1、汽车配件如何做库存明细
建议买个软件登记； 我以前在汽车配件厂上班的时候，做过这个，300多种品种；而且发生的频率非常快；手工做的话，我估计一天要四五小时去做这个；没有简单的方法； 如果是电脑录入就好多了，而且软件上可以直接查库存；尽管如此，还是天天出现库存偏差； 我以前用那个软件忘掉了，不过网上找找，应该有的；
2、如何做到汽车配件仓库的库存结构合理化
关于货架知识，你知道多少——济南广达简要谈一下 时间：2012-08-24 浏览：79 次 作者：广达仓储 重型托盘货架：采用优质冷轧钢板经辊压成型，立柱可高达6米而中间无接缝，横梁选用优质方钢，承重力大，不易变形，横梁与立柱之间挂件为圆柱凸起插入，连接可靠、拆装容易，并使用锁钉，以防叉车工作时将横梁挑起;全部货架的表面均经酸洗、磷化静电喷涂等工序处理，防腐防锈，外形美观。适用于大型仓库。
中量型货架：中型货架造型别致，结构合理，装拆方便，不用螺丝，且坚固结实，承载力大，广泛应用于商场、超市、企业仓库及事业单位。
轻量型货架：轻型冲孔货架是一种通用性很强的结构系统，可广泛应用于组装轻型料架、工作台、工具车、悬挂系统、安全护网及支撑骨架。冲孔角钢的长度可按刻度快捷切割、用螺丝任意组装、修正并重新安装，这样它既可满足经周密计划的使用，又可满足紧急使用的需要。
阁楼式货架：全组合式结构，可采用木版、花纹板、钢板、等材料做楼板，可灵活设计成二层及多层，适用于五金工具。电子器材，机械零配件等物品的小包装散件储存，存放多品种，少批量货物充分利用空间。
特殊货架：包括模具架、油桶架、流利货架、网架、登高车、网隔间，六大类。
货架从适用性及外型特点上可以分为如下几类：
高位货架：技术系从德国引进，具有装配性好、承载能力大及稳固性强等特点。货架用材使用冷热钢板。
通廊式货架：为储存大量同类的托盘货物而设计。托盘一个接一个按深度方向存放在支撑导轨上，增大了储存密度，提高了空间利用率。这种货架通常运用于储存空间昂贵的场合，如冷冻仓库等。通廊式货架有4个基本组成部份：框架、导轨支撑、托盘导轨和斜拉杆等。这种货架仓库利用率高，可实现先进先出，或先进后出。适合储存大批量、少品种货物，批量作业。可用最小的空间提供最大的存储量。其适用大批量、少品种的货物存储作业。叉车可直接驶入货道内进行存取货物，作业极其方便。机械设备需求：反平衡式叉车或堆高机货架的特点：适用于库存流量较低之储存;可提供20%-30%的可选性;用于取货率较低之仓库。地面使用率：60%,较高(需依上述设计计算)
横梁式货架：是最流行、最经济的一种货架形式、安全方便，适合各种仓库，直接存取货物。是最简单也是最广泛使用的货架。可充分地利用空间。采用方便的托盘存取方式，有效配合叉车装卸，极大提高作业效率。机械设备要求：反平衡式叉车或堆高机。堆高机可提高地面空间使用率30%，操作高度达16米多;横梁式货架的特点：流畅的库存周转。可提供百分之百的挑选能力。提高平均的取货率。提供优质的产品保护。地面使用率：31%，偏低(需依上述设计计算)
重力式货架：相对普通托盘货架而言不需要操作通道，故增加60%的空间利用率;托盘操作遵循先进先出的原则;自动储存回转;储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量，由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。在货架每层的通道上，都安装有一定坡度的、带有轨道的导轨，入库的单元货物在重力的作用下，由入库端流向出库端。这样的仓库，在排与排之间没有作业通道，大大提高了仓库面积利用率。但使用时，最好同一排、同一层上的货物，应为相同的货物或一次同时入库和出库的货物。层高可调，配以各种型号叉车或堆垛机，能实现各种托盘的快捷存取，单元货格最大承载可达5000kg，是各行各业最常用的存储方式。
悬臂式货架：适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。增加了搁板后，特别适合空间小，高度低的库房，管理方便，视野宽阔，与普通搁板式货架相比，利用率更高。
阁楼式货架：适用于场地有限品种繁多，数量少的情况下，它能在现有的场地上增加几倍的利用率，可配合使用升降机操作。全组合式结构，专用型钢楼板，造价低，施工快。可根据实际场地和需要，灵活设计成二层、多层、充分利用空间。
3、汽车配件仓库合理化建议
1、 要有汽配管理软件，没有软件无法实现整个系统的管理，一定要挑一套自己用着舒服
的管理软件，本人用过几款，它们的区别很大，最主要的还是操作简单，内容布置合理
2、根据仓库的具体情况，把仓库的货架编成统一标准的编码，如：A1-1-5；A区第1个
货架，从下往上第1排，货物码为5
3、开始一边盘点，一边往管理软件里录入（为了避免方向性错误，先录入一小部分试用几
天，感觉合理再大规模的录入）
4、录入完毕后，一定根据工作流程严格要求操作管理软件，（入库、出库、退库要形成概念）
5、入库、出库要打清单，仓库人员按清单清点货物，出库单最好用四联纸，第一联销售；
第二联客户；第三联仓库；第四联会计，当天下班前销售、仓库、会计核对清单
4、汽车配件仓库管理的流程
1.采购，就是和厂家联系你需要的和它要求你定购的
2.储存，按零件号合理存放
3.入、出库的电脑管理和实际零件的发放
4.帐目，一般的是有专门的财务
一、商品入库流程
1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。
2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。
3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。
4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部；若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由该收货员承担。
5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实，核实正确后方可入库保管；若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部；若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。
6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。
7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。
8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
二、商品出库流程
1、业务部开具出库单或调拨单，或者采购部开具退货单。单据上应该注明产地、规格、数量等。
3、仓库收到以上单据后，在对出库商品进行实物明细点验时，必须认真清点核对准确、无误，方可签字认可出库，否则造成的经济损失，由当事人承担。
4、出库要分清实物负责人和承运者的责任，在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况，办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。
5、商品出库后仓库管理员在当日根据正式出库凭证销账并清点货品结余数，做到账货相符。
汽车配件仓库管理系统，有方案:目前我方设想系统流程跟思路是：从我产品下了生产线----＞-到了质检区-----＞合格后贴上标签----＞-通过采集器扫描----＞后台时实增加入库产品自动分类------＞在上货架-----＞完成入库过程
出库方法是：下架后----＞通过采集器扫描----＞后台数据库自动减少出库产品----＞完成出库
还需要考虑运输过程所损坏产品导致不合格，那库存需要做增减。
要能做到，批量、快速、准确、
5、关于汽车配件库存的管理办法
你的那个修理厂是大呢？还是小的？大的话你要向上级请示下然后让他告诉你该怎么办。小的话你给他打声招呼说你要清理库存 你就要重新理一下货。再重新整理次软件库存 只能这样解决了 我也是做汽配的 确实很让人头痛。我给你说，汽配的库存不可能百分之百正确，你能做到百分之八十就很不错了。除非配件很少的情况下才能百分之百。希望能对你有所帮助
6、汽车配件仓库管理的流程是什么？
1.采购，就是和厂家联系你需要的和它要求你定购的
2.储存，按零件号合理存放
3.入、出库的电脑管理和实际零件的发放
4.帐目，一般的是有专门的财务
一、商品入库流程
1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。
2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。
3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。
4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部；若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由该收货员承担。
5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实，核实正确后方可入库保管；若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部；若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。
6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。
7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。
8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
二、商品出库流程
1、业务部开具出库单或调拨单，或者采购部开具退货单。单据上应该注明产地、规格、数量等。
3、仓库收到以上单据后，在对出库商品进行实物明细点验时，必须认真清点核对准确、无误，方可签字认可出库，否则造成的经济损失，由当事人承担。
4、出库要分清实物负责人和承运者的责任，在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况，办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。
5、商品出库后仓库管理员在当日根据正式出库凭证销账并清点货品结余数，做到账货相符。
汽车配件仓库管理系统，有方案:目前我方设想系统流程跟思路是：从我产品下了生产线----＞-到了质检区-----＞合格后贴上标签----＞-通过采集器扫描----＞后台时实增加入库产品自动分类------＞在上货架-----＞完成入库过程
出库方法是：下架后----＞通过采集器扫描----＞后台数据库自动减少出库产品----＞完成出库
还需要考虑运输过程所损坏产品导致不合格，那库存需要做增减。
要能做到，批量、快速、准确、
7、汽车4S店如何增加配件库存
我是大众4S店的，在备件工作2年左右，总结几点：先入先出，洞悉市场季节性趋势性变化，定期盘盈盘亏，减少坏账，及时处理淘汰车型备件。
备件大体分成ABCD类，这些备件是根据备件以往到当前一定时期内备件消耗的数量和频率来确定的，
A类备件：销售排行榜前20%的备件品种为A类备件，A类备件的最低安全库存不低于二个订货周期和一个到货周期的备件使用量；
B类备件：销量排行榜20%-50%的备件品种为B类备件，B类备件的最低安全库存不低于一个订货周期和一个到货周期的备件使用量；
C类备件：销量排行榜50%-95%的备件为C类备件，C类备件必须保证有库存；
D类备件：销量排行榜第95%-100%的备件及新车型储备件为D类备件，D类备件为作为特殊储备建立库存的备件；
Z类备件：连续超过三个月无销售记录的备件为Z类备件。
这些都是理论，实际上还得根据各个4S店所在区域的特点进行实际调整
做好统计和调查工作，常常和维修人员、同行交流，甚至需要掌握一定的汽车保有量调查
总之，得有先见之明，否则库房的垃圾库存将在将来某个时期造成重大经济损失