1、汽车维修安全防护措施
●安全操作规程
汽车修理工安全操作规程
一、工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须摆放整齐，不得随
地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净按要求放入工具车或工具箱
内。
二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物
手锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，地毯及座位必要时要使用保护垫
布，座位套，以保持修理车辆的整洁。
五、在车上修理作业及用汽油清洗零件时不得吸烟，不准在修汽油车旁烧烘烤火
咀或点燃喷灯等。
六、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦，坚实场地并用之角木将前后轮塞
稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶
起车辆在车底作业。
七、修配过程中应认真检查原件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术
规范精心进行施工和检查调试。
八、修竣发动机启动检验前应先检查各部装配是否正确，是否按规定加足润滑油，
冷却水，置变速器于空档，轻点马达试运转，任何时候车底有人时，严禁发
动车辆。
九、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
十、地面指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方并注意周围障碍物。
2、轿车行驶过程中起火燃烧有什么急救措施？
车辆发生火灾时千万不要惊慌，应迅速查清失火部位，冷静采取应对措施，减少火灾造成的人员伤亡和财产损失。
3、火灾预防的基本措施
防火灭火基本知识
（一）物质燃烧的条件是什么？
物质燃烧必须具备以下三个基本条件：（1）可燃物：（2）助燃物：（3）火源：
具备以上三个基本条件，并且三者互相结合、互相作用，物质才能燃烧。例如生火炉，只有具备了木材（可燃物），空气（助燃物），火柴（火源）三个条件，才能使火炉点燃。一切防火灭火行为都是为了防止或终止燃烧条件互相结合互相作用而采取的针对性措施。
（二）火灾的定义与分类
一、火灾的定义：在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。（GB5907-86）
二、火灾的分类火灾分为A、B、C、D四类（GB4968-85）
1. A类火灾：指固体物质火灾。这种物质往往具有有机物性质，一般在燃烧时能产生灼热的余烬。如木材、棉、毛、麻、纸张火灾等。
2. B类火灾：指液体火灾和可熔化的固体火灾。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡火灾等。
3. C类火灾：指气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气火灾等。
4. D类火灾：指金属火灾。指钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金火灾等。
（三）二氧化碳灭火器灭火原理和使用方法
二氧化碳灭火器灭火原理和使用方法是什么？
二氧化碳灭火剂是一种具有一百多年历史的灭火剂，价格低廉，获取、制备容易，其主要依靠窒息作用和部分冷却作用灭火。二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70—90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。在使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择上风方向喷射；在室内窄小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。
公共娱乐场所的火灾预防
1、对娱乐场所开展全员培训，要求娱乐场所从业人员持证上岗。在娱乐场所申请开业前检查时，要组织对从业人员进行消防安全培训，使娱乐场所的员工熟知必要的消防安全知识，掌握《公共娱乐场所消防安全管理规定》和基本的防火灭火常识，做到“四懂、四会”。
“四懂”即懂得本部门的火灾危害性、懂得预防火灾的措施、懂得火灾扑救方法，懂得疏散逃生的方法；“四会”即会报警、会使用灭火器材、会组织人员疏散、会扑救初起火灾。同时，由于娱乐场所从业人员常有变动，消防培训应该做到经常化、制度化。
2、开辟宣传专栏，大力宣传消防法律、法规以及防火灭火常识和火场逃生知识，加强警示教育。
3、在娱乐场所的醒目位置广泛张贴消防宣传标语、消防常识。
4、制定完善的娱乐场所灭火应急疏散预案，并组织从业人员进行演练，提高他们的火灾自防自救与应急处置能力。
5、严禁在营业时进行设备检修、电气焊、油漆粉刷等施工、维护作业；锁闭或堵塞安全出口、疏散通道，必须确保安全出口、疏散通道畅通无阻。
6、严禁乱扔烟头。应划定禁烟区，吸烟室内应设置烟灰缸。
7、严禁带入和存放易燃易爆物品。
8、严格管理各种火源，及时清扫烟头等火种及可燃物。禁止使用蜡烛取代电气照明。
不可不知的日常防火小常识
以下小知识，可能并不起眼，但很可能对全包你和你的家人的消防安全起到关键作用——
1．液化石油气防火
液化石油气具有易燃、易爆、毒害性、窒息性等特点，其比重在气态时比空气重，在液态时比水轻。了解了液化石油气的这些基本特性后，在生活中我们就应注意：
★选择液化石油气供应站时；一定要选择经消防部门验收审核合格，具有许可证的供应站；
★每次使用完后，要及时将阀门开关关闭；
★不准使用不符合标准的气瓶，严禁私自拆修角阀或减压阀；
★不准倒灌钢瓶，严禁将钢瓶卧放使用；
★不准在漏气时使用任何明火和拔插、开关电源，严禁倾倒残液：
★不准将气瓶靠近火源、热源，严禁用火、蒸气、热水对气瓶加温；
★不准在使用时人离开；小孩、病残人不宜使用；严禁将气瓶放在卧室内使用。
2．吸烟应注意的事项
常见可燃物，如棉、麻、纸、家具等物的燃点只有200’c至300‘c左右，而点燃后的香烟 温度则比这些可燃物的燃点温度高出两三倍，而且一支香烟持续燃烧的时间约为10至20分 钟，引发火险的时间较长，因此，要警示吸烟的同志:
★不要躺在床上或沙发上吸烟；
★不要漫不经心，不管场合，随手乱扔烟头和火柴梗；
★不要在维修汽车和清洗机件时吸烟；
★不要在吸烟时让烟灰掉落在可燃物上；
★不要不看场合地点乱弹烟灰；
★不要在匆忙时把未熄灭的烟头塞进衣服口袋；
★不要把点着的香烟随手乱放在可燃物上；
★不要在严禁用火的地方吸烟。
3．做饭要防火
用油锅时，人不能离开。油炸食品时，油不能放得太满，搁置要稳妥。煨炖各种肉汤时， 应有人看管。汤不宜太满，在汤沸腾时应降低炉温或将锅盖打开,防止浮油溢出锅外。
4．用电应注意的事项:
★不得超负荷用电，尽可能采用自动空气开关；
★空调设备回路应采用单独回路，插座宜采用阻燃插座；
★要经常检查电气线路，防止老化、短路、漏电等情况；
★不得用其他导线代替保险丝；
★不得乱拉电线、乱增加电器设备；
★不得偷电。
家庭常见火灾知识
炉灶是人们日常生活和生产中常用的加热设备。炉灶的形式很多，按使用燃料的不同，可分为煤、柴炉灶，液化气炉灶，煤气炉灶，天然气炉灶，沼气炉灶，煤油炉等。煤、柴炉灶还设有烟囱。
炊事是指人们利用炉灶等加热设备进行做饭、炒菜、烘烤、蒸煮等作业，与日常生活是息息相关的。
由于家庭炉灶的使用和炊事用火涉及千家万户，而发生在这些方面的火灾事故占相当大的比例，所以必须重视家庭炉灶及炊事的防火。
一、 煤、柴炉灶
1、 火灾危险性
(1) 炉盖、炉筒。炉体表面的辐射热或窜出的火焰、火星引燃附近可燃物。
(2) 建筑物的可燃构件、可燃物质与炉筒或烟囱靠得太近，而被炽热的烟道烤着或烟道裂缝窜出的火焰引燃。
(3) 炉膛内燃烧的煤。柴碎块迸溅出来，落在周围可燃物上起火。
(4) 在炉旁烘烤衣物或用易燃液体点火发生燃烧或爆炸。
(5) 将未熄灭的炉灰倒在可燃物上或被风刮到可燃物上起火。
2、 防火措施
(1) 炉灶和烟囱与可燃构件要保持一定的安全距离。一般情况下，金属炉体、炉筒与周围可燃物构件的距离应为70一100厘米；砖砌炉灶的门与可燃构件的距离应为37厘米；火墙为30一37厘米。如达不到要求，可用石棉瓦、砖墙。金属板等不燃材料隔开，在木质地板上设置火炉时，必须用砖坯铺成厚度不小于14厘米的隔热炉垫，并在炉门前用70厘米 x 50厘米的不燃材料覆盖地板。
(2) 砌筑炉灶、烟囱等，要选择合适的建筑材料。一般在粘土内掺入适量的砂子，可防止因高温引起开裂。
(3) 烟囱在闷顶内穿过保温层时，在其周围50厘米内应用难燃或不燃材料做隔热层，并高出保温层60厘米以上。保温层上部应盖上炉灰，严禁在闷顶内开设烟囱清扫孔，烟囱表面应刷成白色，高出屋脊。
(4) 修建烟道时，分烟道与主烟道交接不要直接串通，人口之间差距不小于75厘米。
(5) 炉灶周围不要堆放可燃物，不得在炉筒上烘烤衣物。使用炉灶时，严禁用汽油、煤油等易燃可燃液体点火。扒出的炉灰，要用水将余火浇灭或降温后才可倒至安全地带。
(6) 发现炉灶、烟囱损坏、裂缝等，要及时修理。
(7) 在柴草较多、居住密集的城镇和村寨，以及靠近林区的地方，应在烟囱上或炉膛眼上加防火帽或挡板，以防炉灶、烟囱逸出火星，产生飞火。
(8) 金属炉筒与墙内烟囱连接时，插入的深度不应小于10厘米。两节炉筒套接时，接驳的长度不应小于其半径，接痕应抹泥封闭。
(9) 使用炉灶时，要始终有人看管，并做到人离火灭。
二、 液化气炉灶
1、 火灾危险性
(1) 液化气本身的性质和火灾危险性可参照本辑中
4、如何预防火灾的方法和措施4s店
您好！
汽车4S店是一种以“四位一体”为核心内容的汽车经营方式，主要包括：整车销售、零配件、售后服务以及信息反馈，通常有办公区、展示区、维修区以及库存区等区域。随着汽车4S店数量逐年递增，火灾防控形势也日益严峻。面对频频发生的汽车4S店火灾事故，只有准确掌握其火灾隐患，才能有针对性地进行消防安全检查，做好该类场所的火灾防控工作。
一、汽车4S店常见火灾隐患分析
（一）可燃物多、耐火性差。汽车4S店存在大量的可燃、易燃物，如办公区存放的办公用品，展示区的车辆轮胎、内饰，库存区存放的汽车零配件，维修区使用的油漆、汽油、有机溶剂等，这些都是引发火灾的危险因素。一旦遇到明火，这些物品极易发生燃烧甚至爆炸。再加上汽车4S店多采用钢建筑结构和玻璃幕墙，耐火性较差，火灾中易坍塌、爆裂，严重威胁被困人员和救援人员的生命安全。
（二）消防设施配备不合格。由于汽车体积较大，车辆维修用到的零部件、材料等又非常多，所以，一些企业为追求空间利用率的最大化，可能会遮挡、圈占甚至损坏消火栓、灭火器、疏散指示标志、应急照明灯等消防设施。另一方面，根据规范要求，维修车位在15个以上则应设置自动喷水灭火系统，但是大部分4S店为了节约投资，往往将维修车位设计在15个以下，以规避安装自喷系统，但是在实际经营中出现维修车位不够的情况时，企业常常擅自增加维修车位，而原有的消防设施就无法满足保护要求，火灾危险系数大大提高。
（三）防火分隔不到位。一是展示区和维修区分隔不到位。很多4S店为了向顾客更直观地展示维修技术和服务，在展示区和维修区之间设置客户休息区，并用玻璃进行分隔，不符合分隔要求；二是有机溶剂清洗区与维修车间分隔不到位。规范要求，维修车间面积超过2000m2时，要采用防火墙进行分隔，实际上很多4S店未达到要求；三是烤漆车间与维修车间分隔不到位。4S店通常采用成品组合式烤漆房，并将出入口设置在维修车间内部，且不进行防火分隔，不符合规范要求。
（四）员工消防意识淡薄。汽车4S店的员工消防意识不强，无形中增加了火灾危险性。主要表现在：一，在维修车间随意堆放大量溶剂、汽油、油漆等易燃易爆物品，且管理不到位，导致修理间布局拥挤，消防设施被阻挡、埋压；二，有些员工为了工作方便，占用疏散通道来囤积货物。在待修车辆过多时，甚至将待修车辆停靠在消防车道上，一旦发生火灾，会严重阻碍消防车的通行。三，有些4S店的员工不会使用基本的消防设施，如消火栓、灭火器、报警器等，未掌握基本的疏散逃生技能，缺乏基本的消防安全常识。
二、汽车4S店常见火灾隐患的成因分析
（一）规范制定的滞后性。汽车4S店是近年来新兴的一种经营管理模式，我国现行规范中还未出台专门的条款进行说明。因此，办公区、展示区通常依据《建筑设计防火规范》来进行考虑，而维修区和库存区通常依据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》来进行考虑，这就导致在实际的消防监管中存在制度上的漏洞。
（二）经营模式的制约性。汽车4S店必须按照经销商的要求来进行内部布局装饰，因此会更多的考虑顾客的需求和经济效益，常常忽略了消防安全设计要求，甚至私自采用不符合防火要求的装修、装饰材料、防火涂料等，所以，消防安全在源头上就存在一定的隐患。
（三）消防监管的局限性。汽车4S店的行政许可是采用备案抽查的模式，再加上我国消防监督管理人员的缺失，导致部分4S店游离在消防部门的监管之外，其消防安全得不到保证。
（四）安全管理不到位。由于员工消防意识薄弱，导致各项安全管理制度形同虚设，安全措施的落实更是敷衍了事，无形中埋下了火灾隐患的种子。
三、汽车4S店火灾防控措施
针对汽车4S店存在的火灾危险性，本人结合消防安全监督检查工作的实际，总结出以下四点火灾防控措施。
（一）加强源头管控。首先要在汽车4S店装修期间，要严格进行装修、装饰材料燃烧性能的抽样检查，坚决不允许使用易燃、可燃材料。如果采用钢结构作为承重结构，必须刷涂防火涂料进行防火处理。其次在验收时要保证安全疏散、室内消火栓、灭火器、防火门、防火卷帘、自喷系统等达到配置要求。最后着重检查防火分隔是否达到要求。展示区与维修区之间必须采用甲级防火门，其中小面积窗户可采用甲级防火窗，大面积的玻璃窗必须采用防火玻璃，或者可以考虑采用防火卷帘进行分隔。当超过3个车位时，有机溶剂清洗区、烤漆车间与维修车间之间必须采用防火墙进行分隔，并宜设置独立安全出口直通室外。
（二）加强消防监管。一是检查4S店是否为为追求经济效益而擅自增加维修车位，如果确因经营需要必须增加维修车位，且车位超过15个时，则应当督促企业安装自动喷水灭火系统，并适当增加灭火器和消火栓数量。二是定期对4S店的自动喷水灭火系统、室内消火栓、灭火器、防火门、防火卷帘等消防设施进行检查，主要检查是否能正常使用、是否定期进行维护保养以及日常巡查记录。一旦发现损坏，要求企业立即通知维保单位维修，并及时进行复查。三是检查消防车道是否被堆放杂物，是否被待修车辆停靠，要求有宽度不小于4m的消防车通道。
（三）加强消防安全培训。消防宣传人员要加大对4S店员工消防安全知识的培训力度，通过集中授课、发放宣传资料、组织逃生演练等方式提高企业内部检查消除火灾隐患能力、组织扑救初起火灾的能力、组织人员疏散的能力以及消防宣传教育培训能力。在进行消防监督检查时可以随机提问，以检查员工是否掌握基本的消防知识，是否具备基本的疏散逃生能力。
如有疑问，欢迎提问。
5、火灾防范措施有哪些
火灾案例实际告诉我们，火灾都是可以预防的。预防火灾的主要措施是：
1、落实专人对消防器材的管理与维修，对消防水泵（高层、大型、重点工程必须专设消防水泵）24小时专人值班管理，场地内消防通道保持畅通。
2、施工现场禁止吸游烟，建立吸烟休息室。动用明火作业必须办理动火证手续，做到
不清理场地不烧，不经审批不烧，无人看护不烧。安全用电，禁止在宿舍内乱拉乱接电线，
禁止烧电炉、电饭煲、煤气灶。
3、建立健全消防管理制度，落实责任制，与各作业班组、分包单位签订《治安、消防
责任合同书》，把责任纵向到底，横向到边地分解到每个班组、个人，落实人人关注消防安
全责任心。
4、规范木工车间、钢筋车间、材料仓库、危险品仓库、食堂等场所的搭设，落实防火
责任人。
6、汽车维修中可采取哪些措施防止火灾。(至少列出五项)请帮忙很急
1,不用汽油洗零件。2,维修过程不抽烟。3,放汽油要有警示牌，维修人员关手机。4,不要把火机放到发热的发动机仓。5,检查故障时，不能把易燃喷剂喷到发热的地方。6,油管要上紧。不能有漏油。7,电路要检查清楚，不能有短路。8,油漆不能放在易燃温度高的地方。9,经常看有关防火知识。希望随你有帮助！
7、了解汽车维修过程中容易出现那些安全事故以及如何预防
举升举升机一定要观察仔细，我就最讨厌别个举升车辆的时候，另一个人在旁边催。出了事情你付的起责任吗？
千斤顶打起的车辆，尽量不要躺在车下。如果非得躺下去，一定要确定土质不是很松软（最好是拆个轮胎压在车下。不要说我胆小，我就修车的，这种悲剧我见过）
8、客车维修企业如何防范火灾事故?
客车维修企业引发火灾事故的因素较多，例如:易燃易爆物料多，危险物品有汽柴油润滑油轮胎油漆稀料清洗剂制冷剂乙炔气塑料棉织物等;移动用电设备多易导致电线短路;车辆维修时要使用电焊气焊和清洗汽油及喷涂油漆;客车修理工和驾驶员大多是男性员工，吸烟人员多;客车上的内饰座椅轮胎都是易燃物，油电路故障或机械故障易引发火灾;修理厂区一般为敞开式工间，管理难度大
(1)首先必须强化消防安全管理，坚决贯彻“安全第一预防为主综合治理”的工作方针，安全责任重于泰山抓生产必须抓安全，提高全员安全意识，全员参与，重抓事前预防，事中控制，防患于未然
(2)因地制宜制定本单位的安全管理制度和各工种各机电设备的安全操作规程，全面落实安全目标责任制，责任风险与奖惩相结合积极推进安全生产监管体系建设，以大检查为手段，明查与暗查自查与互查重点检查与全面排查相结合，检查考核重在落到实处找出薄弱环节，有的放矢，一抓到底安全生产上的问题一定要小题大做，举一反三，不厌其烦
(3)加强易燃易爆物料的采购储存使用及废料处理的全过程管理危险物品必须落实专人管理和使用
(4)提高客车维修质量，不得擅自改装加装用电设备，重点检查油电路系统的漏油漏电现象，确保机械性能良好维修完工车辆一定要关闭电源开关和电门钥匙，锁上门窗
(5)加强生产现场管理，合理组织生产流程不得乱接电源，严禁使用电炉电线及插座易损，应加强检查，凡有电线插座破损绝缘老化的应及时更换，改用橡胶插头不易损坏
加强目视管理，安全操作规程要明示在相应的工位或设备处，严格执行生产流程操作规范和维修技术要求和安全操作规程作业区要合理布局，钣金油漆车间要单独分开，客车内和维修作业区要禁烟使用氧气与乙炔时气瓶间距要适当，检查表阀是否正常，气管有否漏气，防止火灾
(6)加强全员安全教育，同时做好预防与预案工作，制订安全生产管理应急预案，开展预案演练发生事故必须要做好“四不放过”工作，并做好基础台账管理
(7)运用ISO质量管理原理，开展PDCA循环管理，组织多种形式的安全劳动竞赛
安全就是效益，创建和谐企业安全是首要前提通过抓源头抓制度攻难点求突破，不断加大火灾事故隐患治理力度，探索建立安全生产长效管理机制，实现安全生产目标
9、如何避免汽车发生火灾
避免汽车发生火灾的措施有：
（1）布置电气线路时应远离高温、锐边、焊点附近等区域，线束选用合适的导线截面，以防止通过电流过大加速线路老化，采用良好的固定，增加外层防护如波纹管、布基胶带等。
（2）燃油系统的管路（尤其是有折弯管路的部分）应采用金属材料，尽可能地减少管路接头：因车辆在工作状态下，燃油系统的压力较大，加之燃油有一定的腐蚀性，所以若长时间没有得到有效保养，塑料管内的燃油就会泄漏。而金属材料制成的管线，其熔点均在800℃以上，铜管材料的熔点可达1000℃，一般火源温度对其影响不大，管内燃油相对比较安全。燃油不泄漏一般不会形成大的汽车火灾。
（3）定期保养。汽车的管路、线路在使用3～4年后常会出现输油胶管老化漏油，线束绝缘胶皮老化等现象。一般每次保养时，4S店工作人员会对整车燃油系统的管路、电气系统的线束及电气件等进行检查，发现老化的零件会及时告知客户
更换或维修等。因此，定期保养是非常有必要的，可大大降低火灾的风险。
（4）避免对原车设计尤其是电气系统进行改动。私自改动设计很容易造成车辆线路出问题或使车辆的性能发生改变，引起短路或负载等问题而产生火灾。
（5）不乱扔未熄灭的烟头。尤其是在车辆行驶时，丢出室外的烟头很可能被风吹回车内后排座椅上或后货舱中，停车后火灾便会悄然发生。不在仪表盘上放置各类打火机、清新剂、灭蚊剂等。不在车内存放易燃易爆物品。
（6）配备质好量足的移动式灭火器，并保证驾驶员会使用灭火器。一般汽车可配备干粉灭火器，配备后还需要定期检修，保证其完整好用。
（7）车辆行驶前，要认真进行检查，保证车况良好。常用电表检查电器、开关、导线是否有漏电现象，加强对汽油（含汽油蒸气）泄漏的检查，及时排除漏电、漏油、漏气等故障，更换不良件，确保车辆电路和油路的安全。
（8）尽量避免将车长时间暴露在高温环境中，停车及行驶中远离存有易燃易爆物的地域。
10、发生汽车失火应采取哪些应急措施
1．当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。
2．发现汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位，或人员集中场所停下，并迅速向消防队报警。同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。当火一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。
3．当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
4．当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。
5．当汽车被撞倒后发生火灾时，由于撞倒车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出。以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。
6．当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。
7．如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门，而车窗因人多又不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火，或就地打滚滚灭衣服上的火焰。