汽车维修厂自评报告

1、汽车维修工车辆维修不到位怎麽自评

你好，车医网官方认证技师为你解答，自评那就是自我好好的总结一下经验，为以后的工作做好准备。

2、修理厂简介怎么写

参考范文：

XX汽车修理厂建于2000年4月，有员工二十余人，质检员2人，高级技工4人，中级技工7人，初级工4人，从管理人员到维修技工均来自各4S店。 恒强汽车修理厂属于二类维修企业，设备齐全，拥有业务接待室，客户休息室，维修厂房，停车场。企业管理制度完善，实行车辆进出厂制度，客户回访制度，车辆接待结算电脑管理，能优质进行各类车型的维修作业，如发动机、底盘、空调、钣金、油漆、24小时服务等业务。

3、汽车维修企业安全生产标准化自评报告怎么写

你好！自评报告可以直接给你的。申请三级的总分600分算达标，申请自评分数正常是控制在650分左右。申请二级的是700分达标，申请自评分数为720分左右，申请一级的是900分达标，自评分数905分左右。全国80%以上企业都是以三级为主，自评分数仅供参考！机动车维修资料是2014.6.18出台的新资料，也是2014.6月份820分通过二级考评验收的资料模板。三级是600分通过，二级是700分通过。能过二级的，三级通过没问题！目前各类道路运输安全生产标准化资料都有的。直接进入链接可以（安全）免费下载我们全套【道路普通货物】【道路危险货物】【道路旅客】（客运）【出租车】【机动车维修】（修理厂）【客运站】【建筑施工】【水路普通货物】【电子工贸】【水路旅客】【城市公交】等1-16大项目资料的制作标准考评细则和资料的答案目录！欢迎免费下载，希望可以帮到你！

4、汽车修理厂简介怎么写？

一般写公司简介从公司成立，公司员工以及公司主营项目等入手写。

5、汽车维修企业安全生产工作报告怎么写

安全生产规章制度

1.为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2.全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3.工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4.必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5.工场内严禁吸烟。
6.非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8KM/h,不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。
7.加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。
8.在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。
9.进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。
10.工作灯应采取低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。
11.手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
12.非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。
13.下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
14.作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
15.定期进行安全生产检查。

---------------------------------------------------------

以上为汽车维修企业常用安全生产规章制度，希望能够帮到楼主~~

6、求一篇汽车维修调查报告

在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。
随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修
业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型
、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行
业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速
增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企
业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等
多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方
便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。

中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。
中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完
全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2
153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人
民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。

据统计，至2007年末，我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货
车1468万辆)，比2006年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%
。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。而
2008年我国汽车市场也将连续第10年保持两位数增长，预测2008年国产汽车的销售
量将达1023万辆，比2007年增长15%左右。如此庞大的汽车增长，将会催生出一个
怎样的汽车维修行情？而我们的维修企业缺的是什么？如何去迎接这样的机遇呢？

2008年及未来几年，我国汽车维修业必将完成一个从无序到有序的过程，规模化效
应将会在近一两年显示得更为淋漓尽致，汽修企业间的竞争更为激烈，不可避免。
那么，在当前汽车维修业发展形势下，我国汽车维修企业该如何分析当前行业发展
形势、把握未来市场发展方向，根据行业趋势制定发展战略呢？汽修企业又该如何
加速提升企业品牌形象，加强技术与产品实力，改进企业管理水平，完善售后服务
体系面对与迎接新一轮的考验，做大做强呢？

本报告主要依据国家统计局、国家海关总署、商务部、国家发改委、中国汽车工业
协会、汽车维修行业协会、北京、上海、广州、深圳等地汽车维修行业协会、国内
外相关刊物的基础信息以及汽车维修行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合
深入的市场调查资料，立足于世界汽车维修行业整体发展大势，对中国汽车维修行
业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、进出口、市场营销、竞争格局等进
行了分析及预测，并对未来汽车维修行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研
判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了汽车维修行业今后的发展与投资
策略，为汽车维修企业、汽车维修设备生产等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，
根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层
做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也
具有极大的参考价值。

7、汽车维修企业评估自查报告怎么写

XX省安全生产资质评估验收工作组：
根据省安检局、交通厅《关于印发道路旅客运输企业安全生产状况评估评分（试行）的通知》精神，按照省市安监部门、交通主管部门的要求，以及XX运业的总体工作布置，结合我站自身安全生产管理工作实际，逐条逐项对照标准，严格自查、自纠，做实完善基础资料，全面落实各项管理制度和措施。现将我站自查报告汇报如下：
一、车站概况
XX运业XX车站于200X年X月X日按照XX市人民政府统一要求搬迁城内汽车站而开业营运，是运业的下属分公司，车站占地面积55亩，建筑面积4000平方米，站前广场10000平方米，停车场面积16000平方米，能同时容纳200余台车辆停放（其中：发车位22个，发车位面积958平方米），候车厅面积439平方米。该站日发送班车能力1200班次，日接送旅客能力20000人次，车站现有经营线路40余条，进站参营车辆403台，日发班次350班，日均发送旅客量5000人次，线路营收达3500万元/年。班车可直达XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX等大中城市及周边区乡。
从业人员年末人数89人，其中：正式职工85人，临时工4人；管理人员 人，持证上岗人员 人。有本科以上学历 人，大专学历 人，中专学历 人；有职称人员 人。
二、高度重视，严格自查
XX运业集团非常重视安全管理工作，在运业集团的安排布置下，我站积极开展工作，落实责任，并各司其职，扎实工作，力争力争评估工作一次成功。对安全机构设置、制度建设、资金保障、装备配置和宣传教育等方面严格自查，找不足，增加改进措施，完善管理，提升管理质量。
1、安全管理总体工作
认真贯彻XX运业“以人为本，诚信敬业，安全舒适，永续超越”的方针，本着对旅客的生命和财产安全，对企业及员工高度的态度，全面认真贯彻执行国家《安全生产法》和车站《安全管理制度》，坚持“安全弟一，预防为主”的工作方针，突出安全生产的源头管理，狠抓行车安全、“五不出站、六不运行”“三品”检查、路检路查、安全生产“三包”责任制等安全防范工作，努力推进我站的生产经营及安全管理的基础建设，巩固安全生产的稳定形势。
全面实行安全分级管理，执行一票否决制度，狠抓安全生产管理落实，保证优质服务；改善我站安全运输状况，保持企业安全生产形势稳定；制定安全生产管理措施，杜绝重特大事故发生，不突破政府部门事故控制指标；不出现受政府部门或新闻媒体通报批评现象。
2、突出安全生产管理工作重点，特别是安全过程管理
（1）全面贯彻国家《安全生产法》，把企业安全生产纳入合法化、规范化、制度化的经营轨道。
（2）突出行业重点，抓好道路运输安全生产工作，积极推进安全生产和安全管理的专项治理整顿，坚决整治制度执行力度差、制度坚持不经常等违规、违章行为。
（3）进一步建立健全安全生产机构，明确职责，落实责任，全面落实安全生产责任制。
（4）加强安全生产的宣传教育和员工培训，提高从业人员的安全意识和做好安全生产的工作能力。
（5）推广安全生产典型，不断总结经验，加强安全生产管理队伍建设。
（6）切实抓好安全生产的检查工作，堵漏建制，做到管理到位、措施有力，严肃处理事故肇事者和责任人。
（7）切实落实安全生产管理经费，严格执行安全生产责任考核制度，责任到头，奖罚分明。
（8）切实加强道路旅客运输业每年一度的“黄金周”、“百日安全生产竞赛活动”，结合我站安全生产的形势，认真开展安全生产的自查自纠工作，对事故多发期要做到心中有数，制定并落实行之有效的安全管理防范措施，严肃认真进行整改，坚决消除一切安全隐患，严防各类事故的发生。
3、安全生产教育培训
（1）根据我站的实际情况，组织安排员工，尤其是例检、出站检查、安检岗位人员的安全生产法律法规知识的教育、宣传、培训和考试工作。年度不少于12次。
（2）结合全省道路旅客运输安全生产状况评估工作，进行安全生产法律、法规及上级有关安全生产文件精神等方面的普及教育和学习。
（3）利用“全国安全生产周”、“百日安全生产活动”，认真贯彻“五不出站”管理规定，加强对驾乘人员的安全教育。
（4）结合年度考核，加强对例检、出站检查、安检岗位人员的培训，进一步规范岗位操作规程，同时开展岗位练兵和安全知识竞赛，提高全员的业务技能和管理水平，达到安全生产的管理目的。原创文章，尽在文秘知音网络.com网。
培训方式包括：
（1）我站组织中层管理人员和专职安全管理人员集中培训，并进行考试。
（2）职能部门对重点岗位人员采取集中组织培训和安全例会学习教育相结合的方式，进行安全生产法律法规的培训学习。
培训内容包括：
（1）贯彻《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产违法行为行政处罚办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关于道路客运安全生产法律法规。
（2）传达上级文件精神，学习《安全管理制度》、《安全例检制度》、“五不出站”等制度。
（3）以典型的事故案例为题材，组织员工开展专题安全教育活动，深刻吸取教训，坚决克服松懈麻痹思想，做到警钟长鸣。
4、安全生产检查执行情况
（1）认真坚持每月一次的定期安全检查制度，领导带队，严格把关，严肃查处安全生产中存在的隐患，纠正违章违规行为。
（2）坚持每周一次的安全抽查制度，查处隐患，发给整改通知书，限期整改。
（3）积极配合上级领导对我站的安全检查工作，对上级领导在检查中提出的整改要求，要及时安排、落实、督办。
（4）做好运业集团安全生产检查记录。
5、加大资金和设备的投入，提升安全管理质量和水平
车站的硬件设施投入到位，仅安检机就投入40余万元，配备专用安全稽查车一辆，安全宣传投入到位，全站制作多幅宣传标语和警示牌，日常安全所需经费实行实报实销。
6、完善各类应急救援措施，建立健全应急救援体系
车站按照管理部门要求，先后制定了《黄金周高峰期旅客输运方案》、《防洪渡汛处置预案》和《消防应急预案》以处置消防、防洪等突发事件，并进行了演练，做到分工明确、行动及时、救援得力。

就这样差不多了，你可以仿照这样写~~~

8、汽车修理厂简介怎么写

****公司是一家专业维修**车及保险、事故车修理的综合性修理厂。客户主要以企事业单位和质量要求严格的个人为服务对象，严格的流程控制，超值的服务为您提供优质的服务保障。

9、汽车维修工工作总结怎么写

一、总结的基本要求 

总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

成绩和缺点：这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，表现在哪些方面，怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，什么性质的。

经验和教训：做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。

二、总结的基本格式

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

结尾：分析问题，明确方向。 　 　

落款，署名，日期。

我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。

一、 刻苦钻研，争做技术尖兵

到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。

为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。

有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。

在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、 勇于攻坚，破解修理难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。

车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：”

发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。

车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。

三、 爱岗敬业，满足用户所需。

“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。

那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。

当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”

在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。