汽车配件物流配送系统

1、物流配送模式与配送系统的关系

配送系统就是专门针对copy配送公司研发的东西，可以在系统上通过数据来了解配送员的服务效率和质量，也可以让合作商在里面充钱，充钱后每一单的配送费自动扣除，收费标准由你设置。所有的交易记录都会统计。这样的系统有很多，比如说很流行的快跑者。

2、物流配送系统有那些功能？

地图定位

地图定位可以帮助配送员找到商家和消费者，快速完成配送。快跑者物流配送软件可以根据配送员位置进行实时定位，商家、消费者可以通过地图对配送员进行实时监控。

商家、配送员管理

快跑者外卖自动抢单软件不限商家、配送员数量，针对商家可以设置不同的配送计价方案，分类管理;针对配送员，系统后来可以清楚的查看配送员的工作情况，查看配送员的评分状况，对配送员薪资问题统一管理，更方便。

智能调度

智能调度是外卖自动抢单软件根据配送员的订单数量、持单数量等因素，自动挑选合适的配送员，指定订单配送，配送员也可以直接通过抢单群进行抢单。

3、有哪些比较好的物流配送系统？合适定制的

TMS系统优于传统物流管理主要有一下几个方面：
1、支持移动辅助应用管理
通过RFID、手机等手持设备开发出独立系统界面，更好的满足信息及时性操作要求。通过移动服务应用服务，可以更加及时的采集货物、单据的流转信息，降低在转运过程中的差错率。通过微信小程序/微信公共号，让企业运营管理层实时掌握企业物流运作情况，让收发货方随时查询货物在途情况。
2、完善的异常处理流程
系统提供基于异常的管理手段，当运单执行某个环节发生问题后，系统能够通过监控台预警、运单预警、短信、EMAIL通知等各种手段，让问题第一时间反应到相应管理人员，实现主动问题解决。基于异常的管理手段使得管理人员能够把精力聚焦于关键问题上，更好地完善物流运作管理体系。
3、支持复杂费率设置及结算流程
系统提供多种费率设置和多种费用结算方式，提供承运商、办事处报价体系，为每个客户和承运方提供个性化费率和报价机制。运单进入系统后自动运算费用，审核后的费用可生成账单，并针对其进行开票、核销动作。支持客户、承运商登陆系统进行对账操作，降低结算人员工作量。
4、强大的EDI HUB数据交换中心
数据交换服务提供多种接口协议与标准化开放接口服务，可快速实现客户、承运商等企业系统之间的无缝数据对接，支持与GPS平台对接，支持可视化的接口交互实时统计看板、异常容错与预警设置。
5、精益化的OTD管理模型
系统能够通过配置，实现对于一次物流作业的各个作业环节时效设定，并指导后续作业的执行计划制定，以及作业时效监控。通过对于每一个环节的精益化管理，实现对于最终运单执行结果的保障。完整的实现了OTD管理模型的优势，有效的帮助客户进行作业中的计划和监控，以及KPI 分析和考核。
6、强大灵活的调度模式
支持陆运、空运、海运、铁路、快运等各种运输模式，可以通过配置执行方案来实现多式联运。能够支持对于运单多次的横向分拆（订单拆分）和纵向分拆（分段运输），以满足各种特殊的作业要求。 集成路径优化与装载优化引擎，实现智能线路规划与车辆装载规划，大大降低调度运输难度、提高车辆装载率，从而降低物流成本。
7、多种运营模式支持
支持企业物流及三方物流，实现集团化复杂组织结构与多网点协同运作，精细化管理零担与整车运输模式；同时支持四方物流平台化运营，实现供应链上游客户，中游物流商，下游承运商（车队/个体）在线门户协同，集约社会货源与车源，体现平台化价值与社会效益。
上海百弘TMS运输管理系统集成最佳行业实践业务模型，基于供应链网络设计的，专业型精益、智能运输管理工具。通过对运输任务接收、调度、状态跟踪等过程来确定任务的执行状态，对作业各环节进行系统指导和智能优化，有效提高作业精准度，降低装车/运输错误率，同时降低对作业人员的依赖与人工成本。货物运输管理软件的运单全生命周期管理、节点监控，实现业务全程可视化。

4、什么是配送系统

物流配送流程分为备货、储藏、产生订单、排车、配货、分拣、装车、运输配送、货物签收，费用结算，另外还有退货等额外的流程。当前越来越多的物流配送企业使用了物流配送智能化管理系统，比如WTMS、IOTMS等，这些智能化配送系统，逐步以智能配送取代人工操作，实现了智能仓储、快速处理订单、智能排车、规划配送路线、配送进度跟踪、电子签收、在线结算功能，提升配送效率，降低物流成本，提高运力和企业竞争力。

5、汽车零部件物流六种工厂物流模式具体是哪些

分厂外和厂内，厂外包括物流路线，零件包装，运输方式等，合资公司的话因为有进口的CKD件涉及的要比纯国内采购更广一些；厂内包括物流路线(有的时候可能ABC三个仓库同时向车间供货)，零件摆放位置(这是最关键的)，供货方式(JIT/kanban/直送)，系统数据维护，有时还包括设计料车/料架。这是属于零件物流规划这一块，整车物流通常和前者是分开的。

6、快跑者的物流配送系统有什么功能啊？用起来怎么样？

据我所知，有地图调度功能，一键结算功能，智能调度功能等，功能挺全面的。

7、什么是物流配送体系

物流配送体系包括管理中心、订货中心、采购中心、结算中心和配送中心。

8、物流配送系统功能及特点

物流配送信息系统的特点：

有较强的综合性，主要目的是向各配送点提供配送信息，根据订货查询库存及配送能力，发出配送指令，发出结算指令及发货通知，汇总及反馈配送信息。

物流配送信息系统的功能主要有如下几点：

1．进行业务管理

2．进行统计查询

3．进行库存盘点

4．进行库存分析

5．进行库存管理

6．进行库存货物保质期报警

7．进行货位调整

8．进行账目管理

9．进行条码打印

(8)汽车配件物流配送系统扩展资料：

物流配送信息系统的作用主要有如下几点：

1．进行业务管理

主要用于物流配送中心的入库、验收、分拣、堆码、组配、发货、出库、输入进(发)货数量、打印货物单据，便于仓库保管人员正确进行货物的确认。

2．进行统计查询

主要用于物流配送中心的入库、出库、残损及库存信息的统计查询，可按相应的货物编号、分类，便于供应商、客户和仓库保管人员进行统计查询。

3．进行库存盘点

主要用于物流配送中心的货物盘点清单制作、盘点清单打印、盘点数据输入、盘点货物确认、盘点结束确认、盘点利润统计、盘点货物查询、浏览统计、盘亏盘盈统计，便于实行经济核算。

4．进行库存分析

主要用于物流配送中心的库存货物结构变动的分析，各种货 物库存量，品种结构的分析，便于分析库存货物是否积压和短缺问题。

5．进行库存管理

主要用于物流配送中心的库存货物的管理。

用于对库存货物的上下限报警：对库存货物数量高于合理库存上限或低于合理库存下限的货物信息提示。

用于库存呆滞货物报警：对有入库但没有出库的货物进行信息提示。

用于货物缺货报警：对在出库时库存货物为零但又未及时订货的货物进行信息提示，便于对在库货物进行动态管理，以保持相应合理的库存货物。

6．进行库存货物保质期报警

主要用于物流配送中心的库存货物的质量管理。

对超过保质期的货物进行报警：对库存货物的保质期在当天到期的货物进行信息提示，对超过保质期的货物进行报警，以及 时进行处理。

对货物保质期查询：对库存货物的保质期进行查询，便于仓库对在库货物进行质量管理，及时处理超过保质期的货物，提高货物库存质量。

7．进行货位调整

主要用于物流配送中心对库存货物的货位进行调整，进行货位调整查询，以便仓库管理人员掌握各种货物的存放情况，便于仓库及时准确地查找在库货物。

8．进行账目管理

主要用于物流配送中心核算某一时间段的每种货物明细账，每类货物的分类账和全部在库货物的总账，便于仓库实行经济核算。

9．进行条码打印

主要用于物流配送中心的货物自编条码打印、货物原有条码打印等，便于仓库实行条码管理，自动生成打印各种货物的条码。

参考资料来源：网络-物流配送信息系统

9、仓储物流配送，汽配物流如何做到时效管控？

一、配送合理化可采取的做法

1.推行一定综合程度的专业化配送

通过采用专业设备、设施及操作程序，取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。

2.推行加工配送

通过加工和配送结合，充分利用本来应有的这次中转，而不增加新的中转求得配送合理化。：同时，加工借助于配送，加工目的更明确和用户联系更紧密，更避免了盲目性。这两者有机结合，投人不增加太多却可追求两个优势、两个效益，是配送合理化的重要经验。

3.推行共同配送

通过共同配送，可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，从而追求合理化。

4.实行送取结合

配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系.配送企业不仅成了用户的供应代理人，而且承担用户储存据点，甚至成为产品代销人，在配送时，将用户所需的物资送到，再将该用户生产的产品用同一车运回，这种产品也成了配送中心的配送产品之一，或者作为代存代储，免去了生产企业库存包袱。这种送取结合，使运力充分利用，也使配送企业功能有更大的发挥，从而追求合理化。

5.推行准时配送系统

准时配送是配送合理化重要内容。配送做到了准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保证供应能力，也取决于准时供应。从国外的经验看，准时供应配送系统是现在许多配送企业追求配送合理化的重要手段。

6.推行即时配送

即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧，大幅度提高供应保证能力的重要手段。即时配送是配送企业快速反应能力的具体化，是配送企业能力的体现。即时配送成本较高，但它是整个配送合理化的重要保证手段。此外，用户实行零库存，即时配送也是重要手段保证。

二、意外情况时的应变处理

10、汽车物流配送情况国内外现状分析

2009-2013年中国汽车物流产业运行动态及投资前景咨询报告正文目录第一章　汽车物流产业相关概述
第一节 汽车物流相关介绍
一、汽车物流的概念
二、汽车物流行业的特点
三、中国汽车产业物流配送的三大主要模式
四、中国汽车物流现行的主体模式
第二节 汽车物流的四个环节
一、供应链采购下的零部件供应物流
二、实现精益生产的生产物流
三、实施柔性化管理的销售物流
四、实现“绿色物流”目标的回收物流第二章　2008-2009年中国汽车行业运行现状分析
第一节2008-2009年中国汽车行业发展分析
一、中国汽车制造主要经济指标分析
二、2008-2009年汽车产量统计分析
三、2008年我国汽车工业增速减缓
第二节2008-2009年中国汽车进出口情况分析
一、中国汽车出口情况分析
二、中国汽车产品进口情况
三、中国汽车进出口价格分析
第三节2008-2009年中国自主品牌汽车发展分析
一、中国汽车产业的格局
二、发展自主品牌的四种技术开发模式
三、四种技术开发模式的比较研究
四、中国自主品牌汽车发展展望
第四节2008-2009年中国汽车行业存在的问题及发展对策
一、中国汽车工业发展中遭遇的瓶颈
二、中国汽车行业管理上存在的五大问题
三、中国汽车企业面临的困境与发展对策
四、中国发展节能环保汽车行业的几个政策建议第三章　2008-2009年全球汽车物流行业发展现状分析
第一节2008-2009年国际汽车物流行业发展分析
一、国际汽车行业物流管理的提升之路
二、国外汽车公司物流模式的发展方向和特征
三、国外汽车流通对中国的启示
四、国际汽车物流供应链应用上RFID技术
第二节2008-2009年世界汽车物流主要国家产业运行动态分析
一、美国汽车物流产业分析
二、日本汽车物流分析
三、德国汽车物流行业发展分析
第三节 2009-2013年世界汽车物流产业发展趋势分析第四章 2008-2009年中国汽车物流产业运行环境分析
第一节2008-2009年中国汽车物流产业政策分析
一、《商用车运输服务规范》（WB/T1032-2006）说明
二、《商用车运输服务规范》（WB/T1032-2006）
三、《乘用车水路运输服务规范》（WB/T1033-2006）说明
四、《乘用车水路运输服务规范》（WB/T1033-2006）
第二节2008-2009年中国宏观经济环境分析
一、中国GDP分析
二、中国CPI指数分析
三、工业发展形势分析
第三节2008-2009年中国汽车物流产业社会环境分析第五章2008-2009年中国汽车物流产业运行动态分析
第一节2008-2009年中国汽车物流行业发展分析
一、中国汽车物流将迈入水运时代
二、中国汽车物流标准体系建设情况
三、国内汽车物流市场竞争情况分析
第二节2008-2009年金融危机下汽车物流业发展分析
一、金融危机对汽车物流行业的影响分析
二、汽车物流企业开展异地合作应对危机
三、汽车物流行业应对金融危机的策略分析
四、2009年我国物流业获振兴政策支持
第三节2008-2009年中国汽车物流行业发展存在的问题分析
一、中国汽车物流行业与国外存在巨大差距
二、中国汽车物流行业存在的主要问题
三、我国汽车物流领域存在的四个突出问题
四、中国汽车物流面临的挑战
五、中国汽车出口物流不畅存在的主要原因
第四节2008-2009年中国汽车物流行业的发展对策分析
一、中国汽车物流行业发展策略
二、发展中国汽车物流行业应调整思路
三、中国汽车物流业的五个发展措施
四、建立汽车物流标准化体系的思路探索
五、解决中国汽车出口物流不畅的主要对策第六章2008-2009年中国汽车物流产业运行态势分析
第一节2008-2009年汽车逆向物流分析
一、汽车逆向物流的概念
二、汽车逆向物流的产生
三、汽车逆向物流的作用及意义
四、中国汽车逆向物流存在的三个问题
五、提高汽车逆向物流服务水平的发展措施
第二节2008-2009年中国汽车物流行业成本分析
一、物流成本的概念
二、中国汽车物流行业成本过高
三、以资源整合来降低汽车物流成本
四、中国汽车物流企业降低成本策略
五、上海通用汽车物流成本管理三大策略
第三节2008-2009年汽车物流行业组建战略联盟分析
一、战略联盟的概念
二、汽车物流与生产企业的主要战略联盟形式
三、汽车物流企业之间的主要战略联盟形式
四、国外汽车物流巨头纷纷到中国组建战略联盟
第四节2008-2009年部分汽车制造企业物流运作管理情况
一、一汽大众首创国内第三方物流备件供应售后模式
二、长安汽车零部件物流的管理运作模式
三、BMW公司汽车物流运作管理的优化研究
四、上汽集团物流业务外包运行分析第七章　2008-2009年中国整车物流产业运行解析
第一节2008-2009年中国整车物流行业发展概况
一、中国整车物流业的发展特点
二、中国整车物流发展模式探析
三、中国整车物流运作与发达国家的比较分析
第二节2008-2009年中国港口整车物流发展分析
一、港口整车物流的介绍及主要特点
二、中国港口整车物流面临的主要问题
三、国外港口整车物流发展的经验启示
四、中国港口整车物流的发展建议
第三节2008-2009年中国整车物流行业的竞争与合作分析
一、整车物流行业竞合概述
二、从价格竞争向综合竞争转变
三、整车物流行业的合作分析
四、整车物流行业已进入资本整合时代
第四节2008-2009年中国整车物流行业发展面临的问题
一、中国整车物流存在的主要问题
二、中国整车物流遭遇机制困局
三、制约中国整车物流的几个因素
第五节2008-2009年整车物流行业的发展对策及趋势
一、中国整车物流的发展建议
二、构建汽车行业整车物流体系的措施
三、中国整车物流业的发展趋势第八章2008-2009年中国汽车零部件物流市场透析
第一节2008-2009年中国汽车零部件物流发展分析
一、中国汽车零部件物流发展现状
二、汽车零部件物流市场需求分析
三、中国汽车零部件业的物流商机
第二节2008-2009年中国汽车零部件物流与整车物流的比较
一、研究汽车零部件物流与整车物流的意义
二、整车与零部件功能特性的差别
三、汽车物流服务模式的区别
四、汽车物流管理过程的比较
第三节2008-2009年中国汽车零部件物流发展模式分析
一、中国汽车零部件“主机厂中心型”供应物流模式解析
二、汽车配件物流模式的改进
三、中国汽车零配件产业JIT管理物流模式分析
四、第三方汽车零配件供应物流及其发展模式分析
第四节2008-2009年中国汽车零部件物流业存在的问题、对策及发展趋势
一、中国汽车零部件物流存在的主要问题
二、汽车零部件物流企业的发展建议
三、中国汽车零部件物流的三大发展趋势第九章　2008-2009年中国第三方汽车物流产业运行浅析
第一节2008-2009年中国第三方汽车物流发展概况
一、第三方物流对汽车制造企业发展的有利作用
二、国外汽车行业第三方物流的应用
三、中国汽车第三方物流企业发展现状
四、中国汽车第三方物流已进入快速发展阶段
五、中国汽车制造企业应用第三方物流主要模式
第二节2008-2009年中国第三方汽车物流行业面临的问题
一、中国汽车第三方物流行业存在的主要问题
二、中国第三方汽车物流行业面临的挑战
三、中国汽车行业第三方物流应用中存在的障碍
第三节2008-2009年中国汽车第三方物流行业发展对策及趋势
一、中国第三方汽车物流行业改革策略
二、三方联动共同推动汽车第三方物流发展
三、汽车第三方物流企业的发展策略
四、第三方将成为中国汽车物流未来发展趋势第十章　2008-2009年中国汽车物流企业运营分析
第一节 汽车物流企业的品牌建设情况分析
一、中国汽车物流品牌发展现状
二、汽车物流企业品牌建设的主要内容
三、汽车物流企业品牌建设实施与维护措施
第二节2008-2009年汽车物流企业绩效评估管理分析
一、中国汽车物流企业进行绩效评估的必要性
二、汽车物流企业绩效评估指标选取方法
三、汽车物流企业主要绩效评估方法
第三节2008-2009年中国汽车物流企业面临的问题及对策
一、中国汽车物流企业面临的主要挑战
二、中国汽车物流企业的整合机遇及对策
三、中国汽车物流企业降本增效措施分析
四、汽车物流企业应当构筑的四项核心能力
五、汽车物流企业成功的两大方面关键因素第十一章　2008-2009年中国汽车物流与供应链分析
第一节 汽车供应链概述
一、供应链管理的概念
二、供应链管理的主要理念
三、汽车企业的供应链
四、汽车行业供应链的主要特点
五、影响汽车供应链运作的因素
六、汽车供应链的纵向及横向整合
第二节2008-2009年供应链角度上的汽车物流改善
一、现代物流演变的原因和走向分析
二、汽车行业物流向供应链的演变分析
三、汽车制造企业应保持供应链的主导地位
第三节2008-2009年汽车企业集团应用集成供应链物流模式分析
一、集成供应链物流模式的内涵
二、集成供应链物流模式具有的主要特点
三、集成供应链物流模式的应用分析
第四节2008-2009年汽车供应链与第三方物流
一、运用现代物流整合汽车行业供应链
二、第三方物流在汽车供应链管理中的作用
三、第三方汽车物流供应链发展分析
第五节2008-2009年中国汽车物流与供应链的发展策略
一、金融危机下汽车行业应加强物流供应链管理
二、汽车物流供应链的优化与管理
三、汽车物流供应链管理的发展对策
四、供应链管理情况下汽车物流的创新对策
五、供应链管理下中国汽车业应采用的物流模式第十二章　2008-2009年中国汽车物流的信息化探析
第一节2008-2009年汽车物流信息化发展概况
一、信息化对法国汽车物流业产生的影响
二、汽车物流行业信息化的作用
三、搭建汽车物流信息平台的重要性
四、中国汽车物流信息化发展现状
第二节2008-2009年中国整车物流管理信息化分析
一、中国汽车业面临着整车物流管理的变革
二、整车企业对商品车运输管理系统的需求
三、整车物流管理系统实例分析
第三节2008-2009年汽车物流行业信息化发展策略
一、中国汽车物流信息化的发展对策
二、汽车物流业发展信息化应当先发展信息平台第十三章2008-2009年中国汽车物流产业运行竞争力分析
第一节2008-2009年中国汽车物流竞争现状分析
一、汽车物流产业竞争力分析
二、汽车物流成本竞争分析
三、汽车物流市场企业竞争分析
第二节2008-2009年中国部分地区汽车物流业发展分析
一、广东南海崛起汽车物流经济圈
二、广州港已成华南地区最大汽车物流枢纽
三、广州芳村构筑汽车物流基地
四、吉林省汽车物流行业发展现状
五、国际汽车物流巨头涌进武汉经济开发区
六、天津亟待给汽车物流业运输松绑第十四章2008-2009年中国汽车物流重点企业竞争力对比分析
第一节 上海安吉天地汽车物流有限公司
一、公司简介
二、安吉天地致力打造中国汽车物流王牌
三、安吉天地调整零部件配送业务提升企业竞争力
四、安吉天地构筑一体化汽车物流平台
第二节 重庆长安民生物流有限公司
一、公司简介
二、长安民生物流瞄上高端汽车物流市场
三、长安民生物流快速发展主要因素分析
四、长安民生物流进军保税物流业
五、2008年1-12月长安民生物流经营状况分析
六、2009年1-3月长安民生物流经营状况分析
第三节 吉林省长久实业集团有限公司
一、公司简介
二、长久集团扎根汽车物流产业
三、2008年长久与捷富凯达成汽车出口物流合作协议
第四节 北京福田物流有限公司
一、公司简介
二、福田物流快速发展策略
三、透视福田物流运行的五层次管理模式
四、信息化成福田物流发展的原动力第十五章 2009-2013年中国汽车物流产业发展趋势与投资分析
第一节2009-2013年中国汽车物流业前景趋势分析
一、中国汽车物流行业商机无限
二、中国汽车物流业的发展趋势
三、未来汽车物流行业或将大规模重组
第二节2009-2013年中国汽车物流产业投资预测分析
一、投资环境预测分析
二、投资机会分析
三、投资风险分析
第三节 专家投资建议图表名称：部分
图表 第三方物流基本作业流程
图表 第三方物流管理系统的业务流程
图表 第三方物流的物流管理信息系统总体功能结构
图表 专业性强的物流企业表
图表 物流企业规模和经营模式
图表 物流企业依据其差异化战略可以把顾客分类的各类比例
图表 不同第三方物流供应商的优劣势和目标
图表 物流市场的解析图
图表 吉利4G18与丰田1ZZ-FE
图表 市场主流的1.8升发动机参数比较
图表 中国汽车厂商产品溢价排名
图表 设备与前置运送成本与送货频率之关系
图表 物流成本最佳化之潜能
图表 BMW公司某厂房送货过程的物流成本
图表 3个BMW工厂的供货商的4种最佳化替代方案
图表 1998-2006年中美日德汽车产量
图表 中国汽车物流业的三种模式
图表 最佳库存决策模型
图表 主要国家或地区汽车制造企业物流成本占销售额百分比
图表 TPL企业发展汽车零配件供应物流运作的模式一
图表 TPL企业发展汽车零配件供应物流运作的模式二
图表 TPL企业发展汽车零配件供应物流运作的模式三
图表 汽车物流企业绩效评估指标体系图表 商用车运输质损代码表
图表 商用车运输质损类型解析表
图表 汽车工业制造—销售—服务供应链示意图
图表 2009-2013年中国汽车物流产业市场预测分析
图表 2009-2013年中国汽车物流产业市场盈利预测分析