汽车配件ppap样版

1、汽车零部件完整的PPAP应该怎么写

这个要培训的，一般都不允许外传！你可以直接问你的前辈同事或者主管

2、想请教下懂得业内人士，不知道汽车配件里面涉及到的A样件，B样件，OTS样件，soft tool具体是什么意思

1a,样件，是指手工样件，
1b，样件，等同于OTS样件，即小批量模具样件，
DV，Design verification 设计验证
PV，Proction Verification 产品认证

3、汽车行业ppap里OTOP几个意思？

1、所有零件、材料供方都有按客户要求出PPAP文件的资格，其实这不存在什么资格不资格的问题；
2、PPAP文件是以你公司的名义出，你也可以委托人帮你们做；
3、具体流程更简单，问客户一份PPAP文件的格式，按格式提供相关的资料；不懂的话问各户质量经理；
4、不分车的种类，你生产轴承，你就提供生产该轴承的PPAP资料（笼统的讲，你用了什么材料、怎么设计的、潜在的失效模式分析了吗、尺寸是什么、功能是什么、你是怎么测量的用了什么检具、你的测量可信吗、你的关键尺寸一致性怎么样、工艺流程、控制计划、是否有防错、产能能满足吗、人员培训了吗等等一系列证明你的轴承满足客户规范的资料和文件）。
总的俩说，说的是虚的，你也听不太懂，关键是去做，做几次新产品开发、客户审核应对，怎么样做PPAP你就熟练了。

4、请问 要求PPAP的产品就属于汽配件吗？

你的想法有偏差：
1、汽车行业，肯定会要PPAP；包括零件、配件等所有与汽车相关的制造...
2、其他行业是否也要提交PPAP？那要看顾客的要求，顾客的要求才是最重要的，他说要什么，你就要提交什么！不同的顾客，文化、管理方式及产品功能的差异，会有不同的要求；
3、比如我现在家电制冷行业工作，北美顾客都会有PPAP要求，海尔也会有PPAP要求...
所以，顾客的要求是什么，时时与顾客工程师沟通。。。

5、汽车行业:OTS/PPAP/PTR阶段是什么意思?什么区别?

三个是汽车制造的不同的术语：可以从中文含义中有所区别，区别主要在于不同阶段对制造的要求不一样。

1、OTS：Off Tool Sample，中文意思样品观察，主要是在试制阶段，只需要产品满足图纸要求即可。试制成功后提交OTS认证报告进入下一阶段，即PPAP。

2、PPAP：Proction Parts Approval Process，中文意思生产零件审批控制程序，期间要考查供应商是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，以及其生产过程是否具有潜在能力，在实际生产过程中按规定的生产节拍满足顾客要求的产品。通过后提交PPAP报告进入下一阶段。

3、PTR：Proction Trial Run，中文意思是零部件试生产。并非造车必需。如果过程或供应商发生大的产品变更等才会开启PTR流程。

(5)汽车配件ppap样版扩展资料：

PPAP流程开启的条件

以下情况发生时，供应商必须通知顾客负责产品批准部门。顾客可能因此会决定要求提交PPAP批准。

1． 和以前批准的零件或产品相比，使用了其它不同的制造或材料；

2． 使用新的或改进的工装（不包括易损工装）、模具、铸模、模型等，包括附加的或替换用的工装；

3． 在对现有的工装设备进行翻新或重新布置之后进行生产；

4． 生产是在工装和设备转移到不同的工厂或在一个新增的厂址进行的；

5． 分供应商对零件、非等效材料、或服务（如：热处理、电镀）的更改，从而影响顾客的装配、成型、功能、耐久性或性能的要求；

6． 在工装停止批量生产达到或超过12个月以后重新启用而生产的产品；

7． 涉及由内部制造的，或由供应商制造的生产件的产品和过程更改。这些部件会影响到适销产品的装配性、成型、功能、性能和/或耐久性；

8． 仅适用于散装材料。

PTR流程的开启条件：

1）设备搬迁、新增设备；

2）模具变更；

3）设备参数变更（原参数范围收严不进行PTR）；

4）设备防错变更

5）零件原材料变更（含材料比例）；

6）零件二级供应商变更；

7）影响零件质量的模具材料变化（如沙芯材料变化）

参考资料来源：网络-PPAP

6、PPAP中全尺寸清单的零件怎么取样

全尺寸报告，应该是模具验收以后，因为如果模具没有验收合格，怎么保证产品生产的合格呢？

7、VDA6.3所有零部件都要做ppap吗?

对，所有的要的；
但你可以根据零件的重要度，设置提交等级，要求不高的零件资料少些，如按4级提交。

8、汽车配件 PPAP中Ppk,CP, Ca,Cpk要怎么算,紧急求助.

一般是用现成的带公式的EXCEL填表真接计算就OK了。
但如果你要的是详细计算过程和公式。。。。
那百度知道的9999字真心不够回答的，可以出一本很厚的书了

9、汽车生产中一般有OTS（工装）样件、试生产和PPAP生产、SOP？

试生产和PPAP生产的区别：试生产：简单的说，在条件不成熟情况下生产或有很多未知情况下生产。PPAP生产：受控生产或如GM说的是按节拍生产（文件标准、控制计划工艺、人员设备检具、过程能力、产能、合格率等等都已预知）。在汽车行业的新品开发中，APQP是开始，PPAP是开发阶段的结束，是量产的开始。

(9)汽车配件ppap样版扩展资料：

PPAP的全文翻译：Proction part approval process.生产件批准程序(PPAP)规定了包括生产件和散装材料在内的生产件批准的一般要求。PPAP的目的是用来确定供应商是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，以及其生产过程是否具有潜在能力，在实际生产过程中按规定的生产节拍满足顾客要求的产品。

10、有人会做PPAP资料吗？是关于汽车配件的？急助急助

汽车行业零部件一般要求是3级提交，少数2级、4级、5级提交，即18项文件同时提交！（即尺寸报告、材质报告、外观报告、零件提交保证书、PFMEA、内部控制计划、过程流程图、图纸、Cpk过程能力报告、提交的样件、检测的工具、量检具的MSA分析、母样件、实验室资质、根据客户要求可能还要提交工程变更文件、DFMEA等等！包括现在要求的材料的IMDS！