解放jh6汽车配件

1、中国一汽解放j6和jh6的区别

JH6是一汽解放青岛汽车厂生产的旗舰重量级重卡平台，其独特的平地板，走廊式驾驶室大大提高长途驾驶的舒适性，完完全全的体现了解放卡车移动之家的理念、 J6P是一汽解放长春汽车厂（主厂）十年磨一剑研发的解放第六代重卡。其节油性，操控性，会客厅式驾驶室，给操控者以完美的操控，简单方便，丰富的集成应用功能。是该车的独特之处。以上的两款车驾驶室都是出自于汽车设计大师乔治亚罗之手。是欧派卡车驾驶室的经典之作。

2、解放JH6潍柴460马力LNG货车都有哪些易损件？

最容易损坏的首先是轮胎，这得看你行驶路况了。如果路况好基本上可以多用一段时间。三五年没问题。道路情况不好就很难说了。另外就是半轴轴承和连接的弹簧钢。只要不超载基本上问题不大。然后整车灯泡注定定时更换。刹车。发动机。变速箱。差速器都是硬件设施。基本上问题不大。正常保养即可

3、解放JH6和解放J6P牵引车对比哪个好

解放JH6。

1、外形方面：J6P的外观较为硬朗但比较耐看，造型比较经典，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足。

2、细节方面：J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，而且配有LED示廓灯，个性十足。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内，而J6P的，则直接暴露在外面。

3、变速箱：变速箱也都采用解放CA12TAX210M型12挡变速箱，两车均采用解放457冲焊桥，解放J6P的后桥速比为4.111，而JH6的后桥速比为3.7。

(3)解放jh6汽车配件扩展资料：

牵引车驾驶注意事项：

1、用户开牵引车是一定要看清后边有没有车，尽量少超车，少变道，因为牵引车车身长，变道比较难，超车也很费油。所以尽量在行车道上匀速行驶。

2、由于车头和车厢直接是用工具连接的，所以刹车时，要从厢车体进行刹车，而车头是不存在刹车的，这一点感觉会和其他车不同，要使用这种刹车方式。

3、牵引车一般都是运输大货，车身很长，所以车体拐弯时要心中有数，用户在合适的角度进行拐弯，一般过弯角度要大于主车一米以上，建议用户采用大上大回的方式拐弯。

4、青岛哪里有卖一汽解放JH6驾驶室配件的？

答：青岛事实上应该有青岛鑫金成商贸,有卖一汽解放JH6驾驶室配件的。

5、解放jh6驾驶室气囊减震器中心镙杆断了怎么办？

你好：折断了就换新的吧，这个气减维修的费用也是不低的，换个新的比较好，使用时间长。

6、解放jh6故障码j134是啥？

你好，根据你的描述。用解码器读取一下故障码，后方有解释，如果你看不懂的话，建议你找专业人士看一下。希望对你有帮助，望采纳！

7、解放JH6和J6P的区别

1、外形方面：

J6刚上市的时候，其较为硬朗的外观让不少卡友觉得难以接受，结果事实证明，解放J6是一款相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族脸谱，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足，据说其本体源自MAN的TGX，而且驾驶室整体抬高，显得更加高大。

2、细节方面：

J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，而且配有LED示廓灯，个性十足。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内，而J6P的，则直接暴露在外面。

3、动力链系统：

这两款车型的动力链系统并没有什么明显的区别，发动机都采用锡柴CA6DM2-42E4型发动机，功率为420马力，采用博世高压共轨系统，结合SCR尾气后处理技术，满足国四排放法规要求。

4、变速箱：

变速箱也都采用解放CA12TAX210M型12挡变速箱，两车均采用解放457冲焊桥，解放J6P的后桥速比为4.111，而JH6的后桥速比为3.7.

5、车架方面：

解放JH6采用的是300x80x8的单层车架，而这款解放J6P则使用的是300X80X(8+5)双层车架，相比较JH6而来，对于偏重载的需求具有更好的适用性

6、驾驶室：

分别进入这两款车型的驾驶室，区别还是比较明显的，首先解放JH6由于驾驶室抬高了，驾驶室内实现了准平地板的结构，是的驾驶室内空间更为充裕，舒适性更好，而且JH6的A柱倾角要 远小于J6P，视野相比J6P也更出色。

7、配置方面：

JH6和J6P都带有电动车窗，不过JH6还带有电动后视镜，而J6P则没有配备。此外两车均备有中控门锁。

8、解放jh6车门上的Hp啥意思？

我的意思就是说明他是一个比较优惠的装置了。

9、青岛哪里有卖一汽解放JH6配件的？

青岛李沧区有批发和零售一汽解放原厂配件的，公司名叫是青岛鑫金成商贸，配件价格低一些

10、解放jh6发动机到排气口接的管子是什么管子？

您说的是排气歧管,从4个气缸内出来的第一个管子,往后是氧传感器...望采纳~