1、汽车维修学徒工，一周有休息日吗？每天工作多长的时间，谢谢
我们这里4s店一个月两千多到三千多上午九点上班下午五点半下班，一个礼拜一天假给上三险，不累主要保养比较多，这是我们这学徒工的待遇。师傅级别的就是工资是你的几倍，其他待遇一样。要是不在4店在个人那的话就看到你遇上什么老板了，一般都是拆轮胎装轮胎
2、汽车维修部维修学徒要做什么的
你第一天去，不会让你干活，如果你比较勤快会，会有人教你。一般新学徒第一天到内，师傅们会简单的考容你一下，大概的看你的思维方式，，这很重要，给你定位，你适合做什么。会告诉你注意事项，第一项就是自身安全。比如在有人动车的情况下不要站在车前面。第二项车辆的必注意项。像刹车，轮胎 。方向。转向器。必须装配到位，螺栓必须拧紧，在自己没把握的情况下要及时告诉师傅。你所维修车辆如果出厂了 有漏装，漏紧的，一定要及时上报等。
一般情况下一星期才开始正式学，从简单的认识工具 ，扳手 仪器，再到汽车的零部件。
都有大概的印象以后，在有师傅陪同的情况下会让你拆卸，最后到原理知识，工作状态，各系统怎样配合的，我反正是在整车可以装配的情况下出师的。必须和师傅搞好关系，要不你就惨了，脏活累活都是你的，技术活都是别人的喽。
3、汽车维修学徒要学多久
一般学徒是很难要师傅那学到技术的，他可能想起来就教你一两点吧。并且学到的知识不系统，以后技术更新就会出现技术断带学不会的现象。建议您可以去到实训课程设置较多汽修类院校去系统的学习，可以在实训课程中练习机修技术，电气电控的课程必须由老师系统讲授才能学好。
4、我想了解汽车维修厂里学徒的工作，学徒有什么任务？主要是干些什么？
学徒工干很多东西的，也要看你跟着怎样的师傅、重视你的话也会让你自己动手去折去修。假如师傅对你没有重视的话呢。就是让你帮他拿工具。等等！反正大说呢！学徒工是很累很累的！就是要看你个人受得了其中的苦了。
5、汽车维修学徒工作总结要怎么写啊？一个星期要交一次
汽车维修学徒工作总结要怎么写啊？一个星期要交一次 汽车维修学徒规范性的个人工作总结一般包括以下五个方面的内容。
导语部分导语是个人工作总结的基础，作用是领起下文。其内容大致可分为两个方面：一是高层建筑，高度概括工作的基本情况，包括汽车维修学徒过去工作所遵循的指导思想、所坚持的工作主题及基本原则、所取得的主要成绩，从而自然地引领下文。二是概述总结主体的基本情况，如单位的性质、特点、规模、现状和历史沿革等，交代一个总的概况。基本做法与主要成绩这部分内容是个人工作总结的主体，集中体现汽车维修学徒的写作意图。具体写法也可以分为两个层次：首先是集中写取得的成绩，即先写结果；其次是写具体做法，即后写过程。一般篇幅比较短、不是很重要的个人工作总结，往往是把二者结合起来，以做法为主，融成绩于做法之中，使材料简洁紧凑。基本经验或主要体会汽车维修学徒写一般性的个人工作总结是不需要把基本经验单独提炼出来写的，而是在写做法之中画龙点睛、提纲挚领地写经验，这样可以在较短的篇幅内尽可能多地丰富总结的思想内涵。如果把二者分开来写，就一定要注意写作技巧，注意把握二者之间的区别，切忌在做法中有经验、在经验中有做法，层次不清，混沌一片。存在问题与形势分析除经验性总结外，汽车维修学徒一般的个人工作总结要体现出全面性、客观性，既要充分肯定自己的成绩给自己些鼓励，也要认真查找问题，分析产生问题的原因。存在问题部分的篇幅不一定很长，也不一定展开写，但一定要找准，切中要害。形势分析部分并非可有可无，汽车维修学徒规范性的个人工作总结中一定要有此。可从宏观形势分析入手，由远及近，由大及小，由外及里，由流及源。这部分内容在于清晰透彻地与本单位的实际紧密结合，起到画龙点睛作用。存在问题与形势分析部分，是写下一步今后打算的逻辑起点，这部分写准、写透了下一步就能够有的放矢和坚实的依托。今后打算个人工作总结是写已然的工作，而不是写未然的事情，所以今后打算是汽车维修学徒必须规划的一个部分。今后打算即汽车维修学徒的计划，应写得简洁概括。可框架式地提出今后改进工作的主要措施，包括如何发扬成绩、克服缺点等。这部分内容一定要概要地写准、写实，有针对性和操作性。 详情： http://www.192job.com/news/1692.html
6、做一名汽车维修学徒应具备什么
吃苦耐劳,尊敬师傅,肯学肯干,现在学技术一般是包吃住,而且有几百元工资.好好做吧
7、汽车维修学徒入职自我鉴定
给你一个大纲，供参考。你可以根据需要进行缩减
自我鉴定
xx年xx月起，我在单位从事汽车维修工作。特自我鉴定如下：
一，试用期工作情况概述，工作目标的完成情况和取得的成绩（详细写哦）
二，思想认识，工作纪律的遵守情况等
三，存在问题和努力方向（少写哦）
通过试用期的工作，我掌握了XXXX，具备了XXXX。我将在以后的工作中，虚心向前辈学习，严格要求，不断提高
8、汽车维修学徒累么
毛的 不知道就不要乱说
我是4s店的机修师傅
通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区
机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责
做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手
不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧
机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事
你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……
你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子
学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！
做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！
9、一名汽车维修学徒的入门知识
学修车也要看你在什么样的公司，最好是那种维修业务量比较大的公司，这样虽然技术不一定有长远进步，但是熟练度会上升比较快。如果这时公司有较好的人才培训制度，那么坚持才能成才。
但是如果没有比较系统的培训晋职系统，建议你更换一家新开业的维修站，也许你去了会发现你就成主力了，没有人再教你，会逼得你自学成才。
当然这都是些投机取巧的东西，最关键的还在于你自己喜欢这个行业，愿意钻研。
10、汽车维修学徒工一般要学多久出师？
学徒一般出师至少要2-3年吧，因为当学徒一般打下手的时候比较多，做的都是简单的工作像是换机油啊之类的，遇到客户有问题的车师傅会给你讲解但是你动手操作的时候相对少，学的知识不是系统的，师傅会根据送来的车的问题的基础上给你讲解，可能会难以形成一个系统，当学徒要肯学自己多看多想，如果想要快点出师也可以先去学校学习下理论加实践，这样学习出师时间会缩短很多