1、汽车常见的异响有哪些
刹车异响：刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。
发动机异响：可能是油品不良，或者长期的低转速运行，导致节气门上产生积碳，这都会引起气门响声，应该及时清洁节气门，调整气门间隙也有必要。
车轮异响：车轮异响很可能是车辆保养不及时，或经常在烂路行驶，导致轮胎不均匀磨损，同时轮胎轴承也磨损严重造成。
转向柱异响：转向系统限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套，长时间转向尼龙套就会被磨破，各零件直接摩擦就发出吱吱的响声。转向柱异响也可能与气温有关，热胀冷缩造成塑料件之间摩擦产生异响.
2、汽车异响有哪几种？
异响一般有以下几种类型。1、起步异响，应检查底盘悬挂系统是否松旷，如下摆臂衬套，下摆臂球头等。2、刹车异响，应检查刹车片，刹车盘厚度及刹车片的回位情况。3、行驶颠簸路面异响，应检查底盘悬挂系统连接情况，4、转向异响，应检查转向系统各部件的磨损情况：如外球笼，横拉杆球头等，予以排除即可消除异响！专业成就梦想，技术助你成功！望采纳，谢谢！
3、汽车启动后开动有异响，哪里的问题？
一;离合器发响
(一)故障现象
发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响!~
(二)判断与排除
(1)发动机在怠速运转时,离合器发出"沙沙"的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失.则为踏板回位弹簧过软,修复或更换!~
(2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落.
二;传动轴支承轴承响
(一)发生特征
汽车行驶中,发出一种无间奏的"呜```````呜```声"(像刮风声)或"嗡````"响声,车速越快,响声愈大,空档滑行响声更明显,同时有振动的感觉!
(二)发生原因
原因是中间轴承磨损,润滑不良,装配不当造成轴承损坏所致三排除方法(1)停车后,痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴,如有明显松旷,应拆除修理.若轴承磨损松旷,损坏应更换,油封及橡胶件损坏应更换!
(2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查.若感阻力很大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承位置,加注润滑脂!
三驱动桥异响
(一)主减速齿轮间隙过大响
(1)响声特征,当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有"咯噔```咯噔```"响声,车速相对稳定(匀速行使)时一般不响.
(2)发生原因:
(1)保养时调整不当:
(2)齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大:
(3)轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动:
(4)驱动桥内润滑油数量不足:
(3)处理方法;及时查明原因进行修复
(二)差速器异响
(1)响声特征:当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声.汽车直行时不响.
(2)处理方法:判断为差速器异响时,应立即停车查明原因,进行修复!~
还有钢板胶套,减震器胶套,悬挂胶套损坏也会造成异响!~~~~希望我的回答能帮到你!
4、汽车异响是哪里问题
具体的需要试车检查，您最好去附近修理厂或4s店查一下。一般汽车上出现机械类异响比较多的是底盘部位。
5、最常见的8种汽车异响，哪种才最要命
变速箱异响：变速箱的重要性其实不亚于发动机，因为结构精密，且体积紧凑，变速箱相比发动机更需要注意。如果在驾车过程中，变速箱出现“沙沙”声，在换挡时还会伴随口哨声，那可能是变速箱的轴承或齿轮损坏造成的。如果在提速时出现异响，一般是由于变速箱油中出现了粉末，并导致离合器等部件发生了过热情况，出现类似问题我们无法自行解决，需要立刻进行维修。
发动机舱异响：发动机舱的异响最常集中在发动机正时皮带上，如果在我们发动爱车时出现如同“杀猪”般的尖叫声，那表明正时皮带已经出现了老化，需要马上进行更换。当然，发动机舱因为布局较为密集，出现异响也有可能是发电机、水泵损坏，真空管出现断裂或者堵塞等造成的。
方向盘异响：方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。解决此类问题需要到正规维修店或4S点进行更换相应部件。
悬架异响：但凡车辆在行驶，悬架系统就会不停止进行运作，而减震系统和各连杆间的胶套也会发生损耗，如果胶套发生老化或者脱落，就会发生不正常的金属敲打或撞击声，在行驶到崎岖路面时还会伴随“咚咚”和“咔嚓”的异响。想要解决此问题需要我们到正规维修店或4S店进行部件更换，毕竟是支撑起整车重量的关键部件，决不能大意对待。
刹车异响：在我们踩下刹车踏板进行制动时，如果出现“呲呲”的尖叫声，这说明刹车片磨损较为严重，并出现了不应有的缝隙，需要及时更换。一般来说，刹车异响只需要我们更换刹车片即可，但如果刹车盘受损，也需要一同更换，在更换时还需要注意型号匹配问题。正常情况下，爱车的前刹车片寿命在3万公里，而后刹车片的寿命通常在12万公里，当然，车和车的使用情况有所不同。
6、汽车的主要异响有哪些
发动机运转过程中产生不正常声响，称为异响。异响是运动件 由于振动和相互撞击而发生金属碰击声响的一种现象，反映该机件 工况恶化，存在故障。产生异响主要原因如下。① 运动件因自然磨损使配合间隙过大，如活塞与汽缸磨损配 合间隙增大，产生活塞敲缸响。② 运动件因润滑不良、磨损加剧使配合间隙很快增大并超出 容许限度，发出异响；或因润滑不良，烧毁损坏发出异响，例如曲 轴轴承响和连杆轴承响。③ 由于突爆和早燃，使发动机发生金属敲击声，俗称“火 头响”。④ 某些运动件连接螺栓松动引起撞击声响，如飞轮螺栓松响、 连杆螺栓松响等。⑤ 个别机件损坏而产生异响，如活塞环折断、气门弹簧折断、 凸轮轴正时齿轮破裂等。 ⑥修理或调整不当，使机件配合间隙失调产生异响。 活塞与活塞销配合较松，活塞与汽缸配合间隙较大，而连杆轴承与轴颈装配过紧，这样将因三者运动不协调而产生异响。气门座圈镶压时，因选用材料或气门座圈承孔之间的过盈量选 择不当，工作时座圈松动而产生响声。全浮式活塞销装入销座时，因配合过紧导致活塞裙部变形而产 生异响。机件调整质量差而产生发响，如气门隙过大、点火时间过早等。
7、车异响，找不到是哪问题
异响一般有以下几种类型。1、起步异响，应检查底盘悬挂系统是否松旷，如下摆臂衬套，下摆臂球头等。2、刹车异响，应检查刹车片，刹车盘厚度及刹车片的回位情况。3、行驶颠簸路面异响，应检查底盘悬挂系统连接情况，4、转向异响，应检查转向系统各部件的磨损情况：如外球笼，横拉杆球头等，予以排除即可消除异响！专业成就梦想，技术助你成功！望采纳，谢谢！
8、汽车异响带来的安全隐患有哪些
在开车时车内难免会出现异响，有的车主觉得去检修太麻烦而对车身异响选择自动屏蔽。但也不能一直忽视不理，异响也分等级，有些异响并无大碍，也可自己动手解决，但有些异响则关乎到车辆的行驶性能和寿命，如果不严加注意可能会在使用中带来故障，甚至会发生危险。
下面为你说说汽车最常见的8种异响来源和解决方法，看看有哪几种可自行解决，哪几种需要认真对待。
一、需要重视的汽车异响：
1、变速箱异响
如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油）。
2、发动机舱异响
发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。
解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。
3、方向盘异响
方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：到正规维修店或4S点进行更换相应部件。
4、悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
二、可自己动手解决的异响：
1、轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。
解决办法：如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可，如果是其他问题，那就只能换新胎了。
2、刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
3、车身异响
车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
4、车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。
解决办法：自已动手重新归位或者用软性物体填充解决。
9、哪位总结的有汽车的各种异响及解决办法啊?
汽车行驶中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些异常变化，这里介绍一些经常会遇到的。 异响 舱内部异响 发动机和爬坡时出现轻度的响声，这不能说明出现了问题。如果在使用汽油正常情况下还经常出现“放炮”现象就应该及时让维修技师检修了。剂清除燃烧室污垢，可以延长发动机的寿命。严重的“放炮”会导致发动机燃烧室和活塞的损坏。但是如果只是在汽车加速太多。在这种情况下，添加一些高质量的燃油系统清洗。另外一种产生“放炮”的可能性是发动机燃烧室内积碳。 1.轻声的金属撞击响：如果你的发动机响声好像有异物在里面来回撞击，也就是所谓的“放炮”。产生原因是燃烧室内的油气混合物未能充分燃烧，往往是因为使用了标号太低的汽油，同时会产生发动机过热。通过观察冷却液添加剂温度来确定发动机是否在正常温度状态下工作。如果不是，请换用高标号的汽油。如果依然有声，可以使用提高锌烷值的办法，如果异响依然出现，就需要对发动机进行全面维修了。或机油滤清器长久未换。需要做的是，首先检查机油，如果缺少就加到合适的位置。如果还不能去除异响，就要检查气门间隙并调整到合适的位置。这些都是省钱的维护机油间隙调整不当引起的，或是发动机内缺气门 。 2.轻敲声或滴答作响：如果在加速时听到发动机发出有节奏的轻敲声或滴答作响。 3.爆震声：如果听到声音好像是有人用重锤敲击发动机，可能问题就大了。大声的、深度的敲击声往往是严重机械破损的信号，如发动机缸套损坏，轴承或连杆破损等。此时不要再驾驶汽车了，那样可能会损坏的更严重。 4.嘶嘶声：声音好像是空气挤出窄洞的响声，这可能是真空管断裂或真空泄漏同时产生发动机丢转和低效率。检修这一问题的困难就是找出泄漏的地方。用眼睛仔细观察并认真倾听声音的来源，如果只是简单的断开，只要找到原来的位置接上就可以了，如果真空管撕裂损坏，就需要换一个新的。另一个可能性是汽缸垫漏气了。 系统异响 刹车 现象。现在有很多刹车盘片是按防噪音设计的，可以在很大程度上减少噪音的出现。 磨合 1.刹车时高频尖叫：有时新的刹车盘片会产生尖叫声，特别是轻踩刹车时。这虽然令人讨厌，但没有什么可以担心的，属于正常的 2.不踩刹车时产生的尖叫：如果你发现在汽车行进中出现刹车尖叫，而当你踩刹车踏板尖叫声消失了，这是需要更换刹车盘片了。目前的绝大部分刹车盘片都加装一些软金属在盘片后面并弯折使之指向转轴。当盘片上的摩擦材料基本快磨完了时，这一特殊的金属层就会接触到转轴而发出警告式的尖叫声。虽然还有没消耗完的摩擦材料，你也应该尽快更换新的刹车盘片了。 3.金属摩擦声：如果你在刹车时听到刺耳的尖叫声，说明你早就该更换刹车盘片和刹车蹄了，所有的摩擦材料都磨完了，盘片的金属部分开始接触轴或是刹车鼓。如果你继续在这种条件下行驶，你将不得不更换刹车鼓了，从而增加了相当多的刹车维修成本。汽车维修养护网 其他异响 出了问题。轮胎橡胶是否出现破损、起泡或磨成扁平点，同时可能伴随振动的出现。认真地观察并感觉问题的所在，撕裂的轮胎能发现里面露出钢带内衬。如果问题是磨成扁平点(往往是急刹车锁死轮胎与地面摩擦造成的)，这并没有什么危险，只是非常烦人，你可以坚持到实在忍受不了这声音和振动时再换轮胎。如果缺陷十分严重，就需要更换轮胎了。 1.有节奏的重击声：如果你注意到当你加速或减速时汽车出现一种沉闷的重击声，当汽车停止时就没有了，可能是轮胎延迟发火造成的，使油气混合物在燃烧室里过度积聚。此现象也可能出现在老旧车上，当火花塞点火时已经有一个气阀打开了。不管怎样，都说明你的发动机需要调整了。 火花塞 2.大声的爆裂或巨响：如果汽车爆发出枪击般的声响，可能是排气系统或通过化油器产生的回火。这一现象是 3.大的砰声或轰鸣：如果你正常的家用车加速时突然出现像跑车一样的轰鸣声或有节奏的砰声，说明汽车需要检修排气尾管和消音器了。虽然对于汽车并不是严重问题，但会让你很麻烦，你的邻居，还有警察都会注意到你。也会产生这样的问题。 4.咆哮或呻吟声：当汽车转弯时出现一种低缓的声音时，说明动力转向系统缺少助力油了，可能同时伴随着转向费劲。首先检查蓄油罐中的液面并加满它。接下来检查油是从何处漏出的。前传动轴缺油或没加正确的润滑油。 5.转弯时出现咔哒声：通常出现在前轮驱动或四轮驱动的汽车上，响声来自转向轴承。它将影响汽车的驾驶，应该到维修中心去进行检查。 6.沉闷金属声：当你换挡时或猛松油门时出现沉闷的金属声时，往往意味着传动轴有空隙，如果刚刚出现或越来越大，找维修技工进行检修。