这个不一定,加多少的都有,一般小配件加的少想压缩机、助力泵这些的就贵了,差不多能到30-60不等,打个比喻助力泵500元进来的可以卖你800而且这里面还要算上工时,其实工时没多少钱的
2、各汽车品牌哪些保养贵
好车肯定保养维修费用更高些,自动挡相对手动挡保养也贵些!
3、哪些车后期保养维修贵
1、奔驰C级
奔驰C级是奔驰在国内的销量担当,价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍,作为一个已经国产多年的车型,确实让人有点难以接受。从保养看,以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后,保养的总费用为18842元,基本的A保价格达到了1760元。,这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了,确实是高,再看看零部件更换价位,空调滤芯接近1000元,汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价,保养和维修确实是个恐怖的花销。
2、途观
途观首保是5000km,厂家规定的保养周期为每1万公里,空气滤清器为每1万公里更换,汽油滤清器为55000公里时更换,空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换,火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂,对于油品和配件的要求比较高,因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。(采用原厂矿物机油)
3、传祺GS4
GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次,与大多数车型保养周期一致。在工时费方面,4S店采取套餐的形式(成都等地区),例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元(MT)、6697元(DCT),对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。
4、天籁
本以为日系车在保养费用中会便宜很多,然而从保险协会的数据看,2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低,为什么?工时费以及机油门道多,6万公里内,平均一万公里的保养费用为1750元(含工时费)。
5、马自达6
作为一款走量的中低端车能出现在这个榜单,确实有点让人意外,不过这从另外一个侧面说明这款车是有不错的性价比,或者至少说明这款车的用料用件非常良心。一个火花塞150,滤清器滤芯800,5万公里的平均保养费用居然也达到了9000以上,几乎达到了豪华车的水平,这样的价位真是让人修不起也养不起。
6、纳智捷大7
作为自主品牌,纳智捷大7的销量很差,更多的消费者不愿意去选择他是有原因的,整体售价偏高,而且发动机排量太大,动力表现是不错但是相对的就是油耗并不低,一公里2块钱左右。
7、飞度
大多数人都知道本田1.5地球梦发动机动力性和燃油经济性都是同级别最高水平,但都没关注过本田地球梦发动机后期保养。飞度同样的发动机常规保养要492元一次,而且每次常规保养(每隔5000公里/次)时都需要添加喷油嘴清洗剂,广本4S店售价为140元/瓶,飞度4万公里大保养用半合成机油要1911元,全合成机油要2111元。整车保养维护费用都超出A+级车保养维护的费用了。
4、请问什么品牌的车档次高、质量过硬,油耗、保养维修等后期费用还不太贵?
这是不太可能的,不过可以考虑雷克萨斯
5、30万左右车的维修保养哪些品牌贵
30万左右车的维修保养的话还是数主流德系豪华品牌的中型轿车还有紧凑型SUV要相对贵一些。
6、市面上什么品牌的车,维修保养最便宜?
你好,要说维修最便宜的车就是面包车,普通保养最便宜的车就是电动汽车,
7、越贵的车 维修费用越高?
汽车是,一般使用的材质不同,结构上的变化,模具成本,产能大小等
好车的维修成本比较高,同价位车中,保有量小的车维修成本更高
自行车不一定,随意改装的范围要远远大于汽车,买好的自行车修起来不一定很贵
8、为什么说别克车维修贵
别克车维修贵这主要是别克系列车型的配件价格高,所以维修费用高点,这个属于正常的。
9、哪个品牌汽车的维修保养最便宜
没有最便宜,只有相对便宜,国产车中相对来说吉利帝豪保养不贵,车子质量也不赖!希望可以帮助到您,望采纳!