1、汽车修理厂和4S店的价格相距甚大,究竟哪个更划得来?
先来说说4S店,4S店的概念我想大家都知道,很多同学都抱怨4S保 养的价格过高,尤其是机油,大约比市场价贵一半左右(可以自己去外面 买机油,比较便宜,4S就收个工时费,我用的嘉实多磁护都是在专门的嘉 实多护车保养站买的),至于维修,劝告大家还是暂时不要省这点钱,等 保养期限过了再省,因为如果你在保养期内不在4S做保养,那你就不能盖 保养章,等于是自动放弃了保修期内的一切索赔权,所以要慎重慎重啊, 不要为了这么点小钱。
综合来说:普遍车型4S店都有网点少、地点偏远、强制性、保养手 续麻烦,等候时间长的缺陷待保养期限过后,就没必要去4S店保养了,因为已经不受保养章的 制约了,这个时候有很多同学就会去到汽车修理厂、快修店、润滑油或轮 胎的专门维修店 修理厂和4S店的区别在于:4S基本上就是做保养的,但修理厂可以 对车全身进行维修。4s店专业,高端的好车有些大点的问题要4s店才能修,其他小修理厂不敢碰,也没有能换的配件,但是4S店贵。
一般的车和一般的小毛病可以去修理厂,通用配件多,便宜实惠,也方便。
4S服务的是单一品牌,修理厂则针对是几大或是所有 品牌,修理厂能服务的范围大,数量多,光北京、上海、广州等一线城市 差不多都有30多间以上,但肯定还是会有偷鸡摸狗之辈,有些零件和机油 等的价格甚至不比4S低,所以大家如果要去修理厂,最好找当地最大型的、 专业的,不然可能价格更高,甚至还会有假货4S店保养享受厂家的质保,一般是2年6万公里。
如果在这期间车子出什么问题,厂家都会免费给你维修更换。修理厂一般比4S店维修便宜首先先来认识一下车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆
2、汽车开到4s店一般维修可以砍价吗
1、一般情况下的维修是不可以确价的,除非是些美容装饰类的,有可能适当的砍价,这个也不完全相同,具体以各车型的汽车4S店实际情况或是制度为准。
2、对于维修的“确价”,也大多是工时费方面的折扣,或是您正好赶上了其正在开展的“***活动”等,在这样的情况下,有可能不要您讲,他们就已经“砍价”下来了。
以上内容,仅供参考,祝好运!!
3、4s店维修店和街上的汽车维修店相比,除了价格上的区别外还有什么区别吗?
汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多,有类似4s店那种比较专业正规的修理厂,也有一般汽修店,也有街边门面房那种修理铺,没有固定的修理车型,什么车都能修,或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修,然后带着一些学徒边修边教学,水平参差不齐,遇到经验丰富的师傅没问题,如果遇到经验不丰富的,比如我那次换空调滤芯,内外循环开关就给弄坏了,因为现在很多都是电子开关的内外循环,放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断,导致的结果就是必须拆掉中控台来修理,非常麻烦,劳民伤财;而且现在很多空调滤芯都有正反面,在其侧面有的会有“UP”(朝上)的标示,而很多修理工都没有注意,说正反都一样。
再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完,并且添加完油后必须再放出一些,这些细节都是需要注意的,外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训,有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业,但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车,所以对后期小毛病可谓见多识广,比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜,对修理一些小毛病的经验比较丰富,劣势是水平参差不齐,缺少修某些车的专业性,专业仪器也缺乏,售后得不到很好的保障。
汽车4S店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”,可机器却越来越复杂,电子部件越来越多,很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进,原来修桑塔纳修的再多、再棒,不见得就能修好当下的车,而且修理厂存在零件“能用就用”,不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高,对其他品牌车辆修理经验很少,解决后期小毛病的经验和办法不多,而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了,其实都可以只换一个单独的零件,但4s店在很多时候都是要求整体更换,并且很多零配件都完全可以用,结果都被建议换掉,某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞,其实这些都完全没有必要换掉,这点让人很难接受,而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少,甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况,但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店,毕竟也是新车,很多机油之类的原厂产品也更适合原车,售后也有保障,过质保期的可以选择在外面保养维修,费用更低,而且外面修理厂见多识广,解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障,一是因为原厂油的缘故,二是一旦因为加了不合适的油出了问题,特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理,成本太高,另外就是换油的方法和仪器,很多车型换油方法并不是很相同,在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理,除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外,修复效果差别不大,但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补,包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
4、汽车保养项目及价格修理厂和4s店有区别吗?
4S店是整合销售、零配件、售后服务、信息反馈四项汽车服务功能的一站式解决的场所。4S出现之初的确给汽车行业的发展带来了非常积极的作用,而且技师都是接受过品牌的专业培训,在技术操作方显然要更专业。但由于当下的汽车市场,新车的利润都极低,维修保养成为4S一大利润来源。因此,无论维修保养还是更换零配件,4S店收费一般都比较高。
5、把车开去4S店维修,工作人员当时就定损出了价格,维修好后价格和当时给我说的不一致?
实际价格和预估价不一致,是正常的,因为在实际维修过程中有可能会发现预判不到的内故障。
至于如容何评判责任,还要具体分析。
一,如预判价格时约定了实际维修费用的不确定性,并告知了你,4S店是没有责任的。
二,如约定了费用的不可预测性,但与预判不一致时提前告知你而没告知,4s店是有责任的。
三,如约定好了预判的费用就是最终费用,4S店是有责任的。
以上供参考。
6、汽车坏了去一般的维修店修和去4S店有什么区别啊?
1、价格不同:
修理厂的优势在于价格,4S店的加价率高,运营成本不同。
2、保修不同:
在保修方面,一直在4S店保养维修的车辆,保修期内出现问题是解决的,有专门的索赔员负责。车子品质好,很少有保修期内出现大故障的。所以保修期内去4S店,超了保修期去靠谱的汽修厂。
保修期内,在外面换机油,机器出现故障,4S店是不会保发动机的,外面喷漆,过几个月漆爆,4S店不会负责。
3、原则不同:
4S店的原则是本厂的,比如在外面自己加装了个导航,线路方面4S点就不保修。但是设备出现故障,还是可以保修。因为B品牌也搞不了A品牌的原厂零件,只给加装副厂件。
7、如何查汽车4s店维修记录
要查4S店的维修保养记录,主流的方法有两种:
一是直接去4S店,提供车主证明材料,让他们帮你查。
一般来说,同一品牌的4S店的车辆档案系统都是全国联网的。你只要带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后,他会帮你调出车子的维修保养记录,但麻烦的是你得亲自跑一趟。
二是用第三方查询工具,提供VIN码付钱查。
现在很多APP都提供4S店的维修保养记录查询,像车鉴定、跑丁车、大圣来了这些,跟4S店用的应该是同一套数据系统,还是比较靠谱的。但是这些APP因为是买来的4S店的数据,基本都要收费,查一次在20-60块之间,而且最近还在涨价。当然,你也可以上淘宝找数据商买。
8、请问4s店只是做了初步的事故车辆维修报价,要求给报价费合理吗?这笔费用谁出?
不合理,你让他找保险公司要。
9、汽车保养项目及价格修理厂和4s店有区别吗?
汽车保养项目及价格修理厂和4s店的区别就是价格低高和质量好坏的区别。