汽车涉水维修

1、由于车辆涉水维修不能年检怎么办

1、静止被淹按“自然灾害”赔付
根据家庭自用汽车损失保险条款规定，保险期间内，被保险人或其允许的合法使用人在使用被保险机动车过程中，因暴雨、洪水等自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司将按约定负责赔偿。
如果汽车是停在小区或者地下车库中被水淹造成损失，只要车辆参保了车辆损失险，保险公司都会按照自然灾害进行赔付。
现在要做的就是：别动车，先拍照，再报案，然后就可以了！

2 工作人员建议，事故发生后，车主不要试图移动车辆或发动车辆，应尽快报案，时间上不能超过48小时。至于车子的具体赔付损失情况，要根据车主的保险单保项。
如果积水漫过了仪表盘，保险公司会考虑全额赔付。
（2）、涉水致发动机进水不予赔偿
不少汽车因涉水而停在半路上，对于这种情况，要看车辆具体损伤情况进行理赔。根据保险条款，对于发动机进水后导致的发动机损坏，保险公司不负责赔偿。除发动机之外，其他部分的汽车损伤如内饰、电脑板等，将视具体情况认定责任理赔。

2 工作人员提醒说，一般情况下，如果车辆在水中熄火，有50%可能性会导致发动机损坏；但如果熄火后再次发动，那么发动机肯定要“报销”。千万注意，汽车涉水千万不能在熄火后再次发动。
3、灯杆倒了砸坏车辆怎么办?
一场大雨泡松了灯杆周围的地基，灯杆倒了，正好砸在下面停着的私家车上，这该怎么办？
相关专业人士表示，车辆在暴雨天气中被高空坠物或灯杆压到属于自然灾害所造成的损失，同样，车辆被暴雨冲走导致的损失也属于车损险范畴。
4、未年检车辆不予理赔
要特别提醒那些未年检的车主。因为年检时间较长，所以不少车主很容易忘记，如果恰巧在这段时间内出险，那么保险公司是不会给予赔偿的。保险规定中指出保险公司只对合格、合法车辆生效。未年检的车辆属于不合格车辆，按照规定是不能上路行驶的，所以保险公司是不赔付的。
【提醒】车主朋友一定要留意自己车辆年检的时间，一般年检的时间为在该年检的当月任何一天。
车辆泡水以后，如何申请赔偿？
车子进水一般分为两种情况：一是车辆停放在路边或是地下车库，由于积水太深导致车辆进水；二是，车辆在行驶时，开进积水路段，导致车内进水、熄火，无法前行。
第一步：电话报案
一旦车辆被浸泡在水里，车主必须马上拨打保险公司电话进行报案。
第二步：现场拍照
如果保险公司无法及时到达现场，车主在保证自己安全的情况下请及时拍下现场照片和车辆受损情况，以便定损员进行定损。
第三步：救援爱车
保险公司与4S店都有拖车救援服务，但遇上恶劣天气，拖车也很紧张，这种情况下车主可自行联系救援公司进行拖车救援，涉及费用将由保险公司承担。
保险的具体赔偿额度是多少？
车子泡水以后，具体的理赔会由保险公司的工作人员根据车辆投保的险种以及实际损毁程度进行定损理赔。一般已经淹至车顶的汽车损失比较大，建议做全损处理。如果修车厂的修理价格达到实际车辆价值的80%就会被定为全损的车辆，保险公司将按实际价值赔付，车辆将由保险公司回收处理。

2、遇到汽车涉水熄火怎么修？

三快一严——“水淹车”处理原则

【快】施救快

如果车辆在24小时内进行施救、措施得力，一般情况下，车上电脑元件（配件价高）就可避免绝大部分损失。

【快】拆解快

只要涉及到水淹部件必须立即全部拆解开来进行除水、干燥和润滑处理。
【快】检查快

快速确定受损状况，查询相关配件。

【严】严格确定换件项目

确定施工方案，技术方面达不到要求的一定要主动咨询相关专家，避免反复调整或延期，影响维修效果。

2常见的涉水情形及现场处理

浅水区轻微受损型及现场处理

在浅水区因溅起的水花导致车辆熄火时，应快速断开蓄电池负极线，然后把车辆移至安全地带，关闭好车辆门窗等待救援，尽最大可能保证车厢内部少进水。

涉水后二次起动型及现场处理

车辆行驶过程中若路面积水达到前保险杠或轮胎的2/3处，应立即停车，熄火后应避免再次点火，强行启动将造成发动机严重损害。此时应第一时间断开车辆蓄电池负极线，将变速器挡位移至空挡，以免拖车过程中给发动机及油液带来不利影响。

3常见的涉水修复方式

1. 因机械部件损坏的大修

低损型车辆

这类车辆在水淹时，因二次起动造成了气门、连杆变形损坏。可通过大修发动机，更换损坏部件以达到修复标准，但可能出现发动机性能降低的后遗症。

高损型车辆

高损型车辆多由发动机在高速运转时突然进水，导致连杆或活塞脱落击穿缸体，造成发动机全面损坏，这类车辆只能更换发动机。
2. 内饰部件修复

车辆的内饰部件要全部拆下注逐一处理，清洗消毒每一部件，防止滋生细菌。干燥不能采用简单的日晒晾干方式，而应使用低温的压缩空气进行风干，避免高温导致部件使用寿命降低。乘员舱底部内饰拆除后，应清除车身金属架上的积水，避免锈蚀后影响车身强度与安全。
3. 电气线路修复

水淹后的电气线路插接器要逐一拔下，进行检查和清理，必要时应使用防氧化剂和绝缘剂加以保养，避免出现水气造成的线路锈蚀、老化、自燃隐患等后遗症。
4. 油液修复

发动机润滑系统、冷却系统、燃油系统、制动系统、变速器传动系统等油液，在进水后需要彻底的专业清洗并更换新油液。否则，轻则造成系统故障，重则造成部件损坏，甚至造成行车事故。

5. 车漆修复

水淹车的漆面经过积水浸泡，会受到腐蚀侵害，修复时最好做整车抛光处理，并加以蜡、釉或镀膜保护，避免车漆出现开裂脱落的后遗症。

3、汽车涉水熄火后维修过后有后遗症吗

这要看汽车涉水后发动机的损坏情况而定，如果车辆涉水不严重，只要把涉及到的配件更换掉就可以了;如果发动机损坏严重的话，发动机要大修，发动机大修后是对使用寿命有影响的。

汽车涉水熄火的主要原因有下面几个：

1、水进入排气管

2、电气系统浸水短路

3、水通过发动机进气机构进入汽缸内部

汽车涉水熄火后，严禁二次打火。强行二次打火，可能会损坏发动机。发动机进水打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。应该立即联系维修人员将车拖到4S店，交由专业人员处理。

(3)汽车涉水维修扩展资料：

熄火处理方法

汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，千万不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。

4S店，将视情况，对火花塞等可能产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。

只要没有二次点火或长时间浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10万元以下车型基本一两百元即可，费用并不昂贵。

4、涉水后维修过的发动机以后行驶有什么影响

1．车辆涉水后发动机内部的损伤是无法目测的，车辆可以正常启动不是判定发动机有无异常的标准。
2．技师没有判定车辆的涉水高度，检查发动机外部件的涉水情况和可能存在的隐患。
3．没有正确的检查方法，不能立足于车主的角度去解决问题。
二、车辆涉水后的维修方案
首先参考图1所示的车辆涉水维修方案。
判断车辆的涉水高度是非常重要的，主要通过车辆不同部件的进水情况来判断涉水的高度，根据进水部件中安装位置最高的部件高度，可初步判定车辆涉水高度，当然，和客户的沟通了解当时的涉水情况，能更快更准确的确定车辆的涉水高度。
当按照维修流程检查后，确定零部件的更换标准也需要一定的参考。
1．涉水后发现进水的零部件原则上建议更换，所有涉水高度内的油液均需更换。
2．涉水后，会导致电子元件内部腐蚀和电阻值变大，也建议更换，同时必须清洁全部的线束插头，必要时更换线束。
下面将从动力系统、外围部件、内饰部件3个方面详细介绍涉水车辆的检查方法。
三、动力系统损伤程度检查
动力系统损伤程度的检查主要包括发动机、发动机外部的传动部分和排气部分。
1．发动机部分的损伤程度检查
如图2，车辆行驶中涉水熄火，需检查进气系统、润滑系统并做气缸内窥镜检查。如果发现空气滤清器或节气门后有水迹，需拆缸盖检查活塞连杆。放机油检查，发现有水迹时需拆缸盖检查活塞连杆。用内窥镜检查气缸内，如果发现有水迹、白点或者发现明显的损伤变形痕迹时需拆缸盖检查活塞连杆。如图3所示，当行驶中涉水发动机未熄火时，需检查进气系统和机油有无水迹，并进行缸压测试，如果缸压测试正常，则无需维修发动机。
如果检查进气系统有水迹时需进行缸压测试，如果缸压测试正常，则无需维修发动机。如果缸压不足，需拆缸盖检查活塞连杆。如果检查机油内有水迹，需拆缸盖检查活塞连杆。当检查发现活塞连杆有变形时，需检查曲轴，视损伤程度，大修发动机或者更换发动机。
2．非发动机部分的损伤程度检查
非发动机部分主要包括变速器、差速器、分动器、排气管等部件。
涉水后需放出变速器、差速器、分动器的齿轮油检查是否进水，如果进水则需更换齿轮油或者对应的传动部件。排气管进水时需将水分处理干净并风干。
四、内饰部件涉水情况检查
内饰部件的检查主要包括以下内容：
1．移除地毯和可移除的隔音材料。检查暴露出来的线束及其相关连接。检查固定在地毯和座椅下的电气元件。
2．检查固定在A柱、B柱、C柱、D柱内的部件，包括安全带等。
3．检查暖风管道暴露出来的部分。
五、外围部件涉水情况检查
外围部件的检查内容主要包括以下内容：
1．外围车身设备：检查外部照明灯是否进水，照明功能是否正常；检查车门把手和门锁是否正常开关；检查车门的线束是否有进水。
2．发动机舱：检查真空助力泵和方向机是否进水，功能是否正常，发动机线束是否进水。
3．检查行李箱和行李箱盖板是否有进水，电动尾门相关元件是否进水和正常使用。检查尾箱和尾盖上的控制模块和线束

5、汽车涉水维修要多少钱

没启动的话4s店就收收工时费，机油机滤，1 2千吧，启动的话就贵了，气门，活塞，缸壁，曲轴，因为水是不可压缩的，就可能直接撞断或者机体开裂了，上万是肯定了，前提是二次启动再次熄火的情况下，如果启动了没事了参照第一个，可能只是点火线圈湿了，火花塞潮了。 还是要根据具体情况来看的。假如其他部位没密封好，变速箱啊，什么的都要拆开来排水防治锈蚀。 可以自己拆开先看看，比如节气门另外一面有水没，进气门潮湿不潮湿，自己心里有素才能防止被宰，4s很黑的

6、汽车发动机进水后怎么维修

1．气缸大量进水时
当水淹没过进气口，水就混合着气体一同进入燃烧室中，而水是不可压缩和燃烧的，此时发动机气缸燃烧室里就会充满油水混合液体，造成发动机熄火。当发动机在涉水熄火时，气缸内已经充满了水，由于水是不可压缩的，活塞也就没有上行的空间，这个时候点火启动发动机，启动机将无法驱动发动机，发动机无法启动，进水后再次启动发动机，将对发动机造成很大损伤。
维修方法：对发动机进行拆解检查，清除内部积水，检测活塞、连杆、燃烧室缸筒是否发生了形变。对受损的连杆、活塞、燃烧室缸筒进行更换。另外，拆解排气歧管，使进入排气管中的水流出，以免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
2．气缸少量进水时
在气缸燃烧室进水很少时，如果发动机可以运转，在转动的瞬间，发动机燃烧室的某个活塞上行完成点火前的压缩工作，进排气门关闭，此刻的气缸燃烧室是一个密闭空间，由于水是不可被压缩的，当活塞上行至接近上止点的一定位置时，阻力会增大，而其它正在做功的活塞推动曲轴快速旋转，由于活塞是通过连杆和曲轴一起运动的，所以曲轴会把这个活塞送到气缸燃烧室上止点位置，而气缸燃烧室内的水会阻止活塞向上止点位置运动，这时会发生什么情况呢？由于活塞会把此时的阻力传递给连杆，与活塞相比，连杆的力学性能相对较弱，此时连杆就会发生细微形变，当然，此时积水会随着排气门排出燃烧室，但是连杆已经受到损害。而连杆的细微变形还会引发一系列的严重后果，因为连杆变形后气缸的压缩比会降低，驾驶者会感觉动力下降，就会加大油门，提高发动机转速来获取所要达到的动力。随着发动机转速的提高，燃烧室的燃烧冲击力变大，这时连杆的变形就会越变越大，活塞在气缸内的运行也就更加不稳定，直到活塞卡死在气缸中，气缸燃烧室壁损坏，连杆严重变形甚至折断。而最坏的后果是折断的连杆刺穿缸体，这时发动机基本就可以报废了。
维修方法：当发动机进入少量水时，如果心存侥幸对发动机进行二次点火，当发现发动机动力不足和排气管冒白烟时，立即停车，将汽车拖到修理厂，完全拆解发动机，对发动机连杆、活塞、缸筒进行检测，更换受损零部件。另外，拆解排气歧管，使进入排气管中的水流出，以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
3．停车熄火状态进水时
如果是汽车在停车熄火的状态泡水了，进气口、排气管消声器，都被积水淹没，就会出现积水倒灌排气管的现象，积水会通过排气歧管流向排气门处于打开状态的气缸燃烧室。另外，积水还会进入到进气系统。
维修方法：将汽车拖到修理厂，拆解发动机进气管和进气歧管以及火花塞，对发动机内部积水进行清理，用压缩空气将气缸燃烧室内的水吹干。另外，拆解排气歧管和排气管，使进入排气系统中的水流出，以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
当水进入发动机舱时，应当检测发动机系统中的油液状况，出现起沫、浑浊等现象时，应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内电器连接部件的积水，特别是保险盒、传感器插接器、电器线路插接器，防止水分积存在电器连接部位造成的短路。

7、汽车涉水熄火怎么修理

一、汽车行驶途中，遇到积水路面，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。 二、汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。
三、汽车在水中熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。
四、汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
如果车辆浸水后切勿强制启动，很多人以为车一旦被拖到维修站，就万事大吉了，其实不是。有一个真实的案例，一个车主的车被拖到维修站后，最后被维修站告知，车辆发动机受损，需要大修。结果车主找到保险公司要求赔付，保险公司却说车辆是由于维修站检修的方法失误，造成车辆发动机连杆严重变形，才导致需要大修，因此保险不负责。但由于车主无法举证是维修站的工作人员失误导致，只能自己蒙受巨大的损失。因此，车主要第一时间做好与维修站的交修事宜。

8、汽车涉水了大概需要多少维修费

这个就要看你在涉水的时候有什么操作了。

普通涉水，发动机没有停的话，清洁底盘、刹车之类的就好，费用也不贵。
要是在涉水途中发动机熄火了，绝对不能再启动，千万不能手贱！！！找拖车把车拖到附近的汽修厂检测维修。费用也不算太高。
但是万一手贱了，涉水途中熄火后企图重新启动，那麻烦就大了。因为发动机原理的关系，发动机进水后，水在气缸中就像石头一样，会损伤缸壁、活塞、连杆等重要零部件，严重时甚至会造成发动机报废！
万一真出现这情况，建议不要大修，直接置换再制造发动机。
置换再制造发动机。这是目前国外比较流行，也是国家提倡的更换方式。
优点是品质有保证，质保期也长（广州市欧瑞德汽车发动机科技有限公司质保期为一年内100000公里），由生产厂家直接进行质保，免去费心费力的售后沟通。

9、车辆涉水维修费需要多少？

二次启动才需要涉水险，遇暴雨洪水车损险就可以了。 换机油，内窥镜看下有没有水，有水的话拆缸盖除水，然后机油机滤换掉，吹干电路水分，点火线圈擦干，看看电池接头有没有腐蚀，车损险直接覆盖的。12年的凯美瑞现在已经过保了，不用去4s店，小工程而已，靠谱的汽修店比4s要好多了

10、汽车行驶中涉水维修费用多少

看电控系统是否损坏或者发动机是否进水