汽车电池可以维修

1、汽车电瓶亏电可以修复吗

你好，电瓶亏电有很多原因，
1 发电机发电量不足。2 发电机电瓶线路接触不良。3 电瓶老化储存电力不多等以上几种原因，建议你到4s店或者维修厂检查一下。

2、汽车电瓶没电了能不能修复？

汽车电瓶亏电，会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电，甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电，电压低于10.50V，硫酸与铅板生成硫酸铅，如果不及时进行充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长了，再充电就不会分解了，这就叫做电瓶的硫酸盐化。如果你的电瓶电压低于9V，经过充电、修复也没法提升，就必须要换新电瓶了，如果用充电机还能冲进电去，就不用换新的。引起电瓶馈电的原因，第一发电机坏了，不能给电瓶充电，引起电瓶亏电。第二人离开车，没有关闭钥匙门，引起电瓶亏电。第三车上的车用电器没有关闭，引起电瓶亏电，第四车上的线路短路，引起电瓶亏电。及时的解决电瓶亏电原因，才能更好的保护好汽车电瓶。基本上电瓶不会坏，如果亏电以后长时间没有充电，那基本就废了。需要更换新的蓄电池。

3、汽车蓄电池可不可以维修

蓄电池是汽车可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。对于铅酸蓄电池的维护、维修常见的是电瓶极板酸化后的清洗，然后重新激活。免维护型电瓶使用期限比较长，后期维修也比较麻烦。

4、汽车电瓶坏了，可以修复吗？

汽车电瓶坏了可以修复。

1、一般情况下，车主们不正确的充电方式很容易使电动车的电瓶受损，这个时候一般都是电瓶内部发生了硫化现象。问题的关键就是解决这个硫化现象了，修车工表示只要找个功率大一些的充电器充个5个小时以上，硫化现象就能得到明显的改善。但是要是去汽修店的话，那他们肯定是让换电瓶。

2、车主们准备一点蒸馏水，也就3块钱的就足够了。然后大家需要把电瓶里的电池取出来，把电池上的安全帽拿掉，那小针管往里边注射蒸馏水就成。注射完之后，先把电瓶里的电放完之后，再把电充饱，续航能力肯定要增加不少。当然这个操作你要是不懂的话最好是请老师傅帮忙，不然很容易出危险。

(4)汽车电池可以维修扩展资料：

为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，

再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

5、我想了解一下，汽车上的12V电瓶不存电了，能修复吗？怎么修复

一般的车电池寿命1~8年都有可能，这个跟车主的用车习惯有很大关系，不排除车上电池已经到寿的可能。可以尝试以下方法修复。

智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术， 利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振，从而击碎硫酸铅结晶体，使之溶解于电解液，重新参与化学反应。

该设备集检测修复于一体，具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点，能在一天内恢复其容量百分之九十六以上，设备采用微电脑程序控制，操作简单，无须专人值守。电流、电压及时间显示全部采用数码管显示，精确度高，高效修复汽车、 摩托车、电动车、UPS等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备。

(5)汽车电池可以维修扩展资料：

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

参考资料：

网络-（汽车电瓶）

6、汽车电瓶能修复吗？

电池一般可以反修复个两至三次，不是所以的电池都可以修复的，但也不是说电池不存在修复这个定义，是可以修复的，但要看电池的损伤程度，像硫化、极板软、硬化、极板脱落、容量下降、自放电、充不上电这些现象都可以进行直接修复，也就是说只要不是硬件上面的损伤都可以直接进行修复，硬件上的损伤一般就是断极，断格,极板串孔，鼓包这些物理性损伤的电池都不可以直接修复,必需要先人工来修理,再用机器修复。用电池修复机和电池修液一起就可以修复的。

7、汽车电瓶还可以维修吗

可以的。
1、极板腐烂（专业的说法是软化，不过腐烂形容更贴切。是指整个的极板变成散泥、金属板栅变成非金属的过程。活性物质脱落的形象理解也是软化）未发生热失控，是可以修复的。
2、修复的最高容量，由极板的完好程度来决定，极板如果已经腐烂45%，且未发生热失控，则修复最高容量是100%-45%=55%。
3、修复后的电瓶容量已经与其它电瓶不同，所有电瓶只能另作它用。
4、是否值得，自己斟酌。

8、汽车免维护蓄电池是否可维修

为了使免维护蓄电池经常处于良好的技术状况，日常使用中仍需进行必要的检查和维护。
每年或每行驶30000km左右，日常保持蓄电池表面的清洁和干燥;暂时不用则应拆下，放在通风的
库房存放。拆除时从负极开始拆卸;装车时则从正极开始连接蓄电池。接线柱、接头和安装的
附件表面应涂一层耐酸的油脂，以防腐蚀而降低寿命，最好每半年进行一次补充充电。
检查时蓄电池水平放置，盖表面清洁，其显示黑环有绿点为状态良好，可进行电压测量;若
此时启动无力，而绿点仍可见时，蓄电池需充电;呈现黑色时为严重亏电，应及时补充电;当变
成淡黄色时，即为内部有故障.
蓄电池电解液密度低于1.2g/mL;或开路电压低于12.2V，灯光暗淡等，应予补充充电。补
充充电时，充电电压切勿超过14.4V;充电电流不得超过规定标值的20%,
蓄电池出现故障，如隔板磨损后引起短路、单格电池连接和极板群接片开路等，必须更换，
不可维修。

9、汽车免维护电池可以修复吗？修复可以达到什么效果？

免维护电瓶的设计使用寿命是3-5年。
首先要检测电瓶患了什么故障，最好用高精度蓄电池检测仪检测，用高精度蓄电池检测仪的两个夹子夹在电瓶的极柱上，推动开关，发生剧烈冒泡的单格为断格、短路单格。
断格、短路的手工开盖换极板，需要用到碳棒电瓶短路焊接法焊接。
硫化馈电的用修复仪修复。缺液的电瓶加上补充液到上下液面线之间，直接上到电瓶修复仪上进行去硫化修复，一般的要进行12个小时左右。

10、汽车电瓶可以修复吗，修了之后效果怎么样，还能用多久？

汽车电瓶修复一般分为极桩修复，壳体修复，极板修复三种，极桩烧蚀，壳体破损进行前两种修复，相对比较简单，极桩修复石需要用模具套住原极桩，用软铅融化浇注在自然冷却即可，壳体破损需要将课题破损处处理干净，用耐酸密封胶粘合，属于塑料壳提的最好先用塑料焊枪焊一下，再沾。极板修复是在个别极板组出现故障后（12V电瓶有6个极板组24V有12个极板组）进行的修复，主要是更换损坏的极板。更换后的电瓶使用要按这组新电瓶使用方法来用。至于效果取决于换装过程和质量，尤其是第三种修复，需要更换外壳，尤其现在的蓄电池多为塑料外壳，封装时要注意密封性，一个普通的蓄电池持续使用一般在四年左右。