诚狮汽车维修

1、诚信汽车修理部怎么样

公司的车子比较普通，去4S店维护保养太贵，打听到这家修理部给不少开发区的车子做维护保养，就把车子送到这里来维修保养了一次。这边离开发区比较近，取车子方便，维修费用合理，还能刷卡结账。

2、江西诚兴汽车维修有限公司怎么样？

江西诚兴汽车维修有限公司是2004-08-30在江西省南昌市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于江西省南昌市东湖区青山南路下沙沟48号。

江西诚兴汽车维修有限公司的统一社会信用代码/注册号是91360100763395573J，企业法人金卫兵，目前企业处于开业状态。

江西诚兴汽车维修有限公司的经营范围是：一类汽车维修(整车维护)（ 以上项目依法需经批准的项目，需经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江西省，相近经营范围的公司总注册资本为1263029万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共363家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

江西诚兴汽车维修有限公司对外投资0家公司，具有3处分支机构。

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3、现在有哪些汽车维修保养软件

现如今各行各业都在引入互联网思维，汽车服务行业也不例外，许多的汽车维修厂管理管理者在选择软件时考量根本不全面，认为随便找一套便宜的甚至是免费的软件可以用就好，其实这是不对的，没有意识到管理软件实施的重要性就不要盲目的用软件，因为你根本意识不到信息化管理带来的实际价值和管理意义。

汽修宝

汽修宝是一款汽配行业从业人员的必备工具，可通过汽车配件编码查询配件价格，并提供配件订购的工具。如果你打开手机应用宝搜索“汽修管理软件”你就一定知道它是绝对的受追捧，下载率超高啊。有了这款软件你可以：

1、可在线向汽配商家咨询，发送图片，文字，语音。 

2、VIN查询使用了更方便的键盘。

3、通过编码查配件价格，方便快速。

4、可边查价格边卖配件。

5、可在线定购或询价正品配件。

话不多说，果断上图:

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Top :2：汽修掌上通

“汽修掌上通”信息管理系统倡导高效管理、移动办公的理念。在移动车商管理系统市场中，可谓是第一家打通车主信任、企业运营管理、技师技能提升和高品质配件供应链并实现全面连接的服务提供商。它将营销、管理、供应链科学的进行了融合，从根本上解决汽修企业的管理痛点、配件痛点及技术痛点，全面助力于汽修企业的转型升级盈利。

再加上贴心、智能化的车主端设置，使软件不仅高端、大气、上档次，又体现出低调、奢华、接地气的气质。

我们来看看界面：

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Top 3:中易智联汽车美容软件

中易智联汽车美容软件的功能：

1、数据双倍份，安全、永不丢失数据；

2、专业针对汽车后市场的软件；

3、使用简单，5分钟学会。

收银：洗车开单，美容开单，套餐卡扣次开单，储值卡扣开单，支持小票打印、针式打印…

积分：消费积分、充值积分，积分比例可根据店家自定义设置...

会员：套餐卡、储值卡种设置、会员售卡、会员充值、会员卡折扣设置、会员消费分析…

库存：采购入库、领料出库、报损出库、调拨管理、盘点管理、库存流水表...支持打印各种报表..

短信：消费短信，办卡短信,客户消费后系统会自动发送一条扣费信息给客户...

权限：可根员工的角色设置不同的权限，如:收银员只能看到收银模块，其它模块可以锁掉！

决策：新客户增长分析、客户流失分析、到店车价分析、滞销商品分析、客户消费分析...

活动：可针对新客户发送信息、针对车价档次发送信息、针对汽车品牌发送信息、针对客户忠诚度发送信息…

售后：项目保养提醒，如：镀晶三个月后需要做护理，系统自动提醒客户，生日提醒、节日提醒、年检提醒、保养提醒…

有图有真相，一看就是实力派！

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Top 4：汽修汽配通

福笛汽修汽配通维修管理有标准维修、快修两个流程，使维修管理更高效，另外还完整的配件进销存、会员管理、车辆档案、代办业务、往来帐款等，使您轻松管理各方面业务。

汽修汽配通可帮您解决以下您遇到的问题：

1、客户档案、车辆档案、维修记录、维修保养合同等资料的无序、失控；

2、老客户流失，无法系统监控客户往来的活动并给出有效的预警，客户服务缺乏主动性。

3、配件价格每天变化，怎样有效的进行价格跟踪，怎样保持合理的配件库存，怎样进行更好的采购？

4、配件供应商众多，他们生产哪些配件、这些配件在本厂消耗情况如何？

5、维修服务效率低下、无法控制维修进度和质量；

6、技术人员、业务人员的提成核算工作量大，导致业绩考核无法正真有效开展；

7、产品销售情况、库存积压情况、客户分布情况以及公司经营业绩等报表，手工统计工作量太大而且容易出错，无法实时、准确地掌握。唯一的缺憾就是对电脑依赖性很大，离移动化办公还有一点距离哦。

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Top 5:新业汽修管理软件

1、直接打印结算单，提高企业形象和工作效率，避免了手写单据和保存单据的成本；

2、简化了操作流程，提高了员工的工作效率和积极性；

3、提高了记帐正确性，省略了手工核对的工作量，提高了工作效率；

4、管理人员利用查询和报表，更直接、有效地获得商品情况，及时了解经营情况；

5、统计人员根据统计情况进行业绩、库存、销售等全方位分析，库存下降了20%～40%，采购提前期缩短了50%；

我们来看看界面：

END

注意事项

使用任何一款软件都要经过慎重的考虑和筛选。

各位看官，汽修管理软件你选对了吗？

4、东莞市诚合汽车修理厂怎么样？

东莞市诚合汽车修理厂是2008-05-26在广东省注册成立的个人独资企业，注册地址位于东莞市寮步镇良边村石大路边。

东莞市诚合汽车修理厂的统一社会信用代码/注册号是9144190067519814X1，企业法人刘汉伟，目前企业处于开业状态。

东莞市诚合汽车修理厂的经营范围是：二类机动车维修（小型车辆维修）；销售：汽车配件。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为772250万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共572家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看东莞市诚合汽车修理厂更多信息和资讯。

5、河南诚狮车业有限公司怎么样？

河南诚狮车业有限公司是2014-11-18在河南省商丘市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于商丘市开发区北海路与星林路交叉口南70米路东。

河南诚狮车业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91411400317520688J，企业法人朱志刚，目前企业处于开业状态。

河南诚狮车业有限公司的经营范围是：汽车、汽车配件、汽车装饰用品销售；汽车维修；汽车租赁。（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）。在河南省，相近经营范围的公司总注册资本为5232569万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共2430家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

河南诚狮车业有限公司对外投资0家公司，具有5处分支机构。

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6、新乡市诚誉汽车维修有限公司怎么样？

新乡市诚誉汽车维修有限公司是2003-01-22在河南省新乡市新乡县注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于新乡市红旗区新一街。

新乡市诚誉汽车维修有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410702747404564W，企业法人郭玉香，目前企业处于开业状态。

新乡市诚誉汽车维修有限公司的经营范围是：汽车维护（凭许可证经营）、汽车配件、润滑油批发、零售；汽车装饰服务。在河南省，相近经营范围的公司总注册资本为767593万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1598家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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7、文登市诚泰汽车修理厂怎么样？

文登市诚泰汽车修理厂是2007-06-06在山东省威海市文登市注册成立的个人独资企业，注册地址位于山东省威海市文登区环山办宋家沟装饰材料市场西1号。

文登市诚泰汽车修理厂的统一社会信用代码/注册号是91371081663512330M，企业法人时庆祝，目前企业处于开业状态。

文登市诚泰汽车修理厂的经营范围是：三类机动车维修（发动机维修、车身维修、电器系统维修）；拖车服务。（（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1025956万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共746家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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8、怎么才能找到一个市的所以汽车维修保养？

找到整个市的汽车售后保养地点，不一定能完成。可以去当地的商业管理局。查询所有，但有些做汽车服务的不一定维修做保养。希望采纳

9、汽车维修：修理费都去哪儿了

汽车维修工时费的计核，历来是行业的一个敏感问题。无论对外(客户)计核，还是对内(作业班组或技工个人)核算都易引起争议。因此，工时费计核采用什么方法，是维修企业经营、管理中一个重要而值得探讨的问题。

（一）工时费的定义及工时费用举例

工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。例如，斯巴鲁傲虎的工时费用，变速箱油的工时费是144元，蓄电池工时费24元，空气滤芯、空调滤芯的工时费是48元，正时皮带的工时费600元，前保险杠(不含喷漆)工时费是1040元。而其竞争对手汉兰达的工时费用则低很多。汉兰达更换变速箱油工时费是80元，蓄电池工时费用是30元，空调滤芯、空气滤芯的工时免费，正时皮带不用更换，前保险杠不含喷漆的工时费是100元。汉兰达前保险杠含喷漆的工时费是600元，而斯巴鲁傲虎不含喷漆就已经达到1040元了。

（二）汽车维修工时费计核特点

目前，我国各省、市、自治区均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准(以下简称《定额标准》)，虽其工时单价与工时定额各有差异，但其计核方法与遇到的普遍问题则是基本一致的。

1.工时费计价公式

目前，在各地普遍采用的工时费计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数(其中，车型技术复杂系数有的地区未采用)。

2.工时及工时定额收费的内涵

目前，维修企业对外多以工时定额及单价与维修客户计费；对内则多以完成的定额工时，作为班组或技工个人计核其提成收入的依据。因此，对工时及工时定额收费含义的理解与剖析，从经营、管理角度来说，具有重要意义。

3.工时所包含的内容

要正确理解工时定额，首先应该认识到：工时不等于施工时间。按照可靠性理论中对维修时间的定义，维修时间应由以下几个时间组合构成：

a.维修准备时间(包括业务接洽，生产计划、调度，生产场地、工具、配件准备等工作时间)；
b.车辆故障诊断时间(含维修前检测、诊断时间)；
c.实际施工时间；
d.试验、调试时间；
e.场地清理时间。

常碰到这样的情况：在开放式维修作业(允许客户进入生产区“守着”技工修车)的企业，客户在车辆竣工结算时，会提出对工时数的计核异议，因为他们对完成该车维修仅用了多少时间是亲眼所见，而计费却远远高出这个数字。维修企业结算人员往往不能圆满解释计核工时的来历，仅告知用户是从《定额标准》中查出的。虽然客户也查看了《定额标准》，但总感不服，其症结就在于客户把维修时间中的“实际施工时间”当成了维修工作总时间，对此应向客户解释、说明。

4.工时费所包含的内容

在对内计核工时费提成时，也常常遇到基层班组或技工对工时结构与工时费的误解。作为企业有关管理人员，应当向班组或技工个人解释清楚，说明他所施工完成的工时构成部分(实际施工时间那一部分)和工时费所包含的内容。

无论工时单价法定多少，工时费都应包含以下内容： a.上缴给国家和地方税务部门的税金； b.经营、生产与管理的固定成本 ；c.经营、生产及管理费用；
d.应完成的利润。

企业应按上述项目所占的实际比例，计算出合理的工时提成比例，并作出说明，以使员工心服。

（三）工时费的基本计核方法

1.整车大修 ———对整车大修，目前各企业经常使用的计核方法主要有3种，可视具体情况选用。

a.定额制。即完全按企业所在地颁布的《定额标准》中该车型的整车大修定额计核，所涉及的配件、材料费用另行加计。

b.合同制。即采用各工种、工序的工时与配件、材料包干，限额计费，其具体内容由企业和送修方协商确认后，在维修合同中写明。

c.混合制。即一些工种(如发动机、底盘各总成与电器系统的维修)采用按地方颁布的工时定额计核，另一些工种和作业项目(如车身的钣金修复、车身涂装、蓬垫、内外装饰修复等)按合同制包干计核。混合制计核方法适应了不同修复难度和不同涂装用料、工艺要求的具体情况，故应用较为普遍。

2.总成大修———总成大修一般均按定额制计核工时费，但有两点须予以注意。

a.因目前不解体检测、诊断技术尚不够完善，还无法在修前检测中精确判定总成内部零件的磨损或损坏程度，故在客户报修确定维修作业项目，签定合同时，应留有余地。即应说明总成解体，进行零件检验、分类后，方能最后确定零件(特别是曲轴、气缸体等重要部件)的更换方案；到时应请车主到企业现场予以确认后，共同认定零件更换方案，并在合同中予以明确。这不但是对客户的尊重，同时也避免了今后结算时发生不必要的纠纷。

b.属正常大修中的一些加工(如发动机总成大修时的镗磨气缸、磨修曲轴等)，有的企业缺乏加工设备而采用外协加工，这笔加工费已包含在总成大修工时费中了，虽然企业支付了这笔加工费，但不应向客户另外加计收取。

3.汽车维护———汽车维护一般均按定额计核工时费，但在维护过程中应注意划清维护与附加小修(含故障排除)作业项目的界限，在维护中发现了故障、隐患，须作小修处理的，应当及时通知客户，共同确认小修作业项目。

4.汽车小修———汽车小修的工时计核，比较前面的维修项目更为复杂，故应首先进行分类。按照专业特点，我们把小修工时计核方法分为以下3类。

a.直接计核法。此类方法直接、简单，客户所报的小修项目单纯、直接，可从《定额标准》栏目中直接查找到其定额工时，比如：换火花塞；换制动片；换某灯灯泡；换传动带等。

b.综合作业法。用户报修更换某一总成、零部件或解决某一明显故障，但要完成此项作业，必须涉及周边一个或多个零部件的拆装与调试。此项任务看似简单，实则施工复杂，且因车型档次、结构不一，虽工序相差不大，但计费差异却大，处理不好，极易引起客户与基层班组、技工个人的不满。这类实例比较多，如解决曲轴后油封漏油、更换变速器或主减速器某轴承、更换离合器片或分离轴承等等。最有趣的实例是奥拓轿车与丰田凌志L400轿车更换水泵，其工序数、工作量相差无几，但如按《定额标准》综合计费收费较高，对奥拓车客户感到难以承受，但对凌志车客户则少有怨言。

操作这类小修工时计核最易发生争议的是，客户只计报修处的工时所耗，而忽略周边零部件的拆装与调整所涉及的材料费，如前例换曲轴后油封，需吊、装发动机，拆装空调管路，装配后需重加制冷剂等。对制冷剂的材料费，用户则因难以理解而常执异议。而从作业班组或技工来说，他们却认为此项作业费工费时，而工时计核不足，致使承担这类管理工作的员工“两头受气”，颇感为难。

实施这类小修工时核计的基本方法是：将更换零件或排除故障所相关的周边其他零部件拆装、调校工序排出(其工艺程序依各企业自身工艺条件确定最佳方案)，查出对应每道工序(或工步)所规定的工时数，然后累加，得出所需总工时数。当上述工时一一对应明确列出后，应及时与客户见面，征得其认同，使双方都能“心中有数”，避免修后的计价疑虑，同时也可使企业在客户中树立“坦诚相待、明码实价”的形象。另外，此统计资料亦可作为该小修项目内部核算的基本原始依据。

c.故障诊断法。此类计费方法较前面两类难度更大。因为客户报修时，所报小修项目并非直接是《定额标准》上所列的项目，而绝大多数是以故障现象报修。比如：检修发动温度高，发动机异响，发动机油耗高，燃烧不好，发动机运行中易熄火，自动变速器换档迟缓，方向跑偏等等。因为产生故障的成因各异，十分复杂，随机因素很多，故各地在制定《定额标准》时，欲将故障现象的对应修理工时列出，是目前难以做到的。但故障的排除，最后仍是更换、修理或调试某零部件。所以为达到明确计核工时的目的，这里就存在一个转换问题，即如何把客户所报的故障现象转换为修理、更换或调试引起故障的零部件的检修作业。而这个“转换”的唯一手段就是修前检测诊断。因此，对这类小修的工时计核，核心问题是故障检测、诊断的水平。

由于各企业的故障检测诊断的设备、仪器、资料与具体检测人员的理论、实践水平不一，故同一故障诊断，各企业所投入的精力、时间和设备使用也就不一。但总体来看，对这类小修，企业在故障诊断上的技术、劳动投入是最多的(有的故障诊断过程可达数天)，而排除故障的施工，在多数情况下，与技术分析的投入比较要少得多，有的甚至仅占极少工时。因此，这类小修的工时计核应分为两个部分：第1部分为故障诊断工时；第2部分为故障排除工时。第2部分的工时计核有标准可查，而第1部分的随机因素甚多，难以确定。可参考的办法，一是按单项检测、诊断计费；另一是按实耗工时计费。因故障诊断在汽车维修中技术含量大，采用后者办法时需与客户协商，取得认同，即采取合同认定的形式解决。