1、汽车B+线没电怎么回事?怎么维修?
那是一根激磁线 什么叫激磁 就是从调节器发出一个电给发电机发电
他的电压是不稳定的 是根据调节器调节以后的电压给发电机来控制发电量
你可以用万用表测 那个电压由发动机的转素升高而降低
那根小线就是所谓的发电机激磁线
粗线是大红色 这个自然就不必要说了 那是B+线 就是发电机发出的电在传给电瓶充电的
2、汽车维修都有什么级别
一类汽车维修企业(大修厂)主生产场房面积不小于800平方米,停车场面积不小于200平方米;
二类汽车维修企业(维护厂)主生产厂房面积不小于200平方米,停车场面积不小于150平方米;
三类汽车维修业户(专项修理)作业生产厂房面积和停车场的结构、设施必须满足专项修理作业的要求。
一类和二类汽车维修企业必须具备并执行汽车维修技术国家标准和行业标准以及汽车维修相关标准;必须具备所维修汽车的维修技术资料;应具有进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修合同文本和出厂合格证等技术文件;
就具有度执行保证汽车维修质量的工艺文件、质量管理制度、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量管理制度、机具管理及维修制度等。 三类汽车维修业户应具备并执行与其专项修理作业有关的技术标准、工艺规范、技术资料,应有质量检验、管理办法。
3、汽车维修企业分为哪三类
一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。
二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
三类汽车维修业户是专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。
4、汽车保养b保主要是哪些?
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。
(4)汽车维修b扩展资料:
维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等。
日常工作做得仔细认真,不仅能使车辆保持常新,同时掌握车辆各部分的技术状况,避免机械事故和交通事故。
5、汽车维修企业管理b卷?
“汽车维修企业管理b卷”的问题,建议去网上参考下相关情况,再结合自身的书本知识进行整理总结,,,
6、汽车维修厂有几个等级
做为汽修工,每天除了吃饭睡觉外,大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同,修理厂的条件也不尽相同,差别能大到什么程度呢?举个简单的例子,某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态,A说:“tmd,这车间成桑拿间了,修车没被累死先被热死了”,而B却是:“车间空调太冷,吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异,而且还不是一点半点,经过调查,我们大概把修理厂分成了五个等级,兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。
☆☆☆☆☆级修理厂
特点:窗明几净,空调是标配,各类专业设备齐全,各项安全指标都100%达标,有成熟的规章制度和薪酬制度,所有工人师傅都有统一的工服,能准时上下班并保证一日三餐,有严密的加班奖励制度和请销假、旷工制度,收入相当可观。
类型:BBA等高端品牌的4S店
☆☆☆☆级修理厂
特点:车间宽敞明亮,各类工具齐全,可能没有空调但通风措施到位,有充足的吊扇,各项安全指标都100%达标,奖惩制度和薪酬制度完善,工服统一,一般不解决三餐,但能保证按时上下班,收入属上乘。
类型:一般品牌4S店的维修保养车间
☆☆☆级修理厂
特点:有宽敞的车间,没有空调但通风很棒,常用工具齐全,有固定的修车位,安全措施到位,各项工作都有固定流程,考勤制度完善,一般无绩效提成机制,可能会无偿加班,工服随意,不解决三餐,收入一般。
类型:二三线城市汽配城内修理厂
☆☆级修理厂
特点:没有专用的车间,修车位多由彩钢板搭建而成,没有空调,没有风扇,通风条件一般。工具勉强够用,专业设备一般没有,工具用完后没有固定存放地点,安全措施一般,可以看见裸露的水管电线,没有完善的考勤制度,没有工服,不提供工作餐,每月工资固定没有绩效提成,收入勉强糊口。
类型:七八线小城市的修理厂
小结:
看来不仅汽修厂的条件存在差别,而且收入和收获也各不相同。总之这是一看靠能力说话吃饭的时代。如果去高级别的汽修厂,不仅在优越的条件下修车,而且还能有不错的薪资待遇。但是打铁还需自身硬,如果你没技术没手艺,那也就别抱怨自己只能在路边小摊默默煎熬了。
小结:
看来不仅汽修厂的条件存在差别,而且收入和收获也各不相同。总之这是一看靠能力说话吃饭的时代。如果去高级别的汽修厂,不仅在优越的条件下修车,而且还能有不错的薪资待遇。但是打铁还需自身硬,如果你没技术没手艺,那也就别抱怨自己只能在路边小摊默默煎熬了。
做为汽修工,每天除了吃饭睡觉外,大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同,修理厂的条件也不尽相同,差别能大到什么程度呢?举个简单的例子,某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态,A说:“tmd,这车间成桑拿间了,修车没被累死先被热死了”,而B却是:“车间空调太冷,吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异,而且还不是一点半点,经过调查,我们大概把修理厂分成了五个等级,兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。
7、汽车a b s故障要怎么维修
首先检查ABS保险,至少两个。然后直接清洗四个轮速传感器,如果不行就只有更换ABS总成了,因为ABS电脑和ABS执行器都是在一起的。
8、三类汽车维修证有几个
先到工商局核名。
然后拿核名单去交管局办理汽车修理许可证,环保部门办环保测评。
办好许可证并拿到环保测评报告后验资。
然后工商办工商营业执照。
技术监督局办理机构代码证 新企业法规定现在中国大陆注册一家有限责任公司最少注册资金为3万元。 汽修个体经营可以不用注册公司。 拥有WU2000-B, VAG152电脑综合故障分析仪,四轮定位仪,解码器,扫描仪,汽车专用示波器,发动机分析仪,电脑动平衡机等先进的电子检测维修设备也可以按照最低注册资金注册有限责任公司。
税务局办理税务登记证。
汽车维修企业
汽车维修企业(enterprise of vehicle maintenance and repair)从事汽车维护和修理生产的经济实体。一般包括汽车维护企业、汽车修理企业、汽车专项修理业户、汽车技术状况诊断检测站等。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,一般设置在汽车站内部,也有是单独企业。
简介
汽车维修企业(enterprise of vehicle maintenance and repair)从事汽车维护和修理生产的经济实体。一般包括汽车维护企业、汽车修理企业、汽车专项修理业户、汽车技术状况诊断检测站等。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,一般设置在汽车站内部,也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为:就车修理和总成互换修理。就车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车架和本身外,其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。
现状及发展
我国汽车维修行业信息资源应用方面主要存在三个方面的问题:政府扶持的力度还不强,资金投入不足;信息化在众多汽车维修企业的应用不够;我国汽车维修业人员素质普遍较低,对电脑、互联网有畏难情绪。
我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态,是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面,而汽车维修方面的信息资源匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。