不一定 看情况
1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
2、4s店收停车费要物价局批准吗？
当然，不能随便要价
3、车子出事故停在4s店保险报废不修收停车费合理吗？
这是4S店的单方面要求，你要找4S店。
我个人也感觉不合理。
4、我在4S店修车用不用交停车费？
还没有听说这样的事情。那是他们为你服务，这个就不应该收取费用。
5、新车4s维修需要收费吗
不一定，“质保期内修车不花钱”可能是大多数人共有的观点，但实际上这样的观点是消费者误读“质保期”的结果。
大多数厂家规定的整车质保期都在2年/6万公里这一范围内，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。
整车质保不代表整车任何部件都享受相同的质保服务。通常，统称为“整车质保”的汽车保修对象实际上还有更细的界定，易老化的零部件质保期稍短，不易损坏的发动机等部件的保修期更长。通常所谓的整车质保期限实际上指的是整车所有零部件中保修期最长的那一部分。一些超长如10年保修期的承诺，当中只承诺对某个或数个关键部件的保修，并非针对整车保修。这些细节在用户手册中都有详细规定，消费者很有必要在买车时看清楚每一条细则的约束，而不是想当然地认为质保期内修理或更换所有零部件都免费。
通常规定的汽车质保标准中，里程或时间两项指标会以先到为准。也就是说如果你的车子即使每年跑的公里数很少，但使用时间超过2年，也就超出了保修年限，不再享受质保服务。另外，保修期中承诺的“免费更换”等内容，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。也就是说，如果车主在保修期内随便找个地方修车而不是在指定地点维修，也就主动放弃了保修期中的各项免费服务。
6、修车收停车费？
没有这说，哪有修车还交停车费的
7、我是做汽车服务行业,停车在店内和门口还要收停车费吗？
这个不会收费的，毕竟收费的话会影响到店里的生意的，就算收费就规定2小时内免费也可以
8、汽车4s店维修要钱吗
第一次新车首保是免费的，往后其他的都是要收费的，这里收费指的是正常保养所用的材料费，工时费，机油，机芯，汽芯，空滤，养护品，等等，三保范围之内的配件更换和维修不收任何费用，有车辆厂家负担，建议你新车的话还是到4S店里保养，为以后三包索赔作铺垫，到外面保养费用低了但是坏件了，没人替你买单，要是老车了，无所谓了，那都可以！
9、4s店收取停车费是否合理？
你好，现在很多4S店里有很多霸王条款啊，这个收费不合理。说实话，我来你4S店，不是来修车保养就是买车，你不可能让我走路来吧，比如他们来不及修理还要收取点停车费很不合理，时间长了是一笔很大费用，这是他们应该承担的责任，可惜法律上还没明确规定!最好的办法到4S店让服务员给你停车，讲清楚，不允许收费。望采纳
10、车子在保修期坏了，到4S店修理是免费吗
有保修,只要是在保修期内.但相关损坏部件要确保没有经过维修处理,否则厂家是不认可的.
还有的就是看你保修的是什么部件,橡胶件一般为三到六个月,总成件随车两年或有限公里数内.油漆一般都在三年.具体的还看您车辆手册上的具体事项
并不是所有的项目都是在4S保养的，毕竟4S店的高额费用不是每个人都能轻易承受的了的，像四轮定位4S最少也得200，外边也就是50，还有轮胎平衡，4S一个轮胎要30，外边也就是10元，还有车身的修复，外边更省钱而且做得好得多，还有清洗滤芯，喷油嘴，进气管路等多可以在外边保养，其他的一些关键性的故障还是建议在4S店，