五十铃汽车泵底盘故障维修

1、五十铃汽车4JB1高压油泵部件名称和解体图

熄火电磁阀

2、五十铃泵车无力什么原因

PTO按下去了？手刹拉了？

3、五十铃底盘PTO不管用，泵车底盘问题

PTO一般有一套机械联接装置，栓查一下机械机构，不一定是电的问题。

4、您好五十铃底盘三一泵车不挂PTO车就没有动力什么原因

泵车中，油泵的动力源和汽车行驶的动力源都是来自于泵车底盘的发动机，油泵的汽车底盘的行驶系统不能同时工作，他们中间是通过分动箱来切换的，PTO就是控制分动箱上面的一个气阀系统，他可以实现分动箱里面的主动齿轮和驱动油泵工作的齿轮轴啮合或者是主动齿轮和汽车的万向节驱动齿轮啮合。其全名叫做Power take off。

5、五十铃底盘三一重工泵车发动机故障灯每当黄灯亮是,油门加不起,怎么回事

五十铃地盘发动机故障灯亮加不上油门，怎么回事大神可以告诉我吗

6、五十铃进口泵车变速箱维修资料

只有五十铃服务站有，资料不能外传，这是规矩，如需配件或者维修可以联系我！谢谢采纳！

7、泵车五十铃发动机故障灯亮了、泵送没有自动油门

发动机故障灯亮了油门没反应是EPC系统故障。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。
方式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。由于安全、燃油消耗等原因，发动机的转速需要调整时，发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。（驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备）。
发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。（如发动机转速限制）和其他配置系统（如制动系统和自动变速箱）。
发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个黄色的小灯显示。当发动机起动后，指示灯持续点亮3s钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭。
如果系统有故障，发动机控制单元将灯点亮，故障被记忆。加速踏板的控制将有反应。如果彻底损坏，发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转，确保能够行驶到维修站维修。

8、五十铃油泵问题

有黑烟,是燃烧不好,有两个原因, 一:气缸压缩不好,二:点火不正时;
你换了缸套和活塞,没有废气,说明缸体没有失圆,油泵,油嘴调校过,就也没有问题,那就是压缩不好了,如果你换了气门,应该就是这个问题导致的,气门间隙没有调整好,你说“怠速的时候排气管里有，突突突，的声音”，应该是因为发动机在做功的时候，某一缸的排气门开早了，所以会冒黑烟，还会听到突突突的声音；也有可能是气门没问题，点火推迟了，如果点火推迟，排气歧管会很烫，甚至发红。建议把空气滤芯换掉!
车子发动的时候,机头震且没力,还冒黑烟,你还是都检查一下吧!!!
冷车气门间隙,进0.2MM
排0.3MM

9、五十铃泵车仪表盘方向机故障灯亮，方向打不动是什么原因

可能原因有：
电瓶电量不足，起动转速低。
起动马达故障。
空气滤芯堵塞。
油路堵塞，通流不畅。
喷油泵老化，供油量小。
喷油嘴雾化不良。
气缸磨损，缸压不足。
气门关闭不严。