1、签了上海大众联合发展有限公司 南京联鑫投资管理有限公司下的南京威迩德汽车零部件有限公司，不知道以
从供应商跳整车商是几乎不可能的，除非有关系；反之则容易很多
2、上海大众朗逸可以用一汽原装奥迪专用机油吗？sm5W40的。黑色的桶170元在汽配城买的 卖家说是半合成的。...
你说的这个是半合成机油.....没有什么专车专用的说法，只有合不合适
你的车子如果是带涡轮增压的也就是带T的车子 那么全合成和半合成都可以
但是你的车子是自然吸气，也就是不带T的 那么建议用半合成机油，区别在于两种粘稠度不一样
不是说越贵越好 越贵的机油一般粘稠度越高 粘稠度高的话 油耗也随之增加 至于选什么品牌
现在市面上主流的也就是壳牌 嘉实多和美孚 以下是百度机油的资料你可以参考下
壳牌、嘉实多、BP、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。长城、昆仑、统一是国产机油的代表，质量也有保障。
嘉实多
磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。
嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。
API标准：SL
粘度SAE：5W—30 ／10W—40 ／15W—50
适用车型：中低档车型
壳牌
壳牌主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
特级喜力（黄喜力）
由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。
API标准：SJ
粘度SAE：10W—40
适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、赛拉图、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌
参考价格：4L 138元／罐
通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。在我国广东等南方，一般将15W—40黏度等级的机油称为全天候机油。
另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。
一般换一两次不同牌子，不会对发动机不好，但是不建议经常更换机油牌子，那样还是对发动机有影响的（主要是使用寿命
3、上海大众联翔汽车零部件有限公司怎么样？
简介：注册号：****所在地：上海市注册资本：1000万人民币法定代表：林福青企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）登记状态：存续登记机关：青浦区市场监督管理局注册地址：青浦区工业园区北青公路9735号
法定代表人：陈军
成立时间：1997-12-02
注册资本：1000万人民币
工商注册号：310229000333320
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：青浦区工业园区北青公路9735号
4、现在大众汽车的DSG问题很多，我想知道，大众的那些车子型号有安装，不管是进口的，还是上海或者一汽。
实际上，将双离合器技术用于发动机变速箱，并非大众汽车的“独门秘笈”。早在1940年，双离合变速器技术专利就已在国外诞生。只是等到集成电子技术高度成熟，双离合器技术的市场化才迎来曙光。率先成功将其产业化的，是国际上以动力与传动先进技术著称的汽车零部件巨头——美国博格华纳集团。
博格华纳将这项技术命名为DCT，并为多家汽车巨头提供DCT模块，DCT是DualClutchTransmission(双离合变速器)的英文缩写。该项技术综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点，就像是两个变速箱合而为一，通过智能化的电子控制单元，实现车辆在行驶过程中的快速换挡操作。
双离合变速器技术一开始只被应用在奥迪TT跑车和高尔夫R32等高性能赛车上，直到2002年，这项技术才首次匹配在大众的量产车型上。目前在国内销售的很多 “非大众系”车型上也装配了双离合变速器，只不过它们的认知度远没有大众DSG那么高罢了。另外，各大汽车巨头对DCT技术的叫法也不一样，大众的叫DSG，奥迪的叫STronic，保时捷的叫PDK(俗称 “跑得快”)，宝马的叫DKG，福特的叫PowerShift，三菱的叫SST等。
双离合器因动力传递的介质不同，又分为：干式双离合器和湿式双离合器两大类。两者相比：湿式离合器能提供更好的稳定性和可控性，传扭大，同时具有更长的使用寿命。而干式的双离合器摩擦损失小、工作效率高、结构简单，由于省却了相关液力系统，减轻了重量，因此比湿式更节油。
大众此次在大连投产的7速DSG变速箱，采用的就是干式双离合器技术。这一技术来源于德国本土的零部件巨头舍弗勒集团旗下的LuK公司，而非此前为大众提供6速DSG双离合变速器及其主要控制单元的博格华纳。公开资料显示，干式双离合器除了传递效率更高外，采用该技术的7速DSG变速箱还省去了过滤器、油冷器、变速箱壳体中的高压油管等零部件，与普通手动变速箱一样，变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因而7挡DSG变速箱油仅需要1.7升变速箱油，而6挡DSG变速箱则需要6.5升。不过，在为车主节省变速箱油和保养负担的同时，干式双离合变速器的性能和可靠性也受制于自身独特的结构。
一般，6速没有问题。
5、上海大众汽车配件号3BD 035 108A 谁知道这个配件号是什么东西啊 ？
您好，这个是上海大众帕萨特领驭的CD机头。
6、请问在上海大众做生产计划员和在博世汽车零部件做机械设计工程师哪个更有前途
看个人喜好，做好了，都可以往上走的，关键看你自己的想法。喜欢跟人打交道的话，就可以去做生产计划员，基本就是安排别人怎么高效率干活，沟通特别重要。设计的话，无外乎每天查资料按要求，按时间完成任务。
7、上海大众汽车配件的原厂货怎么能进到
兄弟，你基本是搞不到正品原厂货。
原因很简单：
1.上海大众、一汽大众、通用、福特等大型的整车制造厂对下属供应商是有严格要求的：他们不允许下属供应商零售其汽车零配件。当然，他们自己就更不可能给你原厂货了。
2.配件供应商不会为你提供产品。因为他的行为一旦被其客户发现，立即面临客户投诉、经济索赔，并且失去进一步合作的机会。所以他们不可能为了你方微小利润而去冒巨大的风险。换成是你，你也不会干！对吧！
3.建议你：搞也不要搞功能零件，最多搞装饰零件。出了事也不怎么担心吃官司。很少有人为了美观而和人上法庭，是吧！！！
4.社会上有很多的山寨货，汽配零件也是一样。你网上搜搜，或拖人问问，很多装饰件是有山寨货的，甚至是山寨品牌。比起4S店就便宜多了，具体的山寨制造商，本人就不知道了，言尽于此。
希望能给你提供些思路。：）
8、上海大众汽车厂家为什么会缺少机电单元配件?
小白龙积木坦克和飞机缺少配件，能买吗？
最好不买，因为小白龙厂家生产过程中有缺失，是它的源头出问题，我买的坦克和太空飞机里面都缺少配件，其中坦克里面配件缺少近20个，
请注意买到合格证上的批号：02102 检验员：05 。小白龙积木军事系列18304 -A01拼插坦克，厂家没有给详细配货清单，你只有在拼装过程中第几步时，才知道喔这个配件找不到了！（最好在盒子里拼装，要不就掉到哪个角落了，还有用录像机全程录像下来......）
原来是这样的，我也不买。