汽车维修的特色

1、汽车维修的都有哪些种类 具体点的

汽车的分类按用途分可分为：运输汽车、专用汽车、特殊用途汽车、新能源汽车、按动力装置类型、有道路驾驶条件的汽车。

2、汽修的专业特点是什么？

实践性强，难度大

3、汽车维修技术论坛的特色优势

1、渠道优势与全国8000多家维修厂和4S店建立良好的合作双赢关系2、专家优势网聚了全国5000多名专业维修师傅，涵盖10多个技术工种3、专业优势以汽车维修为切入点，关联周边服务，专注于汽车后市场

4、修车有什么特征？

1，工况突变。比如发动机启动困难或不能启动；行驶中动力突然减小、超车无力；方向盘跑偏或制动器失灵等。
2，异响。比如从轮胎、底盘甚至是发动机上发出一些之前未出现过的声响，建议先停车检查清楚再上路。
3，排气烟色异常。比如排蓝烟、黑烟、白烟。4，漏油。出现漏油要及时维修不能久拖。
5，过热。比如发动机冷却液不足或水泵工作不正常；制动器过热；变速器过热等。
6，油耗莫名增高。比如燃油和润滑油消耗异常增多。
7，异常气味。比如离合器打滑、制动拖滞；发动机过热，润滑油窜缸燃烧；电线短路，导线烧毁等。
8，外观姿态异常。比如车身横向或纵向歪斜等。

5、汽车的主要特点是什么？

每一个车系问题：日本车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低（虽然碰撞测试也能拿高分），车漆软，一刮就花。德国车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。法国车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。但是过于浪漫的前卫设计很多不被人接受。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。意大利车：富有激情，强调运动性，盛产超级跑车。设计前卫，注重性能，但是可靠性不如德国车和日本车。美国车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。韩国车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。中国车：国有企业不作为，自主品牌起步晚，发展快，和国外差距在8~10年。鲜有完全掌握的先进技术。售价低廉，质量一般，不耐用，安全性参差不齐。

6、汽车维修的好处？

现在汽车行业就非常热门，可以从事汽车相关的岗位，现在的汽车越来越多，汽车维修保养迅速增加，专业汽车人才紧缺，汽车相关工作还是非常吃香的。

7、一类汽车维修定义级主要特点

　定义：
汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
特点：

1、 汽车维修技术与高新技术同步发展

随着诸多高新技术在汽车上的广泛应用，汽车维修企业成了典型的高新技术产业。大量高科技含量的汽车维修设备，特别是汽车检测设备，先进的维修技术，科学的作业方式及管理模式的采用，大幅度地提高了汽车维修的作业效率，是很多汽车维修企业成了名副其实的高投入、高产出的企业。

2、 汽车维修企业成为技术密集、劳动密集的企业

随着社会发展的需要，车辆的品种、型号日益增加，新工艺、新材料、新技术也不断被采用，车辆的结构也越来越复杂，这就决定了汽车维修行业的技术复杂性，是维修企业的作业内容、作业深度千差万别。而现有汽修企业人员培训欠缺、培训手段、机制落后、人员流失大等等问题是远不能满足企业向技术密集、劳动密集型企业转变的刚性需求的。这与企业不重视人员培训、在人员培训问题上总是有顾虑，担心培训完了人就走了，最终是给别人做了嫁衣。森万李经理指出：企业管理人员有这样的想法无可厚非，但是归根究底这种想法的产生源于企业自身培训机制的不完善。从我们之前帮助过的客户处了解到，现在大多数维修企业还采用师傅带徒弟式的培训手段，时间耗费与学徒的产出不成正比。为此，森万提出了一套相对较为完善的维修企业人员培训机制，首次提出分步培养，根据阶段性培训情况做相应的岗位调动。相比于长时间系统性培训，耗时间耗人力，最终企业自己还要承担人员流失的风险，阶段性培训的益处显而易见。

3、 具有市场的调节性与社会的分散性

汽车维修行业具有较强的市场调节性是由于公路运输业、汽车制造业乃至整个国民经济的波动，都会对汽车维修市场需求产生至关重要的影响。因此维修企业的开业、停业要根据市场的需要在动态变化中自行调节，从而是汽车维修市场的供求关系逐渐趋于平衡。

汽车维修作业视为在用车服务的，而在用车遍布城乡各地，因而汽车维修企业必然也会分布在社会的各个角落，具有很大的分散性。油漆是从事汽车专项维修的企业，这种分散性表现的更为突出。所以汽车维修企业的规模大小、间厂选址都要经过慎重考虑后决定。

李经理指出：在选址建设与正常布局上更应该考虑所面向的客户与主修的车型。合理利用市场调节性与分散性有助于打开局面、更快迎合所面向的市场的需求。做到有针对性，不做最全，只做最专。

4、 隶属关系错综复杂

汽车分布在千家万户、各行各业。改革开放前，在封闭的经济体制下，很多经济实体都有为自己服务的汽车维修企业。改革开放后，这些企业都纷纷向社会开放，进入维修市场，形成了一个社会化的行业。但是，这些企业大部分的隶属关系并未改变，仍为原部门和单位所有。这一情况就决定了我国汽车维修行业的隶属关系并为改变，仍为原部门和单位所有。随着企业改革的深入和发展，以及汽车行业垄断的打破，这种局面已经得到改善。然而由此产生的是维修企业转型的问题，这在我们帮助设计的企业中普遍存在。

森万李经理指出:传统汽修企业向品牌汽修企业转型应在：品牌、整厂设计规划、VI视觉识别系统统一、企业文化与品牌文化的树立、现代化管理模式的应用等方面听取专业人士的意见，根据企业所面向的客户群体进行有针对性的设计和策划。

5、 充满了竞争性和风险性

汽车维修业作为一个重要的经济增长点，更多地吸引着社会各方面的资金，越来越多的投资者选择作为经营的柱石。与此同时，一些老的汽车维修企业，因经营体制落后、周转资金匮乏、员工素质低、营销手段落后、品牌意识淡薄和管理理念陈旧、无法适应新形势下汽车维修市场的巨大变化，被迫关、停、并、转。还有一些新建的汽车维修企业，由于没有对投资项目进行足够的可行性分析，因为工厂选址问题、人员设备配备问题、投资规模问题、车源问题、配件渠道问题、周边环境问题、整厂规划不合理问题、布局设计影响后续发展等，投资建厂后时间不长即被迫停产、减产或转产。根据社会调查资料显示：目前我国20多万户汽车维修企业中，每年有近万家企业因各种原因而停产，同时又有更多的维修企业诞生，是汽车维修行业表现出强烈的竞争性和相当的风险性。

8、汽修店如何卖好自己的特色服务

1、要有个好的门面，一看客户就愿意进去；
2、要有个好的服务态度，笑迎客户，给客户一个明确的答复；
3、修车期间，给客户一个休息的方式，或一个座位，或一杯水，也就是给顾客一个温暖；
4、努力钻研业务，修车技术水平一定要过关，这是最起码的；
5、要有较高的职业道德，建立服务制度，做到合理取费；
6、一切以客户为中心，客户多了，你的店面也就做好做大了。

9、汽车维修企业如何做出特色

现在市场上形形色色的各类汽车维修美容服务企业，基本上不外乎三类：一类大型汽车维修企业，即从事汽车大修和总成修理，这类企业有检修的大型设备，也可以从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。二类汽车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业，他们也有一定的生产车间，面积虽不大，但同时容纳20多辆车维修不成问题。三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业以及人们常说的“路边店”，他们的服务项目包括车身美容、轮胎修补更换等。此外，人们所熟知的4S店，并不能按以上的标准定位，而且，它基本上针对自己品牌的车型。在实际用车过程中，车主碰到需要大修的机会比较小，一般和4S店、快修店、美容服务店打交道的机会更多，因此，对这几类服务店的优缺点心中有数后，就不会让对方有机可乘了。
常规选择
适用人群：用车经验尚浅，对汽车售后服务了解不深，容易误信对方。
新手上路，难免有时会求助于大型汽修厂以外的各类服务店。但大街上几百米就能够找到规模不一的服务店，而且，在店面外，一般都张贴着洗车、音响甚至改装的标识，若对这个行业一无所知，真的有点无从选择。因此，车友有必要对这系列店铺的优劣有一定的了解与辨识能力。
4S店：可借其设备检测车况
4S店以“前店后厂”式的布局作为它的特色，因为它们针对的是某一品牌旗下的各种车型，很多零配件的更换、供应，都比其它汽修企业配置齐备。而且，当车主在某品牌的任何一间4S店购买新车后，都可以在一定的保质期内，享受到免费服务。因此，在对方的质保期内，车主若需要保养维修，都不妨将车开到该4S店内。
但是，4S店也有明显的缺点。如店方的程序略嫌死板，且手续繁锁，特别是节假日前后，排期可能较长，这会耗费车主大量的时间，而且不少配件、工时费收费偏贵，所以，不少车主过了免费保养、维修期后，维修保养会另觅其它途径。
专家建议：4S店的长处在于它的检测设备比较先进，尤其擅长需要读取数据、解码等故障。因此，如果爱车出现像abs灯、气囊灯等故障灯显示，还是回4S店检测效果比较好。考虑到接下来的维修费用可能不菲，车主不妨借对方的设备检测之后，再找自己相熟的大型修理厂进行维修。此外，如果是原车钥匙出现故障，建议还是通过4S店解决。如果找外面提供配汽车钥匙的地方，他们的设备未必能够彻底解决，甚至有些美容店、维修店反会从中做手脚。
快修店：个别部件专项维修
快修店是以快速维修为主，兼顾其它服务的店。这种快修店，店面小而专，有自己鲜明的特色。如有些快修连锁机构擅长提供路面缺油、缺电等突发故障的急救以及不涉及大修的项目、部分汽车微修连锁店专做车身漆面、玻璃划痕修复，都侧重于快速解决车辆故障。它们最大的优势是交接车手续简便，修车时间较短，节约了车主的时间。在收费方面，这类快修店的报价也比较大众化，为多数车主认同。尤其是它的地理位置选择在市区、甚至小区内，对车主而言比较方便。
但是这类快修店由于条件所限，一般只针对车辆的个别故障。在硬件设备上，难以和大型汽修厂、4S店比拼，因此，如果车辆“伤势较重”，这类快修店就难以彻底解决问题。
专家建议：这类快修店有自己的专长，甚至专攻汽车维修中的一两项，其维修效果与4S店、修理厂没有明显差别，往往以时效性取胜，如专门修复车身漆面和玻璃划痕的微修店，即为一例。如果爱车只是“微恙”，车主想快速解决，而且不苛求效果，不妨通过这类快修店、微修店解决。此外，若需要检测、更换爱车的部件，比如轮胎，选择那些轮胎品牌的直营店，对方具备专门的检测设备及水平，而且车主还能够享受到一系列的售后跟踪服务，如米其林轮胎的驰加店及固特异轮胎的授权店。
美容服务店：精明观察随机应变
市面上的汽车美容服务店，绝大部分除了洗车外，都会兼营其它项目，如贴膜、修补轮胎甚至为车主进行改装。不可否认这些美容店的个别技工有过人之处，但总体来说，在难以知道对方底细的情况下，车主有必要进行观察，才决定是否将爱车的维修、保养、加装项目交给对方处理。
除了观察该美容店的规模外，可以侧重观察一下它的主营项目及经营的其它用品、配件的品牌。比如，有的车主想在洗车之余，选择一下店里的音响，其实，可以观察一下对方经营音响的品牌会不会过于杂乱，而且，店内是否设置了试音室。有的美容店经营的品牌太多，比起专门经营代理固定几种品牌的美容店会稍逊一筹。当然，选择专业的改装店，效果无疑会更加理想。不少汽车美容店都有贴防爆膜的业务，但并非所有的店都具备贴膜的专业水平或者完善的售后跟踪服务。有的美容服务店，具备厂家授权资格，主营的就是防爆膜。因此，在这方面的施工专业性，会比一般的综合服务店更强，但其它保养项目上，却未必是强项。有车主就曾反映，他前段时间在某大型汽车服务公司办事，见对方的门面装修得相当气派，于是想在该处贴防爆膜，后来他才得知，其实该店贴膜业务是“外包”给专业的贴膜店，若车主直接选择到对方店中贴膜，价格会便宜得多。
　专家建议：由于车主们经验尚浅，可以在观察中，发现对方的主营项目，从而有针对性地对爱车进行维护。有时，对方可能在进行洗车、打蜡过程中，“意外”发现车辆的其它故障。这时，车主们不要过分轻信，建议到不同的地方进行检测比较，并咨询身边的专家。
另类经验
适用人群：常见于老司机，有数年驾驶经验，在售后服务方面也形成一定的人脉网络，能够采取一些非常规的处理方法。当车主已经积累了相当用车经验后，他们往往会在对爱车进行维修保养时，不按常理处理，有自己的省事省钱的修车之道。
一、跟人不跟店。记者曾经见到过有豪华车车主深入一些不起眼的小店求助对方，后来据了解，原来那间小店的维修技师，曾经在该豪华品牌的专门店工作数年，后来自己开了修理厂。由于该车主在几年的维修服务中，与其建立了一定的关系，因此，该车主爱车抱病，就会求助于这位“私人医生”。如果是一般的小故障，不仅可以轻松解决，而且，收费会比4S店便宜数倍。还有些车主表示，他们在维修车辆时，通常都会找自己的“老相好”解决，甚至对方已经投身别的品牌旗下，只要对方还在本地工作，他们也乐于“从一而终”。
二、加入小团体。有些车主会通过加入车友会，和众多同车型的车主建立联系，由于大家车型品牌一致，因此，通常有关用车之道，大家都可以交流探讨，分享彼此的经验。
三、借助对方“强项”。虽然4S店收费偏贵，受到车主们的非议，但在需要电脑检测时，它拥有的优势也比较明显。因此，一些有几年以上用车经验的车主，会先回4S店检测，然后再出外找相熟的汽修厂解决故障，以此有效地检测出故障，又可以节省维修成本。
四、找专做二手车、事故车的汽修厂。车主杨先生指出，自己的车辆有时需要进行喷漆、钣金，他会选择那些专门做二手车、事故车辆的汽修厂解决，效果让人满意，而且，收费也会比较公道。

10、汽车维修企业都有哪些经营模式，都有哪些特点

在我国汽车维修市场有代表性的汽车维修企业经营模式有：
三位/四位一体（3S/4S）企业经营模式、维修连锁企业经营模式、特约维修企业经营模式、综合类特约维修企业经营模式。这四种汽车维修企业经营模式的发展受多种因素的影响，需要综合考虑