1、控制汽车维修费可以采取哪些具体措施
合理及时的保养很重要，良好的驾驶习惯，这些都可以保证车况的良好而减少汽车故障发生的几率从而降低汽车的维修费用，还有选择水平过硬，稳定的汽车保养厂家和其建立长期联系，培养驾驶员简单问题的自我动手能力都可以控制汽车维修费。
2、通过那些措施来提高汽车维修质量
机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。
机动车维修质量保证期制度的具体办法，由国务院交通主管部门制定。
据此，对机动车维修检验制度和质量保证期制度可以从以下几个方面进行理解：
（1）机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。
（2）机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。
（3）机动车维修质量保证期制度的具体办法，由国务院交通主管部门制定。
本条规定主要是为了保证维修质量，保护消费者的权益，维护运输安全。这与本条例的立法目的是一致的。
为确保机动车维修质量，机动车维修企业应当按照1991年4月10日交通部发布的《汽车维修质量管理办法》，建立以下几项制度：
（1）汽车维修企业必须建立健全与其维修类别相适应的质量管理机构，汽车维修个体业户应有负责质量管理工作。具体职责是：一是认真执行质量管理法规和本办法；二是贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、相关标准以及有关地方标准；三是制定维修工艺和操作规程；四是依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定汽车维修企业技术标准；五是建立健全汽车维修业户内部质量保证体系，加强质量检验，掌握质量动态，进行质量分析，推行全在质量管理；六是开展质量评优与奖惩工作。
（2）汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员。质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。
（3）汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。
（4）车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单。一、二类汽车维修业户对进行汽车大修、总成大修、二级维护的车辆必须建立《汽车维修技术档案》。
（5）汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（汽车小修和部分专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修业户在车辆维修竣工出厂时必须按竣工出厂技术条件进行检测并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。汽车维修业户使用的汽车维修竣工出厂合格证由汽车维修行业管理部门统一印制和发放
3、开车时遇到紧急情况的正确措施是什么？
开车时，如果突然遇到紧急情况，如刹车失灵、转向失灵、安全气囊无固引爆、爆胎等紧急情况，我们该如何操作才能尽量保证人身安全？下面，我们就这几种情况做分别的介绍：
开车时，突然刹车失灵该怎么办
（1）切忌惊慌。
这是正确处理好事情的前提，一旦发觉汽车刹车失灵，千万不要惊慌失措，否则踩到了油门或者乱打方向都只能雪上加霜。正确的办法是掌握好方向盘，不要随意变线，密切注视周围行车的情况，尽量保持车辆的平稳运行，当然，切忌再踩油门。
（2）启动应急灯。
在保持车辆平稳运行的同时，立即启动汽车应急双闪功能，引起周边行驶汽车的注意。这非常关键，因为这可以明白告诉周围的汽车，你的车处于紧急状态，一般在这种情况下，周围的车都会立即对你的车的行驶状况保持警惕状态，要么避让要么减速要么绕行，总之，周围的车的礼让会让你在刹车失灵的情况下容易驾驶得多，而不至于使驾驶员在应付刹车失灵的情况下还要过多的应付周围的危险情况。
（3）逐步减挡。在刹车失灵的情况下，要让汽车的速度很快慢下来的唯一有效办法就是按顺序逐步减挡，让发动机因降挡而产生的阻矩力迫使发动机转速降低，从而使得汽车速度降低。正确的办法是从刹车失灵时车辆所处的挡位依次往下降。比如刹车失灵时变速器处于五挡，那么就依次踩离合器降为4挡，4挡降为3挡，直至降到1挡。当车辆降到1挡的时候，车速应该已经降下来了。当然，这是对于手动挡车。如果是手自一体的车，也是照此办理，先切换到手动模式，然后依次减挡降速。
对于纯自动挡的车，情况就要复杂一些。唯一有效的办法就只能间歇性短暂使用手刹，依靠手刹的减速迫使自动变速器因速度减慢而自动降挡。切记，一定要迅速拉手刹然后立即放下，动作要快捷。因为如果强行拉死手刹，会导致手刹线拉断或者车辆失控。因此，只能通过频繁的拉手刹迫使汽车自动降挡。
（4）利用手刹或者障碍物停车。
通过降挡使汽车速度降低以后，应打靠边停车灯，在安全的前提下逐步靠边，利用手刹或者高速公路上的应急停车设施或者路边的障碍物，通过增大阻力或者擦挂的方式让车辆最终停下来，从而实现最有效的减少损失。尤其是对于手动挡车来说，只要利用减挡降速得当，当车辆降至1挡时，是完全可以通过手刹而使车停下来的。突感转向失灵该如何处理
转向失灵转向机构失灵往往是因为机构中的一些零件质量低劣或损坏而造成的，如机件损坏、松脱、发卡、助力装置失效等。
此类情况的出现一般无预先征兆，处理比较困难。一旦出现这种情况，车辆往往会不走正道，应快速制动，别无其他办法。
同时，在使用制动时应对周围的人员、车辆作出明显表示，如开大灯、按喇叭、开紧急闪烁灯、大声喊叫等。对使用转向助力器的转向机构来说，若助力失效时，应用力打方向，不可盲目制动，以免造成严重后果。防止此问题出现的有效办法是经常检查和维护转向系统，使之经常处于良好状态。机油压力突然降低如果仪表板上的机油压力表指示突然降低或机油压力指示灯突然点亮
说明润滑系出了问题。发动机的机油如同人体的血液，无论是什么情况，只要出现机油压力降低就必须立即熄火，待检修完毕后方可起动发动机，切勿继续行驶，以免使发动机遭受重创。
发动机罩盖弹起
虽然现代汽车的发动机罩盖都有至少一道保险机构，但有时也会出现挂钩失灵的现象，有时是因为没有扣好的缘故。当发动机罩盖弹起时，你的视线会被严重阻碍，不能正确判断前方的情况，此时切勿惊慌，不要急于制动，以防止与后车相撞。此时应打开紧急闪烁灯，利用前方侧面仅存的视野或将头伸到车外观察前方情况。同时从倒车镜中观察与后面车辆的距离，缓慢减速并驶离主干道，停靠在路边(注意当时是处在哪一条车道上)。为避免此问题的出现，除保持锁紧机构处于良好的状态外，在关闭发动机罩盖时应听请扣紧时的声音，不可随意了事。
安全气囊意外引爆
安全气囊意外引爆的情况虽然不多，但世界上每年也有不少这样的例子，这种现象特别易出现在被动式安全气囊系统上。安全气囊在无撞击时引爆，对驾驶员来说就等于是活见下鬼，由于受到突然惊吓和撞击，一般驾驶员都会六神无主、无计可施，往往会失去驾驶车辆的能力。若车辆速度较快，有可能因此而撞车。所以要求驾驶员反应灵敏。知道这不是因撞车而引爆，在惊吓之余快速回过神来，在气囊放气萎缩的过程中立即采取相应的措施，使车辆脱离危险。若因处理不当而撞车的话，可再也没有气囊来保护你了。
车辆落水
虽然车辆落水现象很少出现，但有时也难以避免；若一旦出现这种情况，司机、乘客必须立刻作出反应，以避免生命危险。对于大型客车或载货汽车来说，由于密封状况不好，落水后会快速下沉，但这些车辆的门或窗都较易打开，在车辆下沉过程中应快速开门、开窗。对于现代高级轿车来说，由于门窗密封性能好，一般不会快速下沉，在下沉之前可快速处理：若车辆使用电动门窗，应在电器系统失效之前将门窗纳保险机构打开；若车辆已经下沉，不要去开车门，因为水压会使车门紧闭，应迅速打开车窗；在车门和车窗都无法打开时，唯一的办法是打破玻璃，但现代汽车都使用钢化玻璃或夹胶玻璃，有时难以打破，必须具备坚硬合手的工具才行；对于前置发动机的车辆，一般头部首先下沉，此时车内后部气压较高，有助于开启后车门。采取什么办法逃生，应视车型和下沉情况而定。
轮胎突然爆裂如果是轮胎漏气或后轮爆裂
司机是能感觉出来的，此时可降低车速，将车辆驶离主干道进行处理。若前轮轮胎突然爆裂，方向会难以把持，此时应双手紧握方向盘，在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道，切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。若在附近找不到修理点或无备用胎时，应打开紧急闪烁灯，慢慢开动车辆至修理点或请求救助。如车辆有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，切勿在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
路遇洪水
若在车辆行驶中遇到洪水，必须注意如下问题：
(1)车辆在水中行驶时受水的浮力作用，易造成转向部分失控，严重时会顺流而下。
(2)若车辆涉水过深，电器系统会因进水而失效，造成发动机熄火，使你处于尴尬的境地。
(3)如果车辆的空气滤请器位置较低，水会由此进入气缸，导致发动机捣缸而严重损坏。
(4)车辆从水中通过后，制动系统的制动力将大大减弱，不可快速行驶。
(5)若车辆已经熄火，又遇到山洪爆发，则务必弃车而去，待洪水退去再作处理。
发动机“飞车”
若车辆在行驶过程中需要减速时，抬起油门踏板而发动机无减速反应，或在行驶时发动机转速自行升高且不受控制，即视为发动机“飞车”。此时若道路状况允许，可试着连续踩几下油门或用手、脚尖抬起油门，如果这些方法都无效，则应按下列方法进行紧急处理。
(1)采用点火开关熄火的发动机：汽油机和一些较先进的柴油机均采用点火开关熄火，对于这类发动机可采用关闭点火开关的方法使发动机熄火。但值得注意的是，熄火会使转向和制动助力系统失效，使之操作困难，所以要先摘档制动，然后关闭点火开关；若必须不摘档制动并关闭点火开关时，切匆因慌乱将点火开关置于“锁止”的位置，以免锁住方向盘。
(2)采用机械熄火的发动机：这种熄火方法一般用于较落后的柴油机上，该种发动机出现“飞车”故障是非常危险的。因此时无法通过油门或熄火手柄熄火，所以千万不要摘档，应该用制动牵制发动机使转速降低，直至熄火。但不可紧急制动，以免车辆出现甩尾、翻车或因制动力矩过大而损坏传动系统和制动系统；若“飞车”故障出现于空档阶段，可立即将变速器挂入低档，采取前述方法熄火，但有些变速器在发动机转速高时无法挂档，这时可利用断开高压油管、封堵进气道等方法熄火；使用真空调速器的柴油机若因真空管路漏气，无法用点火开关熄火时，同样需要使用上述方法熄火。
在高速公路上停车如果因特殊情况必须在高速公路上停车时
必须注意以下几点：
(1)打开紧急闪烁灯和转向灯，示意车辆准备靠边停车。
(2)在驶离主干道时不得急打方向盘或急减速，以免后面车辆追尾。
(3)夜晚停车时应打开车内灯和紧急闪烁灯，若因电池等康因不能开灯时，应将警示牌等反光物品放在车后至少一百米处，以提醒后面的车辆。
(4)如果需要别人的帮助，应把发动机罩盖打开，或利用挂白布条、打手势等方法求助。以上十种紧急情况是日常行车中可能遇到的，也是最容易导致危险的因素。一名驾驶员素质的优劣，不只是看你是否具备驾驶的基本要领，还看你是否具备处理紧急情况的能力，否则你就不是一名好的驾驶员。这就要求驾驶员具有丰富的经验，灵活的反应能力，强烈的责任感，尽量减少或杜绝意外伤亡和损失，实现真正意义上的安全行车。
4、天车溜钩有那几种具体现象,当时天车工分别该采取怎样的应急操作措施？就事后如何排除故障?
如果是静止不运行时溜钩 那就是制动器故障 需要调整制动器。如果是启动或停止的瞬间溜钩 那就是电气故障 起动力矩值设置太小。运行中溜钩的话，是力矩值设置太小 如果是变频控制 有可能变频器选型小了
5、修理汽车制动系统时必须采取哪些安全措施？
汽车的制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。它的功能对于汽车安全非常重要，除了可以保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停、保证车辆可靠停放以外，它还能保障汽车和驾驶人的安全。相当一部分交通事故是由于制动系统故障而引发的，定期检查和更换制动系统显得十分必要，而不要等到发生故障时才想到了要去更换，那样就为时已晚。汽车的制动系统包括行车制动系统和驻车制动系统，其中行车制动系统主要用于行驶途中的降低车速以及制动，而驻车制动系统则是保持车在停稳状态下不发生溜动，另外在紧急制动时可以配合行车制动系统和驻车制动系统一同工作进行制动。
6、汽车4s店安全生产管理制度和措施怎么写
《4S店车间安全生产现场管理制度》
为维护车间生产正常秩序，确保人力、物力的合理运用，提高生产效率，制定本制度：
1、生产车间的员工必须按时上班、下班，不得迟到、早退、旷工。
2 、员工进入车间必须穿着公司统一的工作服，佩带服务胸卡和公司标志，并保持仪容整洁。
3、上班时间员工必须坚守岗位，不得串岗、闲逛，不得无故返回宿舍。待工待料期间在员工休息室休息待令。
4、车间内严禁吸烟，严禁携带易燃、易爆物品。
5、自觉维护车间整洁卫生文明，严禁破坏车间文明卫生现象发生。
6、员工必须维护车间各项设备和工具，按章操作，严禁违反规程乱用；下班前必须按规定进行班后维护，做到“工具归箱，设备复位，场地清洁”；上班前必须对设备进行常规检查。
7、配备齐全的车间安全防火设备，并定期维护调整，确保设备技术状况良好；人人皆知防火设备的放置位置，并熟练掌握使用技术。
8、禁止无故到非本组工位或非本组维修的车辆中去。
9、禁止无故启动汽车，包括启动汽车电器。
10、上班时间，必须绝对服从统一调度。
11、生产工作必须凭任务委托书进行。禁止任务委托书或随意扩大、缩小工单内容施工。
12、进入车间送修车辆统一由维修顾问移位；任何员工未经准许，不得擅自开动车辆；非技术检验员和车间调度不得外出路试检验，没有驾驶证的人员不得移动车辆。
13、上班时间尽量少打私人电话，属个人家庭紧急情况，说明情况后回复电话；属工作问题，经有关经理批准后可以回复电话。
14、员工出入车间不得携带与生产无关的物品，发现可疑或特别情况时，门卫或有关管理人员有权监督检查出入员工。
15、车间设备、工具未经公司批准，一律不得带出车间。
16、员工在上班时，需外出办理个人紧急事情，须向车间管理人员请假。
17、经公司批准的人员由车间主管或有关管理人员陪同参观。员工不应主动找参观者攀谈。
4S店安全生产管理措施：
（一）、机修车间
1、在汽车上作业时必须使制动处于有效位置，防止溜车；
2、车辆刚进站，不宜马上针对高温部位作业，防止烫伤；
3、移动车辆观察周围情况；
4、使用举升机或千斤顶时一定要按安全操作规程操作；
5、车辆开进、开出格外小心；
6、作业时工具、设备使用，要按照正确方法使用；
7、车间内避免明火，杜绝吸烟。
（二）、喷漆车间
1、油漆、喷漆场地和库房严禁烟火；
2、穿戴好防护用品，保持通风；
3、切勿在蓄电池附近进行钣金打磨作业，防止发生爆炸事故；
4、喷漆时，掀开风机；停止喷漆后再关风机。
（三）、设备安全
1、设备要定人保管、定期维护（设备安全检查维护表）；
2、检查用电设备接地良好；
3、作业用照明设备应有防暴装置；
4、定期检查设备维护记录；
5、设备安全操作规程齐全。
（四）、工具安全
1、气动工具必须在规定压力下工作；
2、手动工具保持清洁完好，避免使用时发生事故，伤及人身；
3、任何操作不宜过度探身，防止滑倒事故；
4、不要将压缩空气对着设备或人吹；
5、电动工具使用严格按照使用要求操作；
6、使用锐利或尖角工具时防止划伤。
（五）、用电安全
1、停电检修，应将带电部分遮挡，悬挂安全警示标识；
2、移动电器设备时应切断电源；
3、电器设备不能带故障运转，发生故障立即请电工维修；
4、经常接触使用开关、插座及导线保持完好；
5、电器设备清洁严禁使用水冲或湿抹布清洁。
（六）、防火防毒
1、控制空气中有毒物质浓度：施工场所通风良好，使空气流通；车辆免拆清洗作业或大修着车试验使用尾气抽排设备；采用暖风情况下，一般不采用循环风。
2、防毒措施：穿戴好防护用具；施工时出现不适，应及时离开现场到通风处。
7、汽车维修安全防护措施
●安全操作规程
汽车修理工安全操作规程
一、工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须摆放整齐，不得随
地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净按要求放入工具车或工具箱
内。
二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物
手锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，地毯及座位必要时要使用保护垫
布，座位套，以保持修理车辆的整洁。
五、在车上修理作业及用汽油清洗零件时不得吸烟，不准在修汽油车旁烧烘烤火
咀或点燃喷灯等。
六、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦，坚实场地并用之角木将前后轮塞
稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶
起车辆在车底作业。
七、修配过程中应认真检查原件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术
规范精心进行施工和检查调试。
八、修竣发动机启动检验前应先检查各部装配是否正确，是否按规定加足润滑油，
冷却水，置变速器于空档，轻点马达试运转，任何时候车底有人时，严禁发
动车辆。
九、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
十、地面指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方并注意周围障碍物。
8、汽车维修取证所需要的主要措施
题主问题有歧义啊，是维修过程中取证吗？这个简单，可以再维修区安装摄像头，全称录像。接车时外观拍照，仪表信息拍照等都可以啊。
如果是问开设维修企业所需证件那就需要到当地交通管理部门和工商部门咨询办理。答题不易望采纳。
9、汽车维修企业的现实困境应对市场变化应采取的措施有哪些？
汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车保有量的增加，那么我们的汽车维修人员比较缺乏的，汽车维修企业目前的困境首先就是我们的客源，其次汽修的资料不全，设备工具落后，技术不成熟，二是客户资源不稳定，市场竞争激烈，第三季配件售后跟不上技术人员缺少，最后呢就是我小型修理厂太多了，都在打价格战，利润是比较小的，所以我们目前汽车维修企业应该首先在客源方面进行促销活动，招揽客源，在配件或者是资料方面，设备方面要进行更新更新换代，打造自己的品牌，质量上一定要进行提升，技术专业人员也一定要技术过硬