南京老名爵3sw汽车配件

1、南京老款名爵3sw检测插口在哪里？

南京老款名爵3sw检测插口在哪里？仔细看就知道。

2、名爵3sw的发动机是哪里产的？

如果是原装进口的名爵，是英国产的！
不过现在一般都是采用英国的血统，在南京生产的`这种的应该是国产的`

3、名爵3SW怎么样？值得买吗？

想买名爵3SW，那么我们就要先搞清楚它与名爵3的区别，MG 3SW是在名爵3基础上打造的一款车型，打着CROSS城市跨界车的旗号，在外型上贯彻了掀背小车与SUV车型的特点，并且有机地结合在一起。其实说白了就是比名爵3的车身尺寸大一些，但是轴距却与名爵3保持一致。

车身尺寸方面，名爵3SW为4079×1739×1528mm，轴距为2520mm，虽然打着跨界车的旗号，但实际定位还是小型车。车身尺寸也仅比名爵3宽了1厘米，高了1厘米。但实际乘坐体验方面却还没有名爵3好，以身高为176cm的我为例，进入前排座椅调整为最低并适合驾驶的位置，头部空间为1拳，表现还算充裕，在前排座椅不变的情况下进入后排，头部空间与腿部空间均为3指，显得有些局促。而名爵3，前排头部空间为4指，后排头部空间为3指但腿部空间为1拳加4指。空间方面完全输给了名爵3。

名爵3SW在外观上与老款名爵3非常相似，但是名爵3经过改款后显得非常年轻运动，这点名爵3SW还是比不上的。我们通过照片来对比一下就可以发现谁是更符合现在的外观设计了。名爵3SW仅仅作为跨界车型在车顶增加了行李架而已，不仅是车身线条还是前脸的犀利感都完败现款名爵3。

SW目前在售车型仅为2015款一款车型，一直没有更新换代，这点也说明了市场对它的认可度不高。内饰更是不用说了，通过对比一眼就可以看出名爵3SW还是几年前的内饰风格，而名爵3中控台整体线条更为流畅，并且大面积的采用了银色装饰板从中央一直延伸至右侧，也显得更为年轻时尚。新采用的平底式方向盘也更加凸显运动感。

动力方面名爵3SW用的还是名爵3没有升级之前的发动机，1.5L自然吸气发动机109马力，而现款名爵3对动力升级后的1.5L自然吸气发动机为117马力。

价格方面也与名爵3相差不大。所以不管从哪个方面对比，名爵3SW都是“旧时代”的产品，完全不值得购买。

4、名爵3sw车头撞坏需要多少维修费，前保险杠前2个车灯玻璃前车盖板其它不用换这些多少钱如图谁给估个价

多问几个修理厂，几大千是少不了的

5、名爵2009款3sw汽车蓄电池6-qw-63是什么牌子，多少钱

风帆还是骆驼的

6、南京名爵mg3sw行车制动不好啥问题？

南京名爵mg 3 sw行车制动不好的话。那你建议你去汽车修理厂修理一下吧

7、名爵3sw怎样？具体说明优点和缺点

名爵3是一款很有特色的小车，它的优点和缺点一样明显

造形本非亮点，但包装非常讨巧

尽管在国内是尚未上市的新车，但名爵3在造型上却已经算不上与时俱进了。这款在本世纪初就已经诞生的车型，曾以罗孚25 、STREETWISE以及MG ZR的身份在英国销售。它这种相对低矮的车身、大倾角溜背式的造型，与现在主流同级车型的设计思路并不是很相符。从这个角度看，名爵3的款式应该是有些过时的。

然而实际情况并不一定这样。名爵3这种英式设计本身对于国内消费者来说就很有新鲜感，而对于中国这个仍然可以容忍普桑和第二代高尔夫（捷达）的市场来说，车型款式偏老并不一定就是坏事。名爵3的整体造型很流线，周身上下的弧线使得它看上去颇为新潮，溜背式的尾部设计可以理解为运动，毕竟福克斯这样的新款车也同样采用了这种设计。

在这样还不错的造型元素之下，名爵对它进行了不错的包装，进一步加深了它的时尚感。早在2003，罗孚25就推出了黑色包围的所谓CROSS版本STREETWISE，只不过那个时候并不时兴这种说法。说起来也巧，当名爵想推这款车的时候，恰逢国内CROSS风潮前所未有的热，名爵3先期推出这个被称作SW的CROSS版本，也正好赶上这样的热潮，使得它一举成为目前最新潮的车型。

　

　

名爵MG3优势、劣势分析

优势：

1.从市场大环境来说，油价受国际形式影响，再度出现上浮，用车成本相对增加。这从另一面助推了经济、实用的小型车市的发展。MG3搭载的1.4L引擎，最大功率76Kw，接近甚至超过某些1.6L机型，升功率超过了54Kw，最大限度的在经济性与动力性找到了平衡。另外1.8车型配备的CVT变速器提供了平顺性的同时燃油更加经济。

2.“80”后消费者的崛起，催生了个性消费时代的到来。集轿车舒适性、SUV通过性和MPV空间性的Cross跨界小车兴起。MG 3SW除继承原型车MG ZR的部分特征外，又拥有了众多的SUV的元素，比如说宽大黑色一体式保险杠，具有金属质感的底盘装甲，205的宽胎等等。更重要的是160mm的离地间隙可以带给你实实在在的“SUV”体验。

3.配置丰富，个性。作为一款小型车，MG3的高配车型出现了前后雷达感应系统，令泊车更加便利。前后盘刹系统同样出现在了MG3的高配车型中，提供了出色的制动效果，行车更加安全，这是对手SX4，CrossPolo所不具备的。而USB接口则为喜欢个性、爱听音乐的你提供了旅途中的另一份快乐。

4.相对于SX4、CrossPolo只有1.6L引擎的产品序列单一性来说，名爵MG3有1.4L和1.8L两个排量，型号更加丰富，选择面更大，适合的消费人群更广，定位、价格也可以下探至更低。

5.MG3配备了副车架，这同样是SX4、CrossPolo没有的。一般出现在豪华轿车或者是主打运动轿车上的副车架出现在了一款小型车上，为MG3的操控、舒适再增加了砝码。

劣势：

1.也从大环境方面来说，油价上调，使车成本增加既是MG3的契机也是MG3的所面临的问题所在。小幅增加的用车成本不会影响开大排量车，开公务车的人群，影响最多的便是预算在10万元左右的一些潜在普通消费者，有可能会打乱其购车计划。

2.尽管有SX4、CorssPolo这写Cross的先头部队，不可否认的是Cross概念目前暂处在一个萌芽状态，一个新的细分市场还需要培育，市场还需要开拓。

3.不止MG作为一个特殊的自主品牌，形象，口碑、号召力目前还没有形成，还需要积淀，需要更多的宣传推广。各方面表现不错，性价比较高的MG7难跻中级车主流之列就很能说明问题。所以接下来，上汽要做的不止是把荣威推销出去，还要把名爵MG品牌打出去，让更多的消费者认知、了解。

4.从MG3本身来说，虽然增加了一些新的元素，但在整体形象上却没有大的突破，活泼运动气息不足。一些设计方式上还有待调整，比如说前排座椅下的“摇把”式前后调节等等。另外内装的做工与精细程度上也有提升的空间。

5.说到Cross车型自然就会想到SX4、CrossPolo，MG3的上市也避不开它们的“相煎”，这两款个性小车上市时间久、口碑好，而且终端市场优惠幅度较大；二、MG3它也是一款小型车，那么它也必须直面“水深火热”的小型车市，能否成为这个级别的先锋还有待观察。

8-12万的价格是出现频率比较高的一个价格区间，依目前曝出来的配置清单，对比对手来说，这个价格基本合乎情理。在MG7上市时，曾给我们过“低价”的惊喜，MG3呢，会走“高性价”路线吗，值得期待！

总体来说，名爵3 SW还是有着相当不错的吸引力的。它的MG品牌虽然不够响亮，但它毕竟源自正经的罗孚，在加上原装引进的生产线，综合匹配和调校将不会逊于合资产品，这一点我们在名爵7上已经体会到。它的动力传动系统能够在同级车中拔得头筹，加上其CROSS的新潮定位，只要有合理的价格作为支撑，相信能获得不错的市场表现。

8、名爵3sw这个车是哪个公司出的？？？

前身应该是英国的罗孚，
后来专利及技术被上汽买走，生产的产品是荣威；而生产线被南汽买下，生产的产品就是名爵系列，
不过现在南汽已经被上汽集团合并了。
但是这款车还是叫南京名爵，并没有更改为上汽名爵
上汽并没有将销售渠道与售后渠道与南京名爵共用，导致名爵汽车遭遇到比较尴尬的境地，想买买不到，没有完善的销售渠道；想买不敢买，没有可靠的售后及配件渠道，只有4s店苦苦支撑，
不过听说不久的将来，上汽集团将把销售及售后渠道提供给名爵使用

9、南京名爵MG名爵3SW1.4手动豪华型的性能如何？售后怎么样 ？

如果是8.98W买，有点贵，现在上海优惠1.5W，没MG3，这个车，油耗一般，在1.4排量车里面，不算低，发动机性能一般，加速快，功率不算大，发动机噪音大，还有一些小毛病，比如车窗共振，车门突然打不开，方向盘抖得厉害，后排空间小，漏机油等等，小毛病挺多，大毛病还比较少。不过就这个价位了，劝你去4S店买，优惠幅度大些，售后嘛，MG的车子不普遍，售后自然就没有大众，东风等的好，有时候也挺不方便，还有一点就是，由于车子不普及的原因，其零配件的价格非常贵，而且还不好买，4S店也不一定有配件。这个车的优点就是外观时尚，离地间隙大，一般的城市越野不错，加速性能不错。最近出来一款CVT的新MG3，它所采用的是进口CVT变速箱，国内还没有引进，所以如果这个变速箱出了问题的话，嘿嘿，那维修起来的麻烦程度和费用，可想而知了。

10、09款名爵3sw，1.4排量手动挡变速箱在那里可以买到

本人买的是08款的，因为喜欢MG3，没事就去4S转。不知LZ说的09款是不是就是野酷版。总结一下，主要区别如下： 1.08款的变速箱是原装的IB5，曾用于MINI和1.8福克斯，是德国变速箱巨头格特拉克（GETRAG）集团出品的进口变速箱。在南汽组装而成，手
08款奥迪A6L于07年9月中旬正式上市，共推出10款车型，发动机阵营从2.0T覆盖到了4.2V8引擎，价格区间为34.72-85.33万元，与老款相比08款车型增添了诸多配置，进一步提升了A6L在同级车中的竞争力。 虽然称为“08款”但是国内销售的A6L仍然为05年改款
没有区别。2008款到2013款之前都是一样的，到13款换成1.5排量，发动机和变速箱换了
2008的车毛病多了，比如转向高速行驶时会跟不上，反应慢，还有高速行驶时它的车身很不稳，内饰做工很粗糙，而2009款则改了很多的原有的毛病，09款很值得下手啊
我是08款 我看了很多新出的朗逸 包括08年底的 轮胎都从米奇林换成了韩泰的
价格在3598左右 产品介绍 型号:ATX790 尺寸：26寸，26x17M 车架：GIANT高级铝合金硬模成型梯形车架 前叉：MANITOU避震前叉 车首件 ：VP的隐藏式车首件 把横,把立,坐管 ：31.8口径的铝合金 飞轮：SRAM PG 850 齿盘：SHIMANO 06款ALIVIO 变速：SHI