1、我的电动车充电器坏了输入电源电路板上烧断了场效应管旁边的电阻炸了怎样才能修好
检查4个整流二极管，场效应管的s极与地连接的电阻，G极到芯片电阻，gs间的电阻，再更换那个损坏的电阻、驱动集成芯片，基本上可以正常工作了！
2、宝岛电动三轮车充电器中电源集成电路3842的3脚和场效应管源极连接的贴片电阻是多少
三位数的电阻，未位是1，最大也就990欧，可以直接先用1K贴片电阻代，不行再并一只。
3、电动车充电器，ka3842问题 进水插电烧了，打开发现3842 3脚电流检测电阻烧坏，场效应管
1，电流检测电阻烧糊了，用一个1500欧姆电阻代换，不对，电流检测电阻是0.1欧的, 2，先不装k2996《前提要把保险管换成100W灯泡起安全保护》，上电后3842 7脚启动电压12到13v跳正常，
同时，第6脚有2V左右跳动，就说明震荡电路基本正常，可以上开关管，试机，《安全保护情况试机，如果灯泡不亮，或一亮即灭，不亮了，就正常了，好了，否者，继续检查，还有短路情况》，
看看再说吧，不行再说
4、汽车用场效应管构成的门电路称为什么门电路？
汽车用场效应管构成的门电路称为：MOC型电路
5、电动车控制器的场效应管并联问题？ 找到相同型号的mos可以直接并联到控制器里增大电流吗？
场效应管并联方法,要选用同型号的管子,S,D直接联,G极串联一个小电阻后在联到一起,目的是为了消除可能引起的高频寄生振荡,并联使用时还要注意前面驱动电路的输出能力.当然最后还要做好散热处理.