汽车吊车维修中事故

1、汽车吊车主要事故的原因有哪些

发生起重事故的原因有很多，其中由于违章作业所造成的事故最多，据有关统计，大约占事故总数的60.5%；操作不当的事故占总起数的8.5%；无证操作导致的事故占总起数的8%；其他是由于缺乏安全装置或安全装置失灵造成的。从主观和客观原因两个方面来看，由主观原因导致的事故占大多数。据不完全统计，大约85%-90%的安全事故都是因操作者的差错造成的，包括违章作业、无证操作、操作不当、检修不良、管理不善、指挥不当等，而因设备缺陷造成的事故，只占少部分，大约占总起数的10%-15%。概括来讲，汽车吊车事故的原因，主要表现在以下几个方面。1.有关实施吊车设计、制造、尤其是使用修理和维护单位的领导对吊车机械安全使用重视不够是最根本的原因。主要表现在吊车具体操作管理人员素质不高；重效益轻安全；机械长期带病工作得不到解决；不按安全操作规程行事，盲目指挥和违规操作2.吊车管理人员、操作人员、指挥人员和吊车机械安装、拆卸人员综合素质差，缺乏严格的管理、培训和持证上岗等制度。3.吊车设计、制造存在缺陷也是导致事故发生的原因之一。

2、汽车吊车常见的事故有哪些

1.脱绳事故
脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。
2，脱钩事故
脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
3，断绳事故
造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大＞120度，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。
4、吊钩破断事故
吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳破坏以致于断裂破坏。

3、吊车在起吊货物时发生的事故如何理赔？

如果在吊货的情况下由于你钢丝绳或人员操作不当导致你正在吊装的货物掉到地上摔坏,这个时候是不属于第三者的,(受害人，不包括本车以内人员、投保人、被保险人。本车及本车以内财产的损失不属于第三者财产损失),如果你吊的货物掉下来砸到了人或物这个时候造成的损失是属于第三者的.
至于你要买的保险是:特种车作业扩展险 有了这个保险你的车吊装的时候 自车车杆受损或者货物保险公司就会赔付你了

4、交通事故我的车子侧翻，我已经用吊车吊起来了，在路边停放着施救中，修理工施救维修时车辆又侧翻，压死修

这是另外的安全生产事故，不属交通事故

5、环卫公司事故车辆中维修汽车配件,汽车吊车费,拖车费计入什么会计科目

1.发生事故时,发生的维修汽车配件,汽车吊车费,拖车费计入什么会计科目
借：管理费用-车辆维修费；----理赔以外的修理费
借：其他应收款：保险公司车辆维修费-----应由保险公司的理赔费用
贷：库存现金/银行存款
2.收到险公司的理赔费用
借：银行存款
贷：其他应收款：车辆维修费-----应由保险公司的理赔费用

6、吊车在作业过程中发生事故，责任如何划分

你们三方各有一部分责任，
你是操作不当，没有看清楚实际情况，在附近有人的情况下，起吊，
地面人员没有看清钢丝绳是否垂直就指挥
受伤人员，在吊车起吊时站在危险区域

7、吊车在作业过程中发生事故,责任如何划分

不赔，他并非由于车体造成，而是特种车在作业过程中,吊装钢管时,因操作不当造成工地一工人身亡，按照保险条款属于认为照成保险公司是不会赔偿的！

8、吊车施工过程中出现事故，责任怎么划分

一是甲方有没有告知场地情况。二是司机有没有现场看过。如果两者都有过错，共同承担。如果告知场地不好，而司机强行操作，由司机承担。如果司机说场地不行，甲方要强行操作，甲方负全部责任，并赔偿一切损失

9、汽车吊发生事故主要是由哪些原因引起的

汽车起重机事故的起因主要表现在以下几个方面。
1、起重机设计，制造，特别是维修保养单位的领导对起重机的安全使用没有足够的重视是最根本的原因。主要表现在起重机管理人员具体操作质量不高;重量轻，安全;长期病假无法解决;不遵循安全操作程序，盲目指挥和非法操作。
2、起重机管理人员，作业人员，指挥人员和起重机的安装和拆卸整体质量较差，没有严格的管理，培训和认证。

3、起重机设计和制造中的缺陷也是事故原因之一。

10、吊车施工过程中出现事故，责任怎么划分

首先，由承包单位对施工过程中的安全责任负责。

其次，如果工程实行总承包的，由总包单位负责，各分包单位向总包单位负责。分包单位应服从总包单位的安全生产管理，如果不服从导致安全事故的，由分包单位承担主要责任。

最后，根据诚实信用和公平原则，在施工过程中因发包人原因引起的安全事故，应当由发包人承担责任。对于这一点，承包方在承包工程时有必要在建筑工程施工合同中予以约定注明。

《建设工程安全生产管理条例》第24条规定：

建设工程实行施工总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。总承包单位应当自行完成建设工程主体结构的施工。

总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的，分包合同中应当明确各自的安全生产方面的权利、义务。总承包单位和分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任。分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承担主要责任。

(10)汽车吊车维修中事故扩展资料

吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保， 并制订一项 定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态 监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车械安全运行。

（1）日检。

由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传 动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。

（2）周检。

由维修工和司机共同进行， 除日检项目外， 主要内容是外观检查， 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性， 通过运行观测传动部件有无异常响声， 及过热现象。

（3）月检。

由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行， 除周检内容外，主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保 护装置是否可靠。

（4） 年检。

由单位领导组织设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行， 除月检项目外，主要对吊车械进行技术参数检测，可靠性试验。