新能源汽车维修开关位于

1、北汽新能源汽车的主电源在哪个位置？

你好，很高兴能回答你的问题，希望我的回答对你有所帮助。首先来说北汽新能源汽车的主电源呢？分为两类一类呢是动力电源一类呢是辅助电源。而动力电源的话，主要就是指的动力电池是为语文的后备箱和底盘下，而辅助电源的主电源是位于我们前机舱的左前方。

2、新能源汽车维修时，拆卸下来的维修开关应如何处理？

放在口袋哦，如果比较大就放在柜子里面锁起来。
因为防止别拿了插上去，导致维修人员触电

3、在维修新能源汽车的时候是不是有一个保护开关？

这要看车型了有的车型没有这开关的，有的车型有，开关在底盘电池包边上，希望能帮到你希望采纳。

4、新能源汽车高压断电保护开关安装在哪？

这个高压断电保护开关在电池组的边缘上！它就相当于一个保险丝！扒下开关就可以断高压电！但是拔完之后要等10分钟左右才可以操作！

5、新能源汽车维修时,拆卸下来的维修开关应该如何处理?

首先最应该注意的就是高压电的问题，不管是高压动力电池还是驱动电机的工作电压都是高压电。众所周知，我们人体的安全电压最多不超过36V，普通的家庭用电也才220V，而我们的电动汽车最低电压都是380V，可想而知是多么的危险。所以，我们在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。虽然所有的高压线缆和接插头在设计、制造和装配工作中都已经严格按照国家相关标准和行业标准执行。但是不怕一万就怕万一，因此当我们在维修新能源汽车时千万不要触摸高压线缆（高压线缆表皮颜色为橘黄色）及插接件，拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压线束等零部件，一定要穿绝缘鞋戴绝缘手套，使用绝缘工具防止触电。
其次是在维修时一定要看清一些警示标签，不要随意撕毁、更换，应严格遵循车上零部件所贴的所有警告标签。拆卸下来的电池总成任何一部分都需要单独放置，不能将任何物品覆盖到电池组上面，远离一切火源或者热量大的物体，更不能将零部件放在在太阳下暴晒。
再者，维修时的防水措施一定要得当，水的导电能力虽不是最强，但是足够对我们的生命安全造成严重的威胁。况且，要是我们不对拆卸的部件进行防水处理，在安装时还会造成短路问题，最终使我们造成严重的经济损失。所以，在维修新能源汽车时，防水措施一定要得当
最后，维修时防护措施也十分重要，维修人员一定要使用专业的护具或者工具，而且维修新能源汽车一定要经过专业培训和学习，切记不可盲目的拆卸新能源汽车，最终害人害己。

6、新能源汽车紧急维修开关装在什么地方

在电池包上找，一个橙色的带把伞的盒子，上面写MSD

7、新能源汽车中电路开关作用是什么？

为利用新能源汽车晶体管开关特性的基本电路。在基极上给予负或零电位（与发射极相比），晶体管便在图所示的截止区内，集电极与发射极间呈现很大的电阻值（100kΩ以上）,这种状态相当开关在“关”位置。

其次，在基极上给予正电位，而且使基极电流充分流过，该电路工作就移到图所示的饱和区，集电极与发射极间呈现的电阻值减小，电压降也小，这种状态相当开关在“开”位置。此时，集电极电流由电源电压及负载电阻决定。

晶体管开关的基本电路

新能源汽车晶体管的开关电路是借基极小电流的开关作用使发射极与集电极间的大电流也产生开关作用。

①在“关”状态时，电路上仍有相当程度的泄漏电流存在（相当于开关的绝缘电阻）。

②在“开”状态，仍会因饱和电压(V CE(SAT))而有内阻（相当于开关的接触电阻）

③由“开”变为“关”或由“关”变为“开”时，会有一段时间的迟滞（约几微秒的极短时间）。图所示为输入与输出的比较。

晶体管开关动作点

8、哪种纯电动汽车维修前先断维修开关？

只要是纯电动汽车维修高压部分都要先断开维修开关。

9、帝豪EV新能源车的维修开关是干嘛的？

断开高压电，防止维修时触电。对维修开关有严格的存放要求，必须装在维修人员的口袋中。

10、新能源维修开关低压起到个什么区别

熔断器 断路器都是一种电路保护器
熔断器主要由熔体和熔管以及外加填料等部分组成。使用时，将熔断器串联于被保护电路中，当被保护电路的电流超过规定值，并经过一定时间后，由熔体自身产生的热量熔断熔体，使电路断开，从而起到保护的作用。
熔断器 以金属导体作为熔体而分断电路的电器，串联于电路中，当过载或短路电流通过熔体时，熔体自身将发热而熔断，从而对电力系统、各种电工设备以及家用电器都起到了一定的保护作用。具有反时延特性，当过载电流小时，熔断时间长；过载电流大时，熔断时间短。因此，在一定过载电流范围内至电流恢复正常，熔断器不会熔断，可以继续使用。熔断器主要由熔体、外壳和支座3 部分组成，其中熔体是控制熔断特性的关键元件。 断路器按其使用范围分为高压断路器和低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。 低压断路器又称自动开关，俗称"空气开关"也是指低压断路器，它是一种既有手动开关作用，又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。它可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件，已获得了广泛的应用。
1 熔断器
(1) 熔断器的主要优点和特点
① 选择性好。上下级熔断器的熔断体额定电流只要符合国标和IEC标准规定的过电流选择比为1.6：1 的要求，即上级熔断体额定电流不小于下级的该值的1.6 倍，就视为上下级能有选择性切断故障电流;
② 限流特性好，分断能力高;
③ 相对尺寸较小;
④ 价格较便宜。
(2) 熔断器的主要缺点和弱点
① 故障熔断后必须更换熔断体;
② 保护功能单一，只有一段过电流反时限特性，过载、短路和接地故障都用此防护;
③ 发生一相熔断时，对三相电动机将导致两相运转的不良后果，当然可用带发报警信号的熔断器予以弥补，一相熔断可断开三相;
④ 不能实现遥控，需要与电动刀开关、开关组合才有可能。
2 非选择型断路器
(1) 主要优点和特点
① 故障断开后，可以手操复位，不必更换元件，除非切断大短路电流后需要维修;
② 有反时限特性的长延时脱扣器和瞬时电流脱扣器两段保护功能，分别作为过载和短路防护用，各司其职;
③ 带电操时可实现遥控。
(2) 主要缺点和弱点
① 上下级非选择型断路器间难以实现选择性切断，故障电流较大时，很容易导致上下级断路器均瞬时断开;
② 相对价格略高;
③ 部分断路器分断能力较小，如额定电流较小的断路器装设在靠近大容量变压器位置时，会使分断能力不够。现在有高分断能力的产品可以满足，但价较高。 3 选择型断路器
(1) 主要优点和特点
① 具有非选择性断路器上述各项优点;
② 具有多种保护功能，有长延时、瞬时、短延时和接地故障(包括零序电流和剩余电流保护)保护，分别实现过载、断路延时、大短路电流瞬时动作及接地故障防护，保护灵敏度极高，调节各种参数方便，容易满足配电线路各种防护要求。另外，可有级联保护功能，具有更良好的选择性动作性能
③ 现今产品多具有智能特点，除保护功能外，还有电量测量、故障记录，以及通信借口，实现配电装置及系统集中监控管理。
(2) 主要问题
① 价格很高，因此只宜在配电线路首端和特别重要场所的分干线使用;
② 尺寸较大。
熔断器和断路器在其保护性能和其他特点上面有各自的特点及区别。但都被广泛运用。