1、汽车4S店有哪些猫腻事儿
汽车4S店的猫腻事：
1、4S店的试驾车的归宿
4S店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿怎样呢？有个4S店有3台试驾车，每台的里程都将近1万公里，常被销售人员拿来乱开，也有客户新手会撞两下，所以这三台车基本保险杠都撞烂过3次以上，于是老板让店里翻新喷漆，就可以堂而皇之的一分不少的当新车卖。
2、销售员还会玩很多猫腻
4S店里的销售员是最鬼的。销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车不太了解，而且太轻易相信销售员的话。
3、千万别相信送原厂防爆膜等等东西
千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。他说4S店卖的其实也是汽配城进来的假货。4S店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。
4、4S的“顾客等级制度”
这些店一般会把顾客分为三等，每个接待车主来修车的4S店工作人员，都会在电脑中记录车主的等级程度，对修车行业不了解的车主，一般被划为A等；有些对车比较了解的车主就成为B等；有丰富经验和熟悉维修行业的，只选择部分可索赔的维修项目，并且经常对4S店投诉的顾客为C等。
5、以次充好骗顾客
“以副厂配件冒充正厂配件，是个别4S店最常用的一招。”例如一般汽车的空气滤清器，在八卦岭汽车零配件市场仅需10-30元，但正厂配件价格却高达百元。4S店还经常将副厂的汽油格和刹车皮替代正厂配件安装到车主的爱车上。有的4S店干脆将一些假冒伪劣配件冒充合格配件。
6、盗用顾客保修配件
某些4S店的高层领导以及“关系户”，一般可以享受终身的“免费修车”服务。这是因为，一般新车享有两年或4万公里内保修，但并不是每位车主的车辆在保修期内都会出现故障。有的4S店正是利用这一点，盗用客户资料来使自己的车得到免费修护。
7、维修收费猫腻多多
根据国家制定的每个工时10元的价格标准，自定修理工时的长短，是4S店的又一服务猫儿腻。工时费收取偏高是许多福州车主的共同感受。许多汽车生产厂家都把4S店当作零配件销售的重要渠道，各4S店也纷纷将销售零配件当作赚取高额利润的重要手段。
2、汽车4S店有哪些维修保养猫腻
汽车4S店的猫腻事：
1、4S店的试驾车的归宿
4S店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿怎样呢？有个4S店有3台试驾车，每台的里程都将近1万公里，常被销售人员拿来乱开，也有客户新手会撞两下，所以这三台车基本保险杠都撞烂过3次以上，于是老板让店里翻新喷漆，就可以堂而皇之的一分不少的当新车卖。
2、销售员还会玩很多猫腻
4S店里的销售员是最鬼的。销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车不太了解，而且太轻易相信销售员的话。
3、千万别相信送原厂防爆膜等等东西
千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。他说4S店卖的其实也是汽配城进来的假货。4S店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。
4、4S的“顾客等级制度”
这些店一般会把顾客分为三等，每个接待车主来修车的4S店工作人员，都会在电脑中记录车主的等级程度，对修车行业不了解的车主，一般被划为A等；有些对车比较了解的车主就成为B等；有丰富经验和熟悉维修行业的，只选择部分可索赔的维修项目，并且经常对4S店投诉的顾客为C等。
5、以次充好骗顾客
“以副厂配件冒充正厂配件，是个别4S店最常用的一招。”例如一般汽车的空气滤清器，在八卦岭汽车零配件市场仅需10-30元，但正厂配件价格却高达百元。4S店还经常将副厂的汽油格和刹车皮替代正厂配件安装到车主的爱车上。有的4S店干脆将一些假冒伪劣配件冒充合格配件。
6、盗用顾客保修配件
某些4S店的高层领导以及“关系户”，一般可以享受终身的“免费修车”服务。这是因为，一般新车享有两年或4万公里内保修，但并不是每位车主的车辆在保修期内都会出现故障。有的4S店正是利用这一点，盗用客户资料来使自己的车得到免费修护。
7、维修收费猫腻多多
根据国家制定的每个工时10元的价格标准，自定修理工时的长短，是4S店的又一服务猫儿腻。工时费收取偏高是许多福州车主的共同感受。许多汽车生产厂家都把4S店当作零配件销售的重要渠道，各4S店也纷纷将销售零配件当作赚取高额利润的重要手段。
3、汽车维修的哪些猫腻
本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。
4、车被撞了去4s店修了对方全责提车有什么猫腻
1、一定要自己随车去4s店报修。
2、在4s店请对方保险公司来评估时候，涉及到车辆损失部位拆开检查的，一定要自己给予关注了解。
3、在保险公司查勘员定损以后，一定要拿到保险公司定损的修理项目，修理内容。
4、提车时候一定要让4s店提供修理清单和修理发票，修理清单自己要注意检查核对，是否与修理实际相符合，并且个人复印保存。
标准流程：
1、 定损完了,和4S点报价一致，你去修车,自己垫钱,完事拿发票去找对方要钱。
2.、对方直接去你的4S电刷卡,拿票,你的车放4S店慢慢修,修好直接提车走人。
3、 对方先给钱你,你修好车,付钱后,拿发票给对方。 这个方法的风险在对方,你不拿发票给对方,会给对方造成不便(无论你是有意或无意)。
5、4S店维修有什么猫腻
汽车4S店的猫腻事：
1、4S店的试驾车的归宿
4S店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿怎样呢？有个4S店有3台试驾车，每台的里程都将近1万公里，常被销售人员拿来乱开，也有客户新手会撞两下，所以这三台车基本保险杠都撞烂过3次以上，于是老板让店里翻新喷漆，就可以堂而皇之的一分不少的当新车卖。
2、销售员还会玩很多猫腻
4S店里的销售员是最鬼的。销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车不太了解，而且太轻易相信销售员的话。
3、千万别相信送原厂防爆膜等等东西
千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。他说4S店卖的其实也是汽配城进来的假货。4S店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。
4、4S的“顾客等级制度”
这些店一般会把顾客分为三等，每个接待车主来修车的4S店工作人员，都会在电脑中记录车主的等级程度，对修车行业不了解的车主，一般被划为A等；有些对车比较了解的车主就成为B等；有丰富经验和熟悉维修行业的，只选择部分可索赔的维修项目，并且经常对4S店投诉的顾客为C等。
5、以次充好骗顾客
“以副厂配件冒充正厂配件，是个别4S店最常用的一招。”例如一般汽车的空气滤清器，在八卦岭汽车零配件市场仅需10-30元，但正厂配件价格却高达百元。4S店还经常将副厂的汽油格和刹车皮替代正厂配件安装到车主的爱车上。有的4S店干脆将一些假冒伪劣配件冒充合格配件。
6、盗用顾客保修配件
某些4S店的高层领导以及“关系户”，一般可以享受终身的“免费修车”服务。这是因为，一般新车享有两年或4万公里内保修，但并不是每位车主的车辆在保修期内都会出现故障。有的4S店正是利用这一点，盗用客户资料来使自己的车得到免费修护。
7、维修收费猫腻多多
根据国家制定的每个工时10元的价格标准，自定修理工时的长短，是4S店的又一服务猫儿腻。工时费收取偏高是许多福州车主的共同感受。许多汽车生产厂家都把4S店当作零配件销售的重要渠道，各4S店也纷纷将销售零配件当作赚取高额利润的重要手段。