汽车维修中

1、汽车维修都有哪些项目？。

你好，维修项目很多的呀，1.基本的日常保养，2.故障以后得检查维修，3.钣金修复，4.喷漆修复，5.美容修复等

2、汽车维修中的一类二类三类有什么区别吗？

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。

1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；
2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；

3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。

新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

3、汽车修理中±是什么意思？

汽车修理中±的意思是表示正或负,例如±10mm，就是上下误差十毫米的意思。

4、汽车维修陷阱你中了几条

你好！许多人都知道，买车容易，养车难。车主把汽车买回家后，保养维修是车主经常遇到的事。但去什么地方保养的好，又不被宰呢？这往往是车主最忧心的事。下面就介绍几种维修保养过程中值得上心的地方。做到这几条，尽量避免掉入陷阱。
一、有不少车主把车辆直接送到4S店交给接待人员后便一走了之。其实，正规的维修保养一开始有一个预检过程，而车主应该跟着接待人员进入预检区，看着工作人员对车辆的主要部位进行检查，尤其是保养环节。不少车主以为，保养就是换换机油就完事了，其实，保养对整车主要部位的检查也是非常关键的。
二、不少维修厂替车换好了配件后，根本不征询车主是否将更换下的配件带走。如果车主不细心的话，有些不讲诚信的维修企业，把明明没有换的配件说成是换了配件，黑心地赚取配件钱。保养时，正规的维修企业会把换剩下的新机油让车主带回，你也可以主动要回没有用完的机油。

三、正规的维修企业在保养维修之前，都要告知车主大致的保养维修价格，车主也应当仔细核对收取的价格是否与公示价格一致。另外，维修企业还要告知车主保养维修了哪些项目，如果车主不清楚，可以咨询或提出来。如果有些项目可做可不做时，车主就应当与接待员仔细确认后再签字。

5、汽车维修中的一类、二类、三类维修有什么区别？

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。
1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；
2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；
3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。
新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

6、汽车维修中哪块最重要

目前汽车越来越电子化，也就是电器元件很多，一辆高档车汽车上所有的电器元件，都能用专用诊断仪读取数据或者执行激活开关。即使是发动机机械部分损坏，用诊断仪有的也能够判断出来，所以学好汽车电气非常重要。再就是内燃部分，包括发动机机械、变速箱、底盘，现在4S店基本都是机电一体。汽车维修还包括喷漆、钣金，但是发展前途没有机电潜力大。备件、接待也是需要一定经验的。学习汽修这要看个人的天赋，有的人学10年不如人家1年呢。而且要说学好，那也是不可能的，汽修这行业可以说是活到老，学到老。没有哪个人学的非常非常精明，只要说出一款车型，随便找出一个保险丝就知道是干什么用的，随便在车上找出一根线束是通向哪里的，是什么颜色的，随便找出一个传感器就知道阻值多少，随便找出一个螺丝就知道紧固力矩多大，车辆的任何异响一次就能判断准确的，这些都是不可能的，因为汽车修理这行业技术性太灵活了。只要能够做到：车辆出现毛病能够判断出大概的位置，并且不断的缩小范围，从而用最短时间解决故障，能够准确的找到相关的维修资料，会读懂电路图，通过日常的积累得到一些相关的经验，一些典型的故障案例。如果达到这种程度，那说明你已经成为一名汽车维修高手，汽车专家了。

7、汽车维修中的一类二类三类维修有什么区别

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。
1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；
2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；
3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。
新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

8、汽车维修有那几中种？

汽车维修有...

发动机维修丶

电路维修丶

钣金丶

喷漆丶

底盘维修丶

四轮定位丶

补胎丶

车内装饰装潢！

9、汽车维修在五行中属什么？

是指金木水火土五行吗？
五行属金。五行类的书籍上有。
希望能帮到你！

10、汽车维修中，EMS是什么意思

发动机管理系统（Engine Management System，简称EMS）以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展，且日益普及。

EMS采用各种传感器，把发动机吸入空气量、冷却水温度、发动机转速与加减速等状况转换成电信号，送入控制器。

控制器将这些信息与储存信息比较，精确计算后输出控制信号。EMS不仅可以精确控制燃油供给量，以取代传统的化油器，而且可以控制点火提前角和怠速空气流量等，极大地提高了发动机性能。

技术特点

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量，1.4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。