1、合肥哪里可以做汽车大灯龟裂修复的?
我这边就有师傅专吃这饭的，你那边就不清楚了。
2、汽车led大灯贴片松动怎么维修？
比较好的办法是用万用表测试或用好的电源和灯盘替换测试。
LED灯盘的测试：数字表拨到“二极管”档，测试LED灯盘上的发光二极管，正向测试，如果发光管正常，或发出微弱的亮光。
观察法：LED灯盘上的发光二极管如果烧坏，发光管看起来会轻微的发黑。
替换法：用正常的电源替换原来的电源，如果不亮，则说明是灯盘故障；用正常的灯盘替换原来的灯盘，如果不亮，说明是电源故障。
方法1：用万用表的二极管测试档，测试每个LED二极管（正向，LED点亮。反向，不亮） 方法2：大多数LED灯内部就是一个可充电电池，由此电池给LED灯供电，可用万用表测量一下这个电池（一般是4~6V）。用剪子剪断电池线！接上别的用电器，如果实在没有别的用电器，就用其中的一根电池线快速触碰另一个极，看看有没有“火星”或“啪”的一声响。特别提醒一下，注意安全！
用万用表测一下！如果正向导通，反向不导通，一般LED是好的！一般坏都是被击穿了！其次是再用一次LED并联上，看是否正常；如果能确定灯是好的，那么就是驱动坏或者脱焊松动了！
3、LED车灯坏了怎么办
车灯是用来照亮行车道路的，安全第一，不能一味追求亮度，在亮度、铺路效果、显色指数、穿透力、视觉效果以及安全性等方面，需要找一个最佳平衡点。
卤素灯泡发的是黄光，色温2700-3000K，在雨雾天的穿透力强，但亮度不够，太暗了。
氙气灯亮度很高，但非常刺眼，对面来车很难受，而且温度高达300-400度，容易把灯座烤化和把灯罩烤黄，而且启动有延迟，要慢慢才全部亮起来，因为温度高了，性能也不稳定，使用寿命短，非常耗电。
LED大灯发出的光比氙气灯要柔和，没有氙气灯那么刺眼；高亮度，铺路均匀，不会像氙气灯或卤素灯泡那样一块一块的，坐在驾驶室里看LED大灯的铺路是很舒服的，不易视觉疲劳。
也就是说，现在车主们改装，较多采用的是用LED大灯，这也是必然的趋势。您可能没有用过汽车LED大灯，但家用的LED灯应该是用过的了，家用LED灯又亮又省电又稳定，对吧？家用LED灯和汽车LED大灯的基本发光原理是一样的。
LED大灯非常省电，就美国改装市场畅销的品牌 IXKK LED车灯来说，功率才36W，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的5倍；而且，LED大灯是瞬间全亮，支持频闪，温度也低，点亮一小时后温度60度左右，比卤素灯泡的150-200度，或氙气灯的300-400度低很多，因为LED大灯温度低，所以，性能也稳定很多，使用寿命超过50000小时。
IXKK 汽车LED大灯具有专利的一体化外观和散热结构设计，外形精致小巧，采用航空铝材、进口12000转高速静音风扇、纯铜超导热芯等三效散热通道、能将灯具工作时产生的热量迅速消散，灯体温度实测为60℃左右，风扇位的温度为30℃左右，极大的降低了光衰减的速度延长了使用寿命，也确保车灯在长时间的使用过程中保持高亮度。
IXKK的车灯采用的是原装美国进口的科锐XLamp XHP50大功率芯片，这款极高性能、高可靠性的车灯专用光源的光效高达149流明/W，发光角度达120°，单颗芯片能够在19W输入功率条件下实现最高2546lm光通量。
IXKK车灯设计的电流为2.4A-3A，功率为32W-36W，亮度远超35W的氙气大灯，发光柔，不散光，穿透力和显色指数比氙气灯有明显提高，零秒启动即时达到最亮，发热量低，照射面广，发光无暗区，支持频闪。
一体化的独立驱动器，具备双向电路保护，恒流CPU，智能温控系统高精度监控温度变化，体积小，抗干扰，防水防震，易于安装。
质保两年，可一个月内无条件退货，某宝有。
4、汽车LED灯泡不亮了能维修吗？
可以维修
一般都是需要更换灯的，如果在保修期之内的话，可以进行拆解维修。