专业维修汽车水箱空调怎么样

1、汽车水箱能维修吗

你好，汽车的水箱可以进行维修的，这个具体看是哪渗漏了？如果是水箱和塑料的结合处，这个没办法维修，只能更换新的水箱，如果是铝的位置出现断裂之类的，这个可以专门找专门焊铝的地方进行焊接处理！

2、汽车空调电路怎样维修

汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，归纳起来主要有三个方面：空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻油故障。

一、空调系统机械故障

判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧，影响动力传递。内部零件损坏或磨损，影响压缩性能，表现为压缩机内部有异

常噪音。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏，影响压缩性能。

冷凝器及风扇故障主要看散热片是否被油污、尘土覆盖，影响散热。风扇是否运转良好。鼓风机故障要看运转是否正常，可能导致送风气流不足。储液干燥器则看内含滤网和干燥剂。滤网是否堵塞，可能影响冷媒流动;干燥剂是否失效，影响吸水能力，可能引起冰堵

。正常干燥剂是蓝色的，吸饱水的干燥剂是红色的。膨胀阀故障要看通过膨胀阀阀口的张开和闭合来控制进入蒸发器的液态制冷剂流量，起调节制冷量的作用。如果阀口始终张开过大，制冷剂流入量大，蒸发器表面因过冷结霜，导致制冷长时间停止;如果阀口始终张开过

小，制冷剂流入量小，导致制冷不足。蒸发器要看散热片是否被油污、尘土覆盖，影响热交换;是否变形等。

二、空调系统电器电路故障

压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀感温包等。

三、冷媒及冷冻油引起的故障

冷媒及冷冻油引起的故障,检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加入的冷冻机油量过

多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

制冷剂不足,检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。

制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足。通常叫脏堵：干燥过滤器的滤网、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、高低压管等。

当含水制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于温度下降，水分子在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。这个现象叫冰堵。检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法

。

空气很难压缩成液化的气体，，有系统中混有空气：放掉制冷剂、抽真空，制冷剂过多：放掉多余制冷剂，冷凝器冷却不良：散热片堵塞或散热不好，需改善冷却条件，高压压力开关工作不良等。

3、汽车水箱高温维修贵吗

水温高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。

4、那里可以修复汽车水箱

你好，基本上水箱有两个部份，一是金属二是塑胶，若是你破的是金属的部份，可以用焊接的，不过要小心不要把冷牌的散热麒片伤道，或是有脏东西跑到水箱里面，以免 影响日后的散热循环，另外若是塑胶的部份，基本上没有机会可以补救，因为里面的塑胶材质是属于热固性的高分子。
不论你用哪种东西补，都没有办法跟原本的水 箱结合，而由于水箱本身有压力，水还是会从你补的那边慢慢的漏出来，所以那是治标不治本的方法，若是车龄年纪稍大，可以考虑找中古的水箱，因为水箱的料钱 蛮贵的，加上工钱也不少，只要塑胶部分没有漏，金属部分没有修补和接过的痕迹应该就可以了。

5、汽车空调维修

压缩机工作了，发动机负荷从而增加了，所以很正常，不过水温太高了也不行，对发动机有一定的影响，建议你开一段时间再把空调关掉，过一会儿再开就没事了。

6、开汽车水箱修理店怎么样

我是专业修水箱的 。水箱可以焊的。。你到修车的地方问以下就行了。他们都知道。是不用换水箱的。水箱不是铝的就是铜的都是可以焊的。有专门修水箱的修理店，，你可以去你所在地方问问。。一般都有 。。如果你那地方没有。跟我说以下 我可以去你那里开个门市。。呵呵

7、哪里有专门修汽车空调的？

很多地方都有专业修理水箱、电气、电路、空调等的路边摊，空调等的修理工作不算高技术行业，路边摊信得过。一般当地卖汽配，修理集中地等都有。还有个值得注意，车辆还未脱保的话建议去4s店处理，质保期内有可能免费修、具体的看问题出在哪。即使不免费修也不至于引起因为三方人员动过车辆而影响质保。

8、一般的汽车空调维修与检测需要多少费用？

1保修期到4S不花钱
2换空调滤芯要花钱百十元（自己动手能省些）
3勤换滤芯不建议做深度清洗
4洗车时顺便洗洗水箱冷凝器就不用花钱