1、自动变速箱怎么维修？
自动变速箱出现故障怎么维修：相信很多车主朋友都没有维修经历，希望以下信息能够帮助您：
爱车变速箱是否在质保期内，
爱车变速箱是否在质保期内，这个要和4S电话确认，因为部分车辆存在使用过程中临时延长保修期的情况，比如大众7速双离合变速箱。在质保期的一定先到4S进行索赔，这样可以不花钱就解决了变速箱故障。出了保修期的，要到专业的自动变速箱维修厂家进行检查维修，因为4S接到变速箱需要找自动变速箱维修厂家委托修理，汽修厂也没有维修能力，也要找专业的自动变速箱维修厂家维修，与其这样不如去掉中间商自己找一家专修变速箱的，这个情况您懂得！
要找专业的自动变速箱维修厂家至关重要：
自动变速箱技术先进、结果复杂、大部分汽车变速箱都是德、日、美国家的技术，所以要找专业的变速箱维修厂家，这样可以准确的判断出自动变速箱故障原因，避免因小失大。
找口碑好、信誉好的自动变速箱维修厂家：
自动变速箱故障多种多样，小到不需维修，电脑匹配就可解决；有的更换个传感器等小零件即可解决问题，严重的时候变速箱严重损坏甚至报废的都有。找到专业的变速箱维修厂家后，要多听技师的分析，听听和自己遇到的情况是否匹配，简单明了的变速箱故障可以直接报出准确的维修费用。复杂的变速箱故障要给车主报出：A类故障情况具体费用；B类故障情况具体费用；C类故障情况具体费用，解体变速箱时车主一定要在拆卸现场进行确认故障类型是A,B,C的具体情况。这样可以确保我县价格的透明度，做到心中有数。当变速箱故障比较严重时一定要问清楚最高维修价格，避免解体后维修报价超出心理预期。以及解体后因为价格过高不想维修等情况出现时，是否支付拆检费用要提前问清楚。因价格过高不进行维修不收1分钱这样的承诺不是每一家都敢说的。
自动变速箱维修质量的把控：
使用原厂零部件和原厂变速箱油是确保自动变速箱维修质量的核心因素。车主朋友们不懂没有关系，老话说得好：“不怕不识货就怕货比货”，新配件和原车的进行对比，即使颜色不一样，原厂的做工、外观、尺寸等等都可以很容易确认的。
签订自动变速箱维修质保书：
维修后要签到质量保证书，并且要明确保修政策和范围。尽量质保2年不计公里数的自动变速箱维修厂家。道理不言自明，质保期过短的维修商家，可能使用了劣质变速箱零部件和非原厂变速箱油。
2、汽车自动变速器检修步骤有哪些
进行自动变速器检修之前，首先我们要熟悉汽车自动变速器的构造与工作原理，之后就是自动变速器的拆卸与分解，通常可以分为自动变速器前后壳体、油泵、变速机构以及油底壳和阀体的分解。
在自动变速器的液力变矩器的检修中，由于外壳都是采用焊接式的整体机关，不行分化，没有相互交兵的零件，因此在运用中根本上不会出现阻碍，液力变矩器的检修主要是洗刷和搜检。
油泵作为自动变速器的主要部件， 油泵一旦产生阻碍会对整个电控自动变速器液压编制发生影响，而不是单独影响某一档位的劳动。通常对低档影响大，而对高等影响小。
总的来说，油泵阻碍能引起在进取档和倒档车辆均不及移动、进取档和倒档起步无力、自动变速器打滑、自动变速器换档攻击、异响等，因此油泵的检查在自动变速器的检修中占举足轻重的地位。
在自动变速器检修中最重要的要数离合器、制动器和行星排的检修，在拆取制动器后我们需要检查的是其鼓、活塞和摩擦片是否完好，是否有裂纹和烧蚀的现象，行星排齿轮是否完好，经拆检、清洗并排除故障后，要进行装配工作。
由于自动变速器的加工精度和装配精度都很高，因此装配时应严格按照顺序和要求进行。
3、汽车自动变速器故障诊断方法
1.车辆的使用情况
了解车辆的行驶条件，是城市平坦路面还是山区或泥泞路面；车辆是否经常跑高速。因为在城市路面行驶时，车辆频繁地在1、2、3、4档工作，自动换档频繁；而在高速路上行驶时，自动变速器经常在3、4档（超速档）间工作。经常使用的档位,其相应的离合器、制动器等部件的磨损就要相对严重些。
2. 车辆的维修情况
（1）了解车辆的维护情况
例如：自动变速器油是否更换过，滤芯什么时间更换的，节气门拉索或节气门传感器是否拆装调整过。自动变速器油的颜色非常有助于判断故障，如油已经变色（由红色变成褐色），但距上次换油已经15万km，则自动变速器离合器片很可能无故障；若更换里程不长（应根据使用书册的要求，一般4万km左右），则自动变速器离合器片可能磨损较严重。再如自动变速器的滤芯，出现油压低的故障时，应该首先检查滤芯。若滤芯更换时间不长，则可排除滤芯的故障。
（2）了解车辆的修理情况
自动变速器在使用过程中发生的故障，有时与车辆以往的修理有一定的关系，所以，车辆以前发生的故障进行了何种技术措施、更换何种零部件对此次修理是很重要的。上次维修时是否发现了故障的原因，维修后故障症状是否完全消失，维修后是否又产生其他异常现象都应该一一了解。有些车辆经维修后，会因装配不当或漏装某些部件而引起新的故障。在了解自动变速器维修情况的同时，对车辆近期的其他维修项目也应有所了解，如发动机、制动系统、悬挂系统的维修情况。如：是否因发动机换过火花塞而导致功率不足，造成变速器换档困难，节气门拉索是否调整过，制动是否有拖滞现象等。
4、汽车自动变速器故障原因及检修方法
（1）先进行基础检查：
如变速器油的质量和数量是否合适；节气门拉线记号是否正确；变速操纵杆系及空挡启动开关是否工作正常；空转转速是否合适；轮胎气压是否标准。汽车维修者之家
（2）然后进行时速试验：以检查发动机和自动变速器的性能。
（3）时滞试验：对液压管道进行基础检查后，通过液压试验来确认液压系统是否有故障。
（4）最后道路试验：通过路试，进一步检查变速器的性能，确认故障发生的部位，为变速器检修提供依据。
5、自动变速器故障怎么维修
变速箱故障报警
仪表上提示变速箱异常或亮故障灯 重新启动可以短暂恢复正常或一直换挡冲击一般为变速箱故障报警 用电脑检测可以确定故障。
提示：当车辆在使用中仪表上齿轮灯点亮或信息台上提示变速箱故障，同时车辆会出现换挡冲击，这就说明变速箱有故障。系统进入应急模式，需要检测维修了。
常见故障：
1.变速箱的电子元件故障
解决方案：电脑检测，更换损坏的电子元件。
2.变速箱机械元件磨损严重
解决方案：维修损坏的机械元件。
3.发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰变速箱工资
解决方案：检测发动机和ABS,维修损坏的电器元件。
车主须知：
变速箱出现故障报警，并不是一定完全是变速箱的故障，一定要到
正规的变速箱维修厂检查。千万不要盲目拆卸。
变速箱阀体故障
有阀体引起的变速箱故障现在不用更换阀体也可以修复 使用索奈克斯改良配件让阀体更耐用
提示：车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障。
常见故障：
1.变速箱离合器老化
解决方案：修复或更换离合器
2.阀体磨损卡滞
解决方案：修复或更换阀体
3.变矩器故障
解决方案：修复或更换变矩器
4.电脑控制异常
解决方案：匹配或更换控制模块
5.发动机负荷信号不正常
解决方案：维修发动机系统
6.车速信号不正常
解决方案：维修ABS系统
7.非法改装引起的信号干扰
解决方案：拆装改装件恢复异常配置
8.点火部件引起的信号干扰
解决方案：更换原厂火花塞和点火线圈
9.变速箱有故障码
解决方案：清除故障码
车主须知：
自动变速箱设计复杂，内部元件的油路电路混合控制，故障不易区分，还受发动机和底盘的信号影响，更让诊断难上加难，一般的修理厂没有能力维修，4S店的换件法让修理费十分昂贵，所以，找一个专业变速箱维修厂，让经验丰富的变速箱维修技师精准判断故障可以节省很多时间和费用。
离合器打滑
离合器打滑是指离合器的滑转率超过了设计上限 发动机转速上升车速却不会随着上升
提示：车辆在使用中，踩下加速踏板，发动机转速升高，车速不会随着升高或换挡瞬间发送机空转明显，电脑检测有P0730速比不正确或档位监控错误的故障码，这些都是离合器打滑，遇到这些问题时，不要重踩加速踏板，以免造成变速箱严重损坏。
常见故障
1.离合器磨损
解决方案：修复或更换离合器
2.离合器活塞密封不良
解决方案：更换活塞或密封修包
3.阀体工作不良
解决方案：修复或更换阀体
4.电脑调校超限
解决方案：把电脑恢复出厂设置
车主须知：
变速箱离合器打滑是比较严重的故障，带故障行驶会引起许多连带故障，造成更换严重的损失。
锁止抖动
锁止抖动一般是变矩器工作不良导致，可以使用专用设备进行修复
提示：
车辆在行驶中，稳定油门，车速在20-80公里之间出现类似发动机断火或压在搓板路面的抖动，同时伴随发动机转速表上下波动，这种故障一般是锁止离合器抖颤引起的。
常见故障
1.TCC摩擦片老化
解决方案：更换TCC摩擦片
2.TCC控制油路有渗漏
解决方案：修复渗漏点
3.TCC控制柱塞磨损或卡滞
解决方案：修复或更换阀体
4.变速箱油液加注错误
解决方案：更换合适的油液并加注防颤剂
车主须知：变速箱锁止离合器的故障现象不明显，故障点不易查找，维修时一定要经验丰富的技师多试车定准故障，才能维修。
换挡故障
不是所有的换挡故障都是变速箱问题
提示：车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障，
常见故障
1.变速箱离合器老化
解决方案：修复或更换离合器
2.阀体磨损卡滞
解决方案：修复或更换阀体
3.变矩器故障
解决方案：修复或更换变矩器
4.电脑控制异常
解决方案：匹配或更换控制模块
5.发动机负荷信号不正常
解决方案：维修发动机系统
6.车速信号不正常
解决方案：维修ABS系统
7.非法改装引起的信号干扰
解决方案：拆装改装件恢复异常配置
8.点火部件引起的信号干扰
解决方案：更换原厂火花塞和点火线圈
9.变速箱有故障码
解决方案：清除故障码
车主须知：
自动变速箱设计复杂，内部元件的油路电路混合控制，故障不易区分，还受发动机和底盘的信号影响，更让诊断难上加难，一般的修理厂没有能力维修，4S店的换件法让修理费十分昂贵，所以，找一个专业变速箱维修厂，让经验丰富的变速箱维修技师精准判断故障可以节省很多时间和费用。
变速箱漏油
变速箱漏油必须及时维修 变速箱缺油行驶会导致内部元件严重损坏
提示：变速箱的油液多数是红色的,现在新型变速箱有蓝色的（如奔驰），绿色的（如尼桑CVT），食用油色的（如宝马），当你的车下有类似这些颜色的油液时，就要及时检查维修。
漏油原因
1.密封元件老化
解决方案：检查漏油部位
2.密封元件材质不佳
解决方案：更换相应的密封件即可
3.定位磨损
解决方案：修复或更换磨损的定位
4.加油过多
解决方案：抽出过多的变速箱油
5.油管破损
解决方案：修复或更换变速箱油管
车主须知：变速箱漏油毛病不大，但必须及时维修，变速箱缺油会
造成严重的内部元件损坏。
变速箱进水
变速箱油变成乳白色或者内部钢制配件有锈迹 就是变速箱进水了
提示：变速箱进水是很严重的故障，轻则变速箱大修，严重会使变速箱报废。所以一旦发现有进水的迹象必须找到故障根源，及时维修。
进水原因：
1.车辆涉水时，水从油封和排气孔进入
解决方案：解体清洗所有变速箱零件
2.车辆保养不良劣质冷却液把散热器腐蚀破导致
解决方案：更换修理包
3.散热油压太高，击穿了散热器
解决方案：更换散热器和优质冷却液
有些车辆的变速箱是风冷散热的，就不用考虑2和3的问题
车主须知：变速箱的进水，故障的表现非常隐蔽，不易发现。当车辆行驶有异常时，变速箱已经受到严重损坏，当冷却液经常缺少没有外漏点或者冷却液里有油迹，都有可能是变速箱进水导致，必须重视，及时维修。
变速箱异响
变速箱异响是因为齿轮啮合不正常或轴承定位磨损造成的 可以通过更换损坏配件来进行修复
提示：车辆在使用中如果听到变速箱发出不正常的声音，并且会随着发动机转速或车速的增高而加大，必须立即停车检查维修，以免造成更大损失。
异响原因
1.轴承疲劳磨损，表面硬化层剥落
解决方案：更换损坏的轴承
2.齿轮疲劳磨损，表面硬化层剥落
解决方案：更换损坏的齿轮
3.定位磨损，导致齿轮啮合不正常或元件运行干涉
解决方案：修复磨损的定位
4.油压异常，限压阀调节时发出的声音
解决方案：修复阀体，调节异常的油压
车主须知：所有的机械，液压，电器等元件在运行时都会发出特定的声音，这些声音是正常的，不需要维修。
变速箱高温
变速箱油温正常在90--100度之间 如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏
提示：车辆在行驶中越开越慢，停放一个小时以上时间，又一切正常，这一般都是变速箱高温造成，尤其在夏季堵车或长时间跑高速时更明显。
高温原因
1.发动机及水温偏高，影响变速箱散热
解决方案：维修发动机
2.撒热气格栅堵塞
解决方案：清理散热器
3.变速箱离合器打滑，产生了额外的热量
解决方案：修复离合器
4.变速箱散热油路流量不足
解决方案：修复阀体或更换油泵
5.节温器卡滞
解决方案：更换节温器
车主须知：90%的变速箱损坏是由高温造成的，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，油液的润滑性能下降，电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。
6、自动变速器维修学习到哪里？
四川万通是很不错，很专业的汽修的学校。你主要从师资、实训设备、就业三方面去考察。
7、汽车自动变速器的维修难度有多大？
A、自动变速器是指汽车驾驶中离合器的操纵和变速器的操纵都实现了自动化。传动效率低，燃油消耗率高。与手动变速器相比，自动变速器的效率还不够高，油耗相对也较高。当然，通过实施动力传动控制一体化、液力变矩器闭锁、增加档位数等措施，可使自动变速接近手动变速的效率水平，目前广泛应用的几种分别是液力自动变速甜(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。目前国内生产的轿车所装用的自动变速器已有几十种，国内在用的自动变速器则有百种之多。
B、自动变速器集机械、电子、液压为一体，结构复杂，种类繁多，不同车型自动变速器的结构差异较大，装配难度也较高，其故障诊断与维修难度高居汽车榜首。
C、大部分维修技师对自动变速器的故障诊断能力还很弱，对自动变速器的修理缺乏经验，甚至有的修理工因多次拆装检修，最后还是以造成多部件人为损坏而告终，于是对自动变速器维修失去信心。自动变速器维修成为当前汽车维修的难点，自动变速器培训已成为当前汽车维修培训的热点。
D、自动变速器其故障诊断与维修难度居汽车各大分、总成部位之首。欧美有80%-90%的汽车采用了自动变速器，我国装用自动变速器的轿车也越来越多，故而自动变速器的维修需求增大，从事自动变速器维修的人员数量也在增加。但是自动变速器的维修在汽车维修专业学习中难度很大，要想掌握这门技术比较困难。必须有强大恒心坚持，勤奋刻苦钻石的精神……。
以上内容，仅供您参考，如有不是，请批评指正，相互探讨，谢谢……。