橡胶汽车配件

1、汽车的橡胶零件，指什么？

汽车上的橡胶零部件很多,像防水胶条,车身悬置,轴套,胶管,传动带等

2、汽车橡胶配件上的制品国内哪里做的好？

汽车橡胶配件上的制品国内浙江宁波、温州相对比较集中！

3、汽车什么地方用的橡胶配件最多

汽车上橡胶用的最多的地方肯定是轮胎。其次就是连接件处的橡胶垫，还有活动连接处的胶套，密封用的橡胶密封件。除了轮胎外，其他的由于车型的不同，很难说什么地方用的最多。

4、橡胶材料在汽车中的用途有哪些

伴随着汽车的产业发展，我国的汽车配件行业也在高速发展中，配件生产材料也呈现出多样化的特点。对于橡胶材料来说，除了轮胎以外，一般一个汽车上面可以使用 到200-300种橡胶配件，一些货车及工业用车有400-600个橡胶配件，所以橡胶配件在汽车上面的用处是很广泛的。今天我们一起简单了解一下橡胶制 品在汽车上的几个主要用途。
一、车用胶管。不管在什么车上都有很多根橡胶管，比如散热器管，空调管，水箱管，汽油管等等，因为这些胶管需要在开车环境中经历震动和颠簸，所以必须要求各种性能，那么就必须用到汽车橡胶配件。
二、汽车密封制品。一般汽车上的密封制品主要用于一些液体的密封，避免液体外流，选择用橡胶制品是因为橡胶具有抗腐蚀耐高温等性能，所以能够维持很好的密封现象，在汽车连续行驶很长时间的时候，能够有效的保持耐磨抗疲劳现象。
三、汽车减震橡胶制品。汽车在减震方面采用橡胶减震制品会起到很大的作用，这也是汽车上面很重要的零件。在我们开车行驶途中遇到坑时，橡胶弹簧就起到了很 大作用，它能够保证我们在凹凸不平的路上保持平衡而继续行驶。还有一些关键零部件的减震垫能够承受零件所受压力。所以现在的橡胶制品在汽车行业中的运用早 已不可缺少，只会不断的创新更多的橡胶汽车配件。

5、汽车领域的橡胶密封件制品有哪些？

汽车配件 auto parts 离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被采用。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。东晟密封件告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。
一、胶管类
1.发动机用
燃料胶管：以氟胶或氯醚橡胶制造
喷射控制管：以丙烯酸酯橡胶或丁腈橡胶制造
空气导管：以TPO或丙烯酸橡胶制造
供水胶管：以三元乙丙橡胶制造
2.车身用
燃料胶管：以氟橡胶制
注油管：以丁腈橡胶制
空调器胶管：以丁基橡胶或丁腈橡胶制
3.底盘用
AT油冷却器胶管：以丙烯酸橡胶制
动力转向管：以丙烯酸橡胶制
制动胶管：以三元乙丙橡胶制
离合器胶管：以三元乙丙橡胶制
软管：以共聚氯醚橡胶制
二、密封制品类
1发动机
曲轴后：以氟橡胶制（密封件）
曲轴前：以丙烯酸橡胶制（密封件）
膜片类：以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制
阀杆密封：以氟橡胶制（密封件）
气缸盖衬垫：以丙烯酸橡胶制
2.车身用
挡风雨条：以三元乙丙橡胶制
玻璃密封条：以三元乙丙橡胶制
油口盖密封件：以丁腈橡胶制
3.底盘用
变速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡胶制
动力转向油封（密封件）：以丁腈橡胶制
球形接头防尘罩：以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制
CVJ用保护罩：以TPEE热塑弹性体制
齿条齿轮保护罩：以TPO或TPEE热塑弹性体制
制动MC用帽：以三元乙丙橡胶制
卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡胶制
三、减震及胶带类
碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫：以氯丁橡胶制造
消声器支架胶垫（密封件）：以三元乙丙橡胶制造
在胶带方面：同步胶带和辅机用胶带等以氢化丁腈制造。
因此，从整车来说，除轮胎及内外装饰橡胶配件外，需要橡胶配件的按其种类分为以上三大类。

6、汽车橡胶配件如何防老化？

可以用增加涂层和防护膜的物理防护的方法，如浸凃防老化剂溶液，涂漆，镀金属等。

化学防护就是在橡胶等加工过程中添加防老剂，比如，在硫化橡胶的配方中添加紫外线稳定剂，防霉剂，热稳定剂等，添加防止臭氧或氧气引起老化的抗氧剂。

橡胶及其制品在加工，贮存和使用过程中，由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏，最后丧失使用价值。橡胶老化主要表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。

(6)橡胶汽车配件扩展资料

影响橡胶老化的因素

1、橡胶热氧老化

用于电容器密封的天然橡胶（NR），乙丙橡胶（EPM、EPDM）、丁苯橡胶（SBR）、丁基橡胶（IIR）、硅橡胶（NVQ）等等，使用过程中的热氧老化都属于此种形式。

NR因含有大量不饱和双键，在热和氧的共同作用下，硫化胶会产生降解反应，分子链、交联键的裂解和断裂，造成老化。

2、臭氧老化

臭氧在大气中含量极低，橡胶在老化过程中，臭氧攻击橡胶分子，使橡胶膨胀，致使其表面产生裂纹。臭氧与橡胶分子中的双键进行反应，生成摩尔臭氧化物和过氧化物，进而再生成臭氧化物。该臭氧化物在光和热等的作用下分解成自由基，导致链增长反应。

另外，橡胶会在应力作用下产生分子断裂，而不生成臭氧化物，出现龟裂老化现象。

3、疲劳老化

橡胶的疲劳老化是指橡胶制品在受到某种频率和周期应力的作用下，橡胶材料的分子结构发生改变而出现的老化现象，是由两个主要因素活化作用的结果，即力和热（由于橡胶在多次变形时，产生滞后现象，使橡胶内部生热）作用的结果。

4、接触介质老化

暴露于自然环境中使用的橡胶材料，会受到空气中水分的影响，或其他条件，如电力系统的外绝缘材料，在盐污地区，极易受到盐雾的影响，因而进行老化研究分析此种条件下的老化性能成为必须。

7、汽车橡胶配件有那些?

有很多很多啊，比如轮胎，汽车雨刷，刹车垫片，用来密封发动机等高温部位的缸盖垫片，空气弹簧圈（用来减震的），密封圈，齿形切割带，汽车同步带，汽车多楔带，汽车发动机悬置胶垫，避震器胶，防撞减震胶，防尘罩，油箱盖，滤清器橡胶件，夹布（膜片），电喷泵密封圈，车框密封条，车门密封条。。。。。还有很多，汽车里面的大件小件的很多用到橡胶制品的。多观察就会知道了。

8、橡胶的汽车配件怎么样？需要什么机器？

需要油压机、开炼机、切胶机等橡胶设备啊。
这种橡胶制品一般来讲现在很多。
机器很普遍。不知道楼主是哪里的？如果是深圳的话可以咨询下
“深圳聚群橡胶设备公司”这个厂家，就是专门卖这样的机器，
价格也不贵，如果你们公司只是订单量不大，不买全新机器，
那个公司也卖二手的，质量也很好，还带保修。
可以自网上搜索下名字

9、汽车配件中的橡胶类配件有哪些

汽车配件中的橡胶类配件有许多钟至少有几百种，我是生产此类产品的，有什么可以为你效劳的 吗？