1、为什么混合动力汽车维修成本居高不下
因为它的核心部件都是进口的，造价也比较昂贵，所以维修起来价格比较贵。
2、混合动力车有什么缺点？（价钱就不用提了）
可选择车型少
目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型，遗憾的是，这些车型不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。
车价高补贴少
车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的配置下，混动车型要比汽油车贵很多。以凯美瑞为例，汽油版售价区间为17.98万～32.98万元，而混动版的售价则从25.98万元起。
维修费用高
虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，一旦过质保期后损坏，价格昂贵。同样以凯美瑞为例，全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保，其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修，如果电池在上述期限内出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池，超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。
3、油电混合动力汽车维修贵吗
主要看汽车品牌，日系的可以，国产的比亚迪还可以，其他的问题居多
4、混合动力车保养费是不是很高
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5、混合动力的车，后期维修费用会很高吗
那些骗补贴的垃圾肯定很高，比如换电池就差不多半台车的钱！！相比之下国际上公认最强的丰田本田通用则比普通汽油车还省钱
6、混合动力的汽车在维修方面和保养方面是不是比燃油车贵
现在不少的车主对于新能源的车型都是持观望态度，毕竟在普遍消费者心理汽车烧油才天经地义。然而看到汽车市场上的混动车型越来越多，很多车主开始按耐不住，混合动力到底比传统燃油汽车好在哪？到底值不值得买？其实，混合动力已经出现了很多年了，现在的大量上市车型也都是经过一次次技术革新的产物，它的原理是用电动机宽泛的扭矩输出，来弥补发动机在低转速起步阶段的不良工况，从而实现油耗的降低。由于对比同等燃油车型，如外增加了电池、电机、控制器等一套完整的动力系统，所以，混合动力车型在早期是非常昂贵的。比如丰田的普锐斯，在国内的售价一直都是二三十万，比同级别的传统燃油轿车贵了近一倍，这也是制约混合动力发展迟缓的一大因素。不过随着对技术的创新与改进，现在的混动车型在性能和价格方面，都与同级别传统车型缩短了差距。而且在操控，经济，环保等方面都有很大的超越。就拿新上市的混动版CRV来说：同样21万元可以买到1.5T或者2.0升混合动力。混动版油耗比1.5T的更低，而且百公里加速要比1.5T的还快半秒以上。也就是说混动版的CRV动力更强劲更省油，而且价格相同，配置也差不多，这样混动版车型就比较有优势了。不过大众消费群体除了油耗和动力，更注重的日常保养和后期维护。而对于混动车型的电力系统电池的寿命和电机故障是比较担心的问题！对此现在的厂家也为了打消客户顾虑，对于电力系统一般都提供5~10年的质保，有的厂家甚至承诺终生质保，所以消费者在这方面也大可放心。整体来说，在现阶段价格相同的情况下，选择一款混合动力车型还是比较明智的，因为它在环保省油的同时，还具有提速快，噪音低等优越的驾驶体验。