1、汽车电气构造与维修,答案
《汽车电气设备构造与维修》试题
一、填空(每空
1
分
共
20
分)
1
、
按照传统的方式,
汽车电气设备按功能可分为
起动系统
、
点火系统
、
电源系统
、
仪表系统
、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。
2
、汽车上有两个电源:一个是
蓄电池
,一个是
发电机
。
3
、起动机每次起动时间不得超过
5 s
,相邻两次起动之间应间隔
15 s
。
4
、电压调节器的作用是当发动机的
转速
发生变化,调节发电机
励磁
电流,
使
发电电压
基本保持不变。
5
、
CA1091
型汽车的组合继电器由两部分构成,一部分是
启动
继电器,另一部分
是
充电指示
继电器。
6
、前照灯的主要用途是照明车前的道路,确保行车安全。同时还可利用
远近光
开关交替变换作夜间
信号。
7
、雾灯灯光多为
黄
色,这是因为该颜色光
波长
较长,具有良好的透雾性
能。
8
、
制动灯安装在
车辆尾部
,
用来表明该车正在进行制动的灯具。
灯光一律为醒
目的
红
色。
9
、一般六缸发动机的点火顺序为
1-5-3-6-2-4
。
二、判断(每题
1
分,共
20
分)
1
、汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。
(
T
)
2
、无需维护铅蓄电池在使用过程中,要经常补加蒸馏水。
(
F
)
3
、点火过迟会使发动机过热。
(
T
)
4
、制动灯属于照明用的灯具。
(
F
)
5
、更换卤素灯泡时,可以用手触摸灯泡部位。
(
F
)
6
、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。
(
T
)
7
、轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。
(
T
)
8
、在调整光束位置时,对双丝灯泡的前照灯,应该以调整近光光束为主。
(
T
)
9
、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。
(
T
)
10
、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。
(
F
)
11
、汽车空调的冷凝器一般安装在车厢内。
(
F
)
12
、通过观察窗可以看到制冷剂的流动状态,从而判断制冷系统的工作状况。
(
T
)
13
、冷凝器冷凝效果的好坏仅与冷凝器本身的散热能力有关。
(
F
)
14
、低压压力开关都装在制冷系统低压管路中,而高压压力开关则装在高压管路中。
(
F
)
15
、晴天刮除挡风玻璃上的灰尘时,应先接通刮水器,再接通洗涤器。
(
T
)
16
、汽车刮水器的自动停位机构确保了刮水器工作结束时将雨刮停在合适的位置。
(
T
)
17
、永磁式电动刮水器的变速是通过变速电阻的串入或隔除来实现的。
(
F
)
18
、间歇式电动刮水器上有一个专门的继电器来控制电动机的工作。
(
T
)
2、.汽车电控系统维修需要什么理论支持,为什么?
1汽车机械系统的设计基于机械原理、材料力学和金属学等;2汽车机械系统的维修基于以上理论和可靠性理论等;3汽车电控系统的设计源于控制理论;4汽车电控系统的维修要高于控制理论;5自组织理论是备选理论。
3、汽车电控系统结构与维修论文 3000字
这年头骗子太多,实在不放心可以去找国涛期刊。
1.专题型论文。这是分析前人研究成果的基础上,以直接论述的形式发表见解,从正面提出某学科中某一学术问题的一种论文。
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4、求 汽车电控发动机构造与维修(第三版) 答案
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5、汽车电控系统是什么
汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合),并利用电缆或无线电波互相传输讯息,即所谓的“机电整合”。
汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成:传感器、电子控制单元(ECU)和执行机构。
汽车在运行时,各传感器不断检测汽车运行的工况信息,并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。
ECU接收到这些信息时,根据内部预先编写好的控制程序,进行相应的决策和处理,并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器,执行器接受到控制信号后,执行相应的动作,实现某种预定的功能。
(5)汽车电控系统构造与维修扩展资料
EUC一般由输入接口电路、微处理器和输出接口电路组成。输入接口电路主要是完成外部传感器与微处理器之间的信息传递。
汽车上用的微处理器主要是8位单片机或16位单片机,现在一些轿车上开始使用32位单片机。单片机是指将CPU、RAM/ROM、I/O接口、定时/计数器等元件集成在一块芯片上所形成的芯片级计算机。
单片机具有小型化、功能强、可靠性高、价格低、性能价格比高和功耗低等一系列优点,因而在汽车的实时控制中得到了广泛的应用。输出接口电路将ECU与执行元件联系起来。
它将ECU作出的决策指令转变为控制信号来驱动执行元件进行工作,它起着控制信号的生成与放大等功能。常见的输出执行元件通常是一些继电器、电磁线圈或显示器等。
参考资料来源:网络-汽车电子控制系统
6、汽车电控系统有几部分组成
电子控制系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成 虽然汽车车型不同、档次不同,采用电控系统的功能和多少也不尽相同,但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器(传感软件)与开关信号、电控单元ECU和执行器(执行原件)三个部分组成,这是电控系统共同的特点。汽车电控技术所涵盖的范围是非常宽的,几乎遍及了汽车的各个系统,例如:电控发动机、电控自动变速器、电控制制动防抱死装置、电控安全气囊、电控悬持装置等等。
7、汽车底盘电控系统检修和汽车底盘构造有什么不同之处?
电控悬架除了带来稳定的操控性能同时保证了颠簸时的舒适性