汽车大灯故障维修

1、汽车大灯不亮是什么原因,教你四招排查方法？

一
、熔丝是否烧断

。
接通大灯开关，远近光灯都不亮，先检查熔丝盒是否有熔丝烧断，然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故障。
二、车灯灯泡被烧
其原因有：
1、电压调节器有故障，电压过高；
2、蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高；
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。
如果打开车灯开关，灯泡立即烧坏，则应检查充电线路间有无短路。如经常烧坏灯泡，检查发电机电压调节器电压是否调整过高。
三、制动灯不亮
行车制动时，汽车的制动灯不亮，其原因主要有：灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。
四、汽车尾灯不亮
其原因可能是：尾灯灯丝烧断，尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。
检查时，应首先拆下尾灯灯泡，检查灯丝是否烧断。若灯丝完好，再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火，若无火花，表明尾灯线路中有断路处；找出断路处，连通导线；若有火花，则表明尾灯搭铁不良。

2、汽车大灯坏了有什么原因

灯泡烧坏或者电路出了故障。

车灯不亮、转向灯失灵也是很常见的故障。通常造成这些问题的原因是灯泡烧坏或者电路出了故障。车灯出了故障，夜间行车时非常危险。无前大灯行驶是极其危险的，一是自己看不清道路，二是自己的目标不醒目，引不起其他车辆驾驶者的注意，容易发生碰撞事故。

检查汽车灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。

(2)汽车大灯故障维修扩展资料

车灯类型

卤素光源是最常见的车灯光源之一。一般来说都称作卤素大灯，因为灯体内部主要成分为钨，故又称为钨卤灯或者石英灯。由一般的白炽灯演变而来。

氙气光源的大灯在汽车领域有一个十分高大上的称呼叫做“HID气体放点式头灯。”其发光原理是在两个电极之间的高压放电器产生的电弧发光，用一根充斥了高压氙气的石英管代替了传统的钨丝，所发出来的光色温更高，光线更聚集。

3、汽车大灯活动不牢固怎么修理修理？

您好，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。
及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的；而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
假如汽车配备了日行灯系DRLs（DaytimeRunningLamps），您必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某些日行灯系在发动机启动之前，其日行灯不能打开；还有一些日行灯系，假如驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依旧不能正常工作。假如车辆装备了光控灯（即当外界光线暗淡到一定程度时，系统具备自动开启前大灯的功能），不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器。假如系统装备有一只计时器，请将其设置为最大延时。
假如前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注重，普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外，还要检查前大灯镜头是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。
前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的最大安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。
抓住要害之余，也切不可忘记检验其它灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯（包括中间高位刹车灯CHMSL）等。

4、汽车的近光灯不亮，哪个地方故障了？怎么诊断？

其实车灯损坏无非是下面几种情况。

灯泡经常损坏灯泡经常损坏常见于小灯灯泡，灯泡更换一段时间后，灯丝熔断或者开灯后直接“憋了”，这种情况比较常见，其原因多是由于瞬间输出电压过高导致灯丝熔断，在这要特别注意保险丝承受范围，要正确使用保险丝不要图省事用额定较高的保险丝，如应该用10A的地方不要用15A。

2.前照灯光暗淡前照灯暗淡也分情况，有些老旧的卤素灯可能会存在这种情况，这跟灯泡本身有关系。还有一种就是由于小故障导致，如灯光保险丝松动、灯光接头不实、前照灯开关或继电器接触不良、汽车线路存在漏电导致电压降过大或者负荷过大接地不良等，所以当灯光出现此类情况时，就可以根据上述顺藤摸瓜一一检查。

3.一侧前照灯亮度正常、另一侧暗淡这种情况也时常遇见，大部分情况都是大灯本身的问题，很多车主因为维修价格的原因很少维修。另一种情况就是前照灯灯光暗淡的一侧存在搭铁不良或者插头处接触不实的情况。

4.远光或近光灯不亮车头大灯不亮的情况不多，导致原因也比较简单，一般多是导线断路或插头接触不良、远光或近光灯保险丝熔断、灯光继电器损坏、灯泡损坏或大灯总成损害。

5.小灯不亮小灯不亮的情况很常见，可以说很多车上都存在，只是车主并不在意。小灯不亮一般多是灯泡损坏憋了，之后就是保险丝熔断，其次是电路故障，至于继电器也有影响，但影响的是一条线路，也就包括小灯。

6.刹车灯不亮刹车灯不亮的原因基本跟小灯不亮原因差不多，但需要注意的一点是，刹车灯还多了一个控制开关——刹车开关，当踩刹车时开关接通点亮刹车灯（大部分车型）。

7.所有灯光都不亮说了这么多关于个别汽车灯光的问题，那么万一全车的灯光都不亮怎么办？那你可以大胆猜测，一定是这车“进水”了。其实全车灯光都不亮的情况，在正常用车中很难碰到，除了汽车电源被断开之外（包括汽车电源管理熔断器熔断）或者蓄电池极度亏电以致损坏，这些情况都比较极端正常用车不会碰到。

5、汽车大灯如何维修？

1.遮住前照灯周围的地方。用遮蔽胶带保护漆面，不要用布基胶带。布基胶带会粘掉车漆。
2.清洁车灯玻璃。
使用砂纸。不要忘了使用砂纸后还需要更多的步骤来去除砂纸留下的划痕。先用肥皂水把砂纸弄湿。
把清洁剂或肥皂和水（脱脂剂也成）喷到车灯玻璃上。然后用干净的毛巾或抹布擦。
3.去除氧化层。
用手指蘸一些透镜抛光剂或其他的透镜清洁溶液。趁车灯玻璃还是湿的时候均匀抹在上面。
拿出磨砂海绵或一个软垫，同时准备出你刚才决定好要用的砂纸。大多数情况下，一般用600号的。
把砂纸折成三份套在上磨砂海绵或软垫上
汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。

6、汽车大灯不亮是什么原因？

汽车大灯是汽车非常重要的一个部件，下面小编和大家一起来了解一下汽车大灯常见的两种故障及其对应的排查解决方法。一、led车灯前大灯不亮
1、故障现象接通开关，所有灯都不亮，或将灯开关某挡接通后，所有该档灯均不亮。
2、故障原因
(1)灯开关前电源线路断路或搭铁.
(2)线路中保险器跳闸或烧坏.
(3)灯开关双金属片触点接触不良或不闭合，或灯开关损坏.
(4)灯开关某档接通后，有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开.
3、故障判断与排除首先应确定诊断范围.可按照灯系线路顺序探查，以找出某处断路或短路.
(1)按喇叭或拨动信号灯开关试验.如喇叭响，转向信 号灯亮，则说明保险器前电源线路良好，因此可用导线试火或电源短接法，对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等，按顺序检查有无断路之处.如线路连接良好，则灯开关可能巳损坏.
(2)试按喇叭不响，保险器亦未跳闸，则说明保险器前电源线路某处断路或接线不良.如果保险器跳闸，即表明保险器以后线路某处搭铁.可拆下喇叭、转向信号灯电源线，再按下保险器按钮试验.如不再跳闸，接通灯开关后，灯亦亮，则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路.如保险器仍跳闸，可用电源短接法顺序找出搭铁之处.
(3)如灯开关电源接线柱试火良好，而将灯开关某一档 接通时，经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象，则说明该档灯线路某处搭铁.
(4)夜间行车，突然全部灯熄灭.遇此情况应立即停车， 按喇叭试验.如喇叭响，说明电源尚好，仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处.如按喇叭不响，则可能是行驶中震动，电源线脱落、断路所致.可首先检查电池各接线柱是否良好，然后按顺序查找.
二、前大灯的两个灯亮度不同
l、故障现象前大灯开美接通后，无论是远光还是近光， 均只有一个灯亮，另一个灯暗淡。
2、故障原因
(1)两个前大灯使用双丝灯泡时，上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致.
(2)灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化.
(3)灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大.3、故障判断与排除用一根导线，一端接车架，另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接，如恢复正常，即表明该灯搭铁不良.灯泡搭铁不庭时，灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时，都同时发出微弱灯光.若发现灯泡亮度正常，就不是灯泡搭铁不良故障，一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化，可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障.若灯泡单丝发光徽弱，常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致.可用电源短接法迅速判明故障部位.

7、汽车大灯故障了怎么办？

汽车的整车线路存在问题，可以检查大线。

灯口、插接件、连接线路存在接触不良的故障。

供给的电源电压、充电机不正常。

另外，灯泡安装后，应该用酒精擦拭一下，有利于延长灯泡的使用寿命。

先换灯泡试下(打开前盖,一般在灯体侧有旋盖,更换灯泡。如果不方便,只有把灯拆下为了,但是之前必须要拆保险杠,比较麻烦)。

8、汽车大灯不亮咋办

汽车大灯是汽车非常重要的一个部件，下面小编和大家一起来了解一下汽车大灯常见的两种故障及其对应的排查解决方法。一、led车灯前大灯不亮 1、故障现象接通开关，所有灯都不亮，或将灯开关某挡接通后，所有该档灯均不亮。 2、故障原因 (1)灯开关前电源线路断路或搭铁. (2)线路中保险器跳闸或烧坏. (3)灯开关双金属片触点接触不良或不闭合，或灯开关损坏. (4)灯开关某档接通后，有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开. 3、故障判断与排除首先应确定诊断范围.可按照灯系线路顺序探查，以找出某处断路或短路. (1)按喇叭或拨动信号灯开关试验.如喇叭响，转向信 号灯亮，则说明保险器前电源线路良好，因此可用导线试火或电源短接法，对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等，按顺序检查有无断路之处.如线路连接良好，则灯开关可能巳损坏. (2)试按喇叭不响，保险器亦未跳闸，则说明保险器前电源线路某处断路或接线不良.如果保险器跳闸，即表明保险器以后线路某处搭铁.可拆下喇叭、转向信号灯电源线，再按下保险器按钮试验.如不再跳闸，接通灯开关后，灯亦亮，则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路.如保险器仍跳闸，可用电源短接法顺序找出搭铁之处. (3)如灯开关电源接线柱试火良好，而将灯开关某一档 接通时，经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象，则说明该档灯线路某处搭铁. (4)夜间行车，突然全部灯熄灭.遇此情况应立即停车， 按喇叭试验.如喇叭响，说明电源尚好，仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处.如按喇叭不响，则可能是行驶中震动，电源线脱落、断路所致.可首先检查电池各接线柱是否良好，然后按顺序查找. 二、前大灯的两个灯亮度不同 l、故障现象前大灯开美接通后，无论是远光还是近光， 均只有一个灯亮，另一个灯暗淡。 2、故障原因 (1)两个前大灯使用双丝灯泡时，上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致. (2)灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化. (3)灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大.3、故障判断与排除用一根导线，一端接车架，另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接，如恢复正常，即表明该灯搭铁不良.灯泡搭铁不庭时，灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时，都同时发出微弱灯光.若发现灯泡亮度正常，就不是灯泡搭铁不良故障，一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化，可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障.若灯泡单丝发光徽弱，常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致.可用电源短接法迅速判明故障部位.

9、汽车大灯不亮是什么原因造成的？

涉及的原因有许多，以下列出常见故障以及处理方式：

1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障；

2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障；

3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。

4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。

5、部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的用户使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。

6、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。

7、灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。

8、因使用导线（维修时）不合标准或是使用劣质灯泡时导致的灯江弱等。

9、部分新款车型疝气包的密封、破裂、烧毁、失效等原因导致的炮光弱或是不亮。

10、线路电压异常，发电量大小不一，波动起伏大，可导致灯光弱或是时亮时暗，甚或是不亮的可能。

不排除其他部件引发故障的可能，具体 以实车检测结果为准。灯光系统 涉及安全方面，建议及时维护或者是去专业的汽车大灯改装升级店铺检查，排除故障，确保行车安全。

10、汽车大灯如何维修？

海燕搏击风浪，它们可曾因为害怕而放弃自己怀久的梦想。雄鹰孤高苍穹，它们可曾因为劳累而摒弃自己坚定的信仰。飞蛾以身殉火，它们又可曾因为寂寞而将自己的灵魂出卖给黑暗的漩涡。

1.遮住前照灯周围的地方。用遮蔽胶带保护漆面，不要用布基胶带。布基胶带会粘掉车漆。

2.清洁车灯玻璃。

使用砂纸。不要忘了使用砂纸后还需要更多的步骤来去除砂纸留下的划痕。先用肥皂水把砂纸弄湿。

把清洁剂或肥皂和水（脱脂剂也成）喷到车灯玻璃上。然后用干净的毛巾或抹布擦。

3.去除氧化层。

用手指蘸一些透镜抛光剂或其他的透镜清洁溶液。趁车灯玻璃还是湿的时候均匀抹在上面。

拿出磨砂海绵或一个软垫，同时准备出你刚才决定好要用的砂纸。大多数情况下，一般用600号的。

把砂纸折成三份套在上磨砂海绵或软垫上

术业有专攻，专业人士做专业事！

许许多多修理厂或4S店不给车辆调节高度，或简简单单的把2个车灯调成一样。应付客户。

那么汽车前大灯调节就没有一个标准的吗？

车灯出厂的时候是以什么为标准的呢？

前大灯是越高越就好吗？

今天就来聊聊汽车前大灯调节知识。前大灯如何调节

很多修理工在给大灯调校灯光的时候都不知道从哪里下手

大灯总成后面都有调节螺丝，一个是控制上下，一个是控制左右的。十分方便但是不好找到。有的还需要把大灯拆卸下来。所以很多修理工不愿意调大灯，

这是一个比较简单而又带技术含量的事情。

汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。

1、夜行照明灯，俗称"大灯"

大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。

2、夜行示宽灯，俗称"小灯"

用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。

3、转向灯

应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。

4、刹车灯

刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。

1、雨天需要使用灯光的原因

雨天行车不开灯会直接影响前车对后方情况的判断，即难以判断后车的位置、距离和速度。若前车在情况未明时变线或转向，很有可能酿成追尾碰撞事故。我们总觉得开灯是为了让自己看清楚路面，其实忘记了最重要的一点：开灯并非让你看清楚路面而是让别人更好地看到你。下图可以清楚的看出开灯和不开灯的区别。

2、不同情况下使用不同的灯光

雨量较小应使用示宽灯

交通法里的规定看起来比较宽泛，实际上雨天行车对灯光的使用是非常讲究的，我们应该根据能见度去决定到底开什么灯。比如在刚开始下雨的时候，天色比较阴暗，但能见度还不错，这时我们应该使用示宽灯。

雨量较大应该开启大灯或者前雾灯。

雨比较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时我们就应该开启大灯或者前雾灯。有人认为开启雾灯会晃到前边的车，其实只要你的雾灯设计合理就不会出现这种情况，因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它们的光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼。

暴雨可开启后雾灯

雨非常非常大的时候开启后雾灯，因为我们红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾的，在一般的雨天使用反而容易晃到后车，如果后车司机的视线受影响，那么我们自己的安全也就无从保障了。

汽车的大灯是车身很重要的部分，绝对是个好东西，除了照明以外，遇到紧急情况还可以有灯语提醒对方，有的时候车灯比喇叭好使。虽然很多人会开车，但并不是每个驾驶员都一定知道灯语的含义，在开车过程中车灯使用不当也会造成很大的危险。车灯会“说话”，只要运用熟练，完全可以做到和其他司机的完美交流，而且比狂按喇叭文明多了。

今天堂主就和大家来聊一聊灯语，看完下面的灯语让你瞬间成为老司机。

大灯闪一下

经常在十字路口等车的时候，会碰到绿灯亮了前车还不动的情况。可能前车车主是个新手，这个时候狂按喇叭不仅有失风度，还可能引起别人的不满，碰到个路怒症就更不好了。

这个时候最好的办法就是给别人提示，可以用车灯闪一下提醒前车司机开车，如果还没走，再闪下，通常情况下前车都能意识到，注意闪大灯的时候可不要连续。

大灯闪两下

晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的“远光狗”，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没必要把大灯开的雪亮。而在路面照明不理想的路段，大灯一开到底是诱发车祸的重要因素。

这时候闪两下大灯，提醒他切换到近光灯。

但是注意千万不要狂闪、斗气。

大灯连闪三下

作为中国好司机的你，如果看到了旁边的车后备箱没关好、轮胎没气了、车门没关好，千万不要着急，可以连闪三下大灯，告诉旁边的汽车司机你的车辆有问题，如果你遇到后车对你连闪三下，也要停车检查。