1、易车网汽车维修中增值服务有哪些
从2000年加入易车到现在，我感受最深的就是易车的创业精神！虽然很辛苦很累，但回首这十几年真是没白过，除了行政和法务，基本所有部门我都待过了，只要是和汽车相关的业务和项目我们都在尝试，很多产品对于当时的年代来说都超前了不少，到现在一些竞争对手也一直在试图模仿我们。
最开始刚加入易车那会儿，我们主要就是做软件开发，给客户建大的站点，只要是和汽车相关的，不管什么项目我们都接，真的是非常苦，两周能睡三四个小时就不错了，光办公地点几个月内就换了好几个地方，几个月发不出薪水，当时投资方我记得是北汽，他们投了不少钱，想短期内见效益，没见着就退出了。那阵儿公司资金链就是一个维持，托领导关系找了个别人不用的办公室，在北五环，我每天上下班差不多要五个小时。那会儿有一阵儿发不出工资，大家也挺着，眼瞅着钱就快花光了，这时候一汽马自达让我们做他们的网络广告代理，这才挺了过去，易车集团下面的新意互动也是在这之后才诞生的。后来一直到04年搬到现在的办公地址新世纪日航以后，我们才稳定下来，别看楼很老了，可是个风水宝地。当时很多朋友都问我到底是什么让我能这么死心塌地的跟着李总干，说实话真是看中他的能力，他的个人魅力、号召力、感染力都很强，我就是觉得跟着他就有信心。
后来，我们开始接互联网广告。李斌确实挺神的，当时我们最开始接的是新浪的汽车频道广告代理，因为这些门户要求基本都是排他的，但是我们还同时接了搜狐腾讯雅虎等等。后来我们分析原因，一个是李斌个人的魅力，一个是公司的技术产品和渠道覆盖能力。当年李斌在北大学的社会学，后来又学了计算机，最早的产品平台就是他开发的。到目前，可以说易车的产品能力是最强的，我不知道哪个汽车互联网公司能投入这么多人力物力财力。
先说句题外话，03年末的时候，互联网第一次洗牌，汽车行业的垂直互联网公司也只有几家，不多了。最早的一批员工有不少是国企出身，资源丰富。当年的李斌就是个大学生，我第一次见也很惊讶，太年轻了。想法多，心气儿高，有激情。作为创业公司，公司人不多，气氛很好。当年还没有汽车之家，爱卡，挺强的只有中国汽车网，太平洋汽车，不过到现在一批一批的竞争对手现在基本都变没了，后来又有了新的对手补上来。
2、汽车维修给客户的增值服务有哪些
汽车维修增值服务内容比较多，看你的需求，有硬件配置上：如导航、电动座椅加装、个性化装饰改装等，也有软的：如：保险代办等。你是要搞投资创业还是有需求!投资的话，选某几个地区需求旺盛的做