汽车维修索赔旧件返回清单

1、汽车维修更换下来的索赔旧件该交给谁管理

你好，换下来的配件归车主所有，不过有的地方如果你换的电瓶要拿走的话 他会另外多收你几十块钱，这只是一些修理厂这样做。

2、如何应对汽车维修潜规则

大件别乱动
发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件是在绝对无尘的冷环境下组装的。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养，不经常暴力驾驶、恶意伤车，一般情况下行驶到一定里程数都是不会出现故障的。

如果真的发生了故障也不要惊慌，选择靠谱的4S店或者可信的修理厂，让一位自己可以信得过的师傅帮你修理车辆。修车的时候不要贪图安逸选择休息，在车间密切关注着修理过程，有什么问题就要及时指出，既明白了自己的爱车哪里发生了问题、怎么进行的修复，也保证了修车过程中不会对爱车造成二次伤害。

2.配件要可靠

修车时一定要选择有品质保障的配件，很多修理厂甚至4S店都会把拆车件清洗一番，然后以次充好，甚至直接使用不合格的零部件，这就给车子留下了隐患。所以修车时在车间还可以注意零部件的更换问题，保证修车师傅能够把车真正修好。

如果对于修车厂或者4S店不够信任，而且问题相对较小，不影响短期驾驶，还可以根据自己所需要的零件，选择在可信的官网、电商或者实体店进行采购，需要注意的是有一些4S店会拒绝这样的服务。

3.小题勿大作
车辆长时间使用有轻微的异响或抖动都属于正常现象，不需要太过介意。一些车原厂装配时就存在工艺问题，修理也无法解决；而且绝大部分的车使用时间长了以后，都会存在橡胶部件老化的问题，只需针对性处理，不需要进行大修。

很多黑心4S店或者修车厂为了利润，都会在修车过程中故意埋下一些隐患，这种黑心商家需要特别注意。

3、两车剐蹭，我全责，保险公司定损员要对方维修后旧件运到定损中心，我已经获得全额保险赔偿，还需要送去吗

定损员没有错，回收旧件是很正常的。但是保险公司不是所有的旧件都必须回收，所以就给你理赔了。
既然你已经得到赔款了，就可以不送旧件了
但话说回来其实保险公司赔给你钱以后换下来的旧件就归保险公司所有了
定损员找你要旧件无非也就是卖废品挣点外快。
定损员也不容易，一天天风里来雨里去的，那些旧件你要是留着没什么用就给他吧。

我来回答你的补充问题，如果金额巨大保险公司会调整定损金额并通过诉讼要求你退回旧件的差价，如果金额不大保险公司不会追究的。这个跟第二年保费没有任何关系。
定损中心都是跟保险公司有合作的大型修理厂或4S店或汽车园。所以可信赖程度是毋庸置疑的，你想这么一个问题，你这个车一个配件100个车就100个配件，保险公司是没有地方放的，所以要送到定损中心。关于定损单，你不是已经收到赔款了吗？而且赔款也够你修车，这就够了。保户的意愿就是通过保险公司修好自己的车，你的目的达到了不是吗？不要在这些问题上纠结了，这些都是保险公司的正常流程。

4、汽车自己带材料维修旧件归谁

旧件归车主所有。
维修店、4S店换下来的汽车旧件也不会私留的；有时对旧件的处理反而是个累赘
比如废旧轮胎、用掉的机油桶，这些都会占用门面空间。他们巴不得车主自行拿走处理。如果有其他配件换下来，被私留，完全可以自行要回。

5、车子走的保险理赔，车修好了提车的时候要注意什么

一、提车时要求修理单位开具维修清单盖章，维修发票。检查事故位置有没有修理好。为后续理赔提供依据。

二、核对下修理金额和保险公司定损金额是否有出入，有的话了解下是否合理，理赔前保险公司是否需要回收旧件及其他需要修理厂提供的材料。

三、车修复后进行验车核对定损项目，特别是应更换的零件，是否更换了，验修复质量，验收一切正常后提车。

(5)汽车维修索赔旧件返回清单扩展资料：

一、车险理赔工作涉及面广，情况比较复杂。在赔偿处理过程中，特别是在对汽车事故进行查勘工作过程中，必须提出应有的要求和坚持一定的原则。

二、树立为保户服务的指导思想，坚持实事求是原则

三、要依法办事，坚持重合同，诚实信用，只有这样才能树立保险的信誉，扩大保险的积极影响。

四、注重《交通事故责任认定书》的证据作用

五、主动、迅速、准确、合理”是保险理赔人员在长期的工作实践中总结出的经验，是保险理赔工作优质服务的最基本要求。