汽车维修废气

1、汽修厂的废气排放在小区内向哪些部门举报?

1、向小区的物业部门报告，再向管理部门举报；
2、向当地的环保部门举报；
3、向市政府的12369环保热线举报。

2、汽修厂废气用什么环保设备处理效果好？

汽修厂废气一般主要是喷漆房产生的废气，至于处理效果好的首先是要把漆雾处理好，再加除味装置。

3、汽修厂喷漆房的主要废气是什么？排放标准是什么？急急！！在线等。。。

喷漆房主要产生苯类废气。。用活性碳吸附塔来处理，15米烟囱排空。。请咨询
邮箱：[email protected]

4、汽车维修废气怎么处理

指什么废气？发动机排出来的？那有专门的排气系统，用根软管接在汽车排气管上，软管的另外一头接有抽风机和管道，可以通过活性碳过滤，不过大都直接排到车间外面，标准车间都有配的

5、汽车废气阀坏了有什么现象

废气阀坏车辆会表现怠速忽高忽低，车身有抖动感觉，有的还加不上油，尾气排放灯亮等现象。排气管会有大量的白烟冒出！

废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。

当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生了烧机油现象，尾气蓝烟严重。

(5)汽车维修废气扩展资料

废气阀损坏原因有：

1、废气阀本身品质问题；

2、保养不当；

3、燃油质量问题，（很多车主反应汽车误加低纯度汽油和燃油宝等物质后突发性废气阀损坏，这个值得车友们注意）；

4、老化，废气阀在发动机高温时工作，时间久了，跟气门室盖垫、胶圈一样都会老化。

废气阀损坏后的影响：

废气阀损坏后无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。

6、汽车维修中尾气排方各数据是啥意思

天津圣威科技为您解答：

指欧洲2号排放标准
汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它们主要通过汽车排放管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准
以设计乘员数不超过6人（包括司机），且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。
我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。以上便是欧洲一号排放标准。
2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准。
国三
国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统（什么是OBD？即车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上，所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右。）。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

7、汽车维修喷漆 废气 易燃易爆吗

是的，喷漆的稀料都是易燃易爆的，从喷枪中以极细的颗粒喷出。当达到一定浓度，遇到火花就会爆燃。不单是易燃易爆，还有剧毒。

8、汽车废气如何修理

1,不知道你在哪个检测厂检测的,一般说来只要你的车不是太旧,车况不是太坏,检测厂的双怠速基本检查不出来你不合格,稳态工况也难检查出来
如果上诉检测属实,你的车可能存在下列问题
(1) 三元催化器出现问题,
(2) 氧传感器开环,这个很好检测 是否开环,用简易OBD仪器可以读出

解决办法除了楼上的兄弟说的换三元催化器,重点检查你的氧传感器,如果开环,更换后排放结果基本没问题,如果要换三元催化器,建议去正规4s店 可能贵一些 但贵金属含量合格,不然明年你检测又不合格.

有什么问题可以在探讨!

9、汽车维修中什么叫废气在循环？发动机很抖跟它有关系吗？奥迪a6的车子

废气再循环指的是汽车在低速或高速行驶时一部分废气经由排气歧管重新进入汽缸
再次参与燃烧，可以使未完全燃烧的可燃混合气重新燃烧，达到节省燃油的目的
但其在高速时不工作，因为高速需要将发动机的动力完全发挥
气缸中有废气的话会减少发动机的动力
如果发动机怠速抖动可能因为废气再循环中的EGR阀未完全关闭
导致发动机抖动（怠速时其也不工作，避免发动机熄火）