汽车维修喷漆房环评

1、汽车维修需不需要环评

你好，这个要根据你汽修店的规模和业务种类而定。因为规模和业务种类直接影响到污染物排放的种类和对周边环境影响的程度。
环评法规定建设项目的新、改、扩建需要根据该项目对环境的影响程度确定环评文件的种类（报告书、报告表、登记表）。前两种需要有环评资质的单位编制，后者可委托编制或者由建设单位自己填报。
汽修店主要产生：
1.机修废水（PH、SS、COD、石油类、磷酸盐、锌、镍等重金属等）
2.废气（机动车尾气含石油烃、氮氧化物、），如果有喷漆业务废气中还有苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃
3.噪声：机动车试车、运转噪声，设备（泵类）噪声，人员生活噪声等
4.固废：漆渣、边角料、废机油、废清洗剂、生活垃圾等，其中漆渣和废机油、废清洗剂属危废。
要想通过环评要满足机修店选址符合环境功能区划，设置废水隔油池、应急水池、边界噪声防治设施和措施、喷漆房密闭及有机废气处理设施、固废固定存放装置（尤其是废机油、漆渣等）。
换言之，要在选址上做到合理，污染物达标排放。一般编制报告表，规模小的登记表也可。
持环评文件及有关申报材料（工商核名登记，房屋使用证明等）报有审批权的环保部门审批，经现场勘察后做出审批决定。
目前，很多汽修店都不具备完善的环保设施，环境条件很差，也都在经营中，环保部门只管收钱，对污染监管不力，这也是我国环保管理和环境污染现状的一个缩影。

2、喷漆房中有多套干式过滤器的环评报告

喷漆

什么是钣金喷漆

一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。

二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤

〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。

钣金不是那么简单

很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。

在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。

喷漆是细致活儿

整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。

3、喷漆房环保局要求

1、所有未安装净化设备的油漆烤房，或治理装置不正常运行的汽修企业，在接到“告知书”后立即停止汽修油漆作业。
2、已经安装了净化设备的油漆烤房，必须对活性炭等废气治理设施进行全面检查、更新，确保设施正常运行，并达到环保标准。
3、对汽修时产生的废机油，必须按照有关定点要求，交指定厂商进行废机油的后期处理。
4、维修企业是否具有汽修经营资质、是否非法从事机动车排气污染治理维修；
5、是否违规租赁三元催化器；
6、机动车排气污染治理维修是否严格执行机动车维修服务规范；
7、检查企业相关管理台账、车辆维修档案是否存在超范围经营情况；
北京盛新商贸为您解答，谢谢

4、喷漆房如何通过环评？要做些什么？

拿着营业执照，环评资料，等等请到当地环保局办证窗口咨询。

5、汽车修理厂含有喷漆房的是做环评报告表还是环评报告书

一个项目需要不需要环评，以及环评是报告书还是报告表是根据国家环保部的《建设项目环境影响评价分类管理名录》所规定的来的。

根据2015年6月1日起执行的新的《建设项目环境影响评价分类管理名录》中规定，汽车、摩托车维修场所营业面积5000平方米及以上；涉及环境敏感区的需要编制环评报告表，其余的只需要填写一个登记表就够了。

有图有真相。

6、喷漆房环保局要求怎么处理

1、所有未安装净化设备的油漆烤房，或治理装置不正常运行的汽修企业，在接到“告知书”后立即停止汽修油漆作业。
2、已经安装了净化设备的油漆烤房，必须对活性炭等废气治理设施进行全面检查、更新，确保设施正常运行，并达到环保标准。
3、对汽修时产生的废机油，必须按照有关定点要求，交指定厂商进行废机油的后期处理。
4、维修企业是否具有汽修经营资质、是否非法从事机动车排气污染治理维修；
5、是否违规租赁三元催化器；
6、机动车排气污染治理维修是否严格执行机动车维修服务规范；
7、检查企业相关管理台账、车辆维修档案是否存在超范围经营情况；
北京盛新商贸为您解答，谢谢

7、开汽修店要做环评，有经验的能把怎么通过的告诉我吗？

这个要根据你汽修店的规模和业务种类而定。因为规模和业务种类直接影响到污染物排放的种类和对周边环境影响的程度。
环评法规定建设项目的新、改、扩建需要根据该项目对环境的影响程度确定环评文件的种类（报告书、报告表、登记表）。前两种需要有环评资质的单位编制，后者可委托编制或者由建设单位自己填报。
汽修店主要产生:
1.机修废水（PH、SS、COD、石油类、磷酸盐、锌、镍等重金属等）
2.废气（机动车尾气含石油烃、氮氧化物、），如果有喷漆业务废气中还有苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃
3.噪声:机动车试车、运转噪声，设备（泵类）噪声，人员生活噪声等
4.固废:漆渣、边角料、废机油、废清洗剂、生活垃圾等，其中漆渣和废机油、废清洗剂属危废。
要想通过环评要满足机修店选址符合环境功能区划，设置废水隔油池、应急水池、边界噪声防治设施和措施、喷漆房密闭及有机废气处理设施、固废固定存放装置（尤其是废机油、漆渣等）。
换言之，要在选址上做到合理，污染物达标排放。一般编制报告表，规模小的登记表也可。
持环评文件及有关申报材料（工商核名登记，房屋使用证明等）报有审批权的环保部门审批，经现场勘察后做出审批决定。
目前，很多汽修店都不具备完善的环保设施，环境条件很差，也都在经营中，环保部门只管收钱，对污染监管不力，这也是我国环保管理和环境污染现状的一个缩影。

8、环保局对喷漆规定

各地规定不同，以山东德州为例：

根据《汽修行业环保治理企业（业户）须知》

三、以申请环保手续企业的营业场所面积为基准，5000平方及以上的，无论是否涉及钣金喷漆项目，都要做报告表，由第三方机构做环评报告，经环保部门验收合格出具相关文书证明，经营方为合法；

5000平方以下的，填写登记表备案，企业（业户）取得环保备案登记号，经营即为合法。涉及钣金喷漆的，不论面积多少都必须符合市环保局、交通运输局联合印发的《汽车维修行业挥发性有机物（VOCs）整治规范要求》（德环办字〔2017〕138号）；

喷漆作业要三房齐备，设有符合规范要求的喷漆房、调漆房、打磨房，打磨房需要独立建设，三房必须密闭，配齐污染防治设备设施、保证设备设施正常运转，达到两个90%；

一是含挥发性有机物的废气收集率达到90%，主要表现为作业时打开作业房间门闻不到刺激性气味，二是废气处置设施进气口、出气口要留有检测设备安装位置，出气口挥发性有机物浓度要比进气口挥发性有机物浓度低90%。

仅涉及危险废物处置的，营业场所面积5000平方及以上的，填写报告表、履行环评手续；5000平方以下的，填写登记表备案，取得环保备案登记号，交通运输部门予以认可。

五、已许可的各类汽修企业（业户）钣金喷漆、危险废物等环保治理的完成时限为9月底。以上企业（业户）涉及钣金喷漆作业、危险废物处置等环保治理项目，交通运输部门检查发现环保不达的，抄告环保部门，由环保部门下达整改通知书，责令9月底前完成整改；

逾期未完成整改的，从10月份开始，环保部门下达停业通知书，交通运输部门吊销其经营许可，抄告工商部门撤销营业执照、抄报属地政府予以关停。

(8)汽车维修喷漆房环评扩展资料

《汽修行业环保治理企业（业户）须知》

六、未经许可的各类汽修企业（业户），由交通运输部门责令停业，有继续经营意愿并同意完善相关手续的，作出书面承诺，停业整改。下达责令停业通知书后仍不停业或8月31日前未办理许可手续的，由交通运输部门依法处以2万元以上5万元以下的罚款，并抄告属地政府，列入小散乱污企业名单，由属地政府依法取缔。

办理许可手续要符合交通运输部门许可条件和环保部门污染治理标准要求，达到标准要求的，由环保、交通运输部门联动许可，经营许可证、工商营业证照齐全方可从事各类维修作业。

七、汽修企业（业户）违法环保法律规定，由环保部门依法处罚。危险废物处理必须执行五联单的规定，该政策为国家统一规定，不得进行变通。

9、喷漆环评收费多少

一、建设项目进行环境影响评价和项目建成后进行建设项目竣工环保设施验收，这是国家环境保护法中规定的，在中华人民共和国领土内的建设项目都必须要执行。环境影响评价分为三种类型，1是编制项目环境报告书；2是编制项目环境影响报告表；3是填写项目环境影响登记表；哪种项目适用哪种类型，环保部有明文规定，国家发展和改革委与环保部联合下发的有收费标准，这在网上都可以查到，你上网查一查这些文件，对照文件的规定分析你这个项目的环评应该是做书，还是做报告表，或者是登记表，然后再看应该付多少钱。
二、你是进行五金类的生产，但是你没有讲清楚你的规模，生产工艺和过程，如是否有热处理、表面处理、电镀，喷漆等，生产过程中是否有废气、噪声，废水（尤其是含油废水）、废渣产生和排放等内容也没有介绍，所以无法帮你分析和判断。根据你提供的交了7千快钱，你的这个项目的环评种类可能是环境影响报告表，当时也没有进行环境质量现状检测。

三、建设项目环保验收是要对你在生产过程中污染物的产生和排放进行现场检查和现场检测，如厂界的噪声是否达标，废水的排放量，主要污染因子是否达标，这一监测就要多花钱了，它的收费是否合理，你可以向检查单位进行提问，他应该给你出清单。
所以你需要先能清楚这些问题，才能明白事情的原委，如果是你该出的那你就出吧，如果是不该出的，或者是出的太多，那你可以向环保管理部门提出质疑，由他们给你答复，再走行政诉讼，或到法院打官司。
以上意见供你参考。

10、小型汽车修理厂含喷漆房要做环评报告表都需要什么手续？

喷漆主要是把废气处理好，可以加个水循环或者在排气的位置加个活性炭，都是比较好过的