1、我开了一个修理厂,着火了把那些车也烧了,法律怎么解决
你需要承担赔偿责任，因为客户的车放在你的修理厂修理，你就对这些车负有临时的保管责任。
根据火灾的起因，最终的赔偿情形是不一样的。
如果是因为你修理厂的管理原因，如工人操作失误或过失导致的火灾，那么你就要承担赔偿责任。
如果是别人纵火，你在赔偿之后，可以向纵火的人追偿，包括你自己的损失。
2、我车停在汽修厂维修 汽修厂火灾了 车辆烧毁了 我告汽修厂老板和房东 不知道法院会怎么
赔偿你车的现值。
3、车子加速无力，维修厂检查是发动机失火，什么是发动机失火？
大家的汽车如果有抖动、加速无力等故障，去修理厂检查时经常会检查出“发动机失火”这一故障码。很多人都认为，“发动机失火”就是“火花塞没有点火”，结果换了火花塞、点火线圈等，故障还是没有排除，最终的故障点却是在机械方面。今天我们就来说说究竟什么是发动机失火，有哪些原因会导致发动机失火。
所谓的发动机失火，是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。发动机发生失火故障后，会出现严重的抖动，发动机动力不足，汽车加速无力，油耗增高。如果多缸失火，发动机可能会无法启动。
发动机失火是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的，正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了，就说明有气缸没有做功或者做功不良；然后再借助凸轮轴位置信号就能识别出是具体哪个气缸失火；当失火率超过极限值时，发动机控制单元就会记录故障码并点亮故障灯。
导致发动机失火的原因有很多，大致可以概括为两大方面：电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障比如传感器信号缺失或信号失准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致无法点火、喷油器不喷油以及线路连接故障等；机械部分的故障主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严、漏气等，气缸、活塞、活塞环三者之间间隙过大，导致压缩不足等。
在具体的操作上，我们首先要检查电控系统的故障，看看火花塞是否点火，然后顺着线路往下查找，直到找到故障点。一般以火花塞和点火线圈故障居多，有些四缸机采用两个气缸使用一个点火线圈的布置方式，一般是1-4缸共用一个，2-3缸共用一个，如果一个点火线圈损坏，就可能同时导致两个气缸失火。
如果火花塞正常点火，喷油器正常喷油，那就要检查机械方面的因素了。一般都是首先测量发动机的气缸压力，如果某个气缸压力明显偏低，说明这个气缸不工作。为了进一步确准是气门密封不严还是活塞环密封不严，我们可以向气缸中注射一些机油，然后再测量气缸压力，如果气缸压力升高了，说明是活塞环密封不严导致的；如果气缸压力仍然偏低，就说明是气门密封不严导致的。一般出现这种情况都需要分解发动机了。
4、消防隐患不容小觑，汽修厂如何远离火灾
1、建筑耐火等级偏低、防火间距不足。
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在这里首先要解释一下什么是耐火等级。耐火等级是衡量建筑物耐火程度的分级标度。它由组成建筑物的构件的燃烧性能和耐火极限来确定。
有些汽修厂属于三级耐火等级建筑物，也就是说这些汽修厂的屋顶等承重构件是可燃的，在这种建筑物里面设置修理车间、喷漆车间和充电室，显然是非常危险的。而有些汽修厂紧邻居民区，且汽修厂内各车间之间没有设置放货分离，一旦发生火灾，后果十分严重。
2、电气设备不符合防爆要求，线路敷设不规范。
一些汽车修理厂在喷漆车间、充电室等安装一些可能产生火花、不防爆的电器，如开关、熔断器、插座等；电气线路未加耐酸的套管保护；蓄电池充电室没有按照甲类场所设置电气设备和敷设电气线路。甚至有的修理厂配电盘设置在存放汽油、香蕉水的仓库内，没有设置电气保护装置。库房内临时拉接连接压缩机、电焊机的电线。这些都是非常危险的，电气设备和线路问题往往也是汽修厂失火的主要原因。
3、存在严重的”三合一”现象。
部分修理厂车间内设置有职工集体宿舍和厨房，而这些修理厂建筑耐火等级低，无防火间距，电气线路陈旧老化，乱接现象突出，一旦发生火灾，火势蔓延快，人员难以逃生，疏散困难。
4、灭火器材设置不合要求
1、修理车间的耐火等级和选址注意事项。
通常情况下，汽修车间所在的建筑物要达到一、二级耐火等级，即主要建筑全部为不燃烧性或除吊顶为难燃烧性，其他为不燃烧性。钢结构厂房也要加防火保护层进行保护。汽修厂在挑选厂址时，最好不要和甲乙类生产厂房、库房、明火作业的车间相邻，像托儿所、幼儿园、养老院、病房楼及人员密集的公共活动场，也尽量不要相邻。
2、汽车修理厂安全布局和安全出口设置
在工位布局的时候，有易燃物摆放、使用的工位最好远离容易产生火花的工位。
3、汽修厂供电和消防给水要求。
一类修理厂应按二级负荷供电。甲、乙类物品运输车修理车间及修理厂内的喷漆间、电瓶间、乙炔间等室内电气设备均应按现行国家标准《爆炸和危险环境电力装置设计规范》的规定执行。
修理厂应设室内消火栓给水系统，且需要满足消防用水量。无市政供水的可打深井或修建消防水池，用消防水泵增加水的压力，达到消火栓的用水量。
5、修理厂应根据场所配置相应的灭火器。
6、严禁在车间内设置职工集体宿舍。
7、提高消防意识，注意易燃物品的摆
5、汽车维修中可采取哪些措施防止火灾。(至少列出五项)请帮忙很急
1,不用汽油洗零件。2,维修过程不抽烟。3,放汽油要有警示牌，维修人员关手机。4,不要把火机放到发热的发动机仓。5,检查故障时，不能把易燃喷剂喷到发热的地方。6,油管要上紧。不能有漏油。7,电路要检查清楚，不能有短路。8,油漆不能放在易燃温度高的地方。9,经常看有关防火知识。希望随你有帮助！
6、有没有在汽修车间抽烟发生火灾的
汽修厂消防安全管理制度一.消防安全教育培训制度 1、新职工入厂，须进行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。 2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育，培训情况记录存档。
7、客车维修企业如何防范火灾事故?
客车维修企业引发火灾事故的因素较多，例如:易燃易爆物料多，危险物品有汽柴油润滑油轮胎油漆稀料清洗剂制冷剂乙炔气塑料棉织物等;移动用电设备多易导致电线短路;车辆维修时要使用电焊气焊和清洗汽油及喷涂油漆;客车修理工和驾驶员大多是男性员工，吸烟人员多;客车上的内饰座椅轮胎都是易燃物，油电路故障或机械故障易引发火灾;修理厂区一般为敞开式工间，管理难度大
(1)首先必须强化消防安全管理，坚决贯彻“安全第一预防为主综合治理”的工作方针，安全责任重于泰山抓生产必须抓安全，提高全员安全意识，全员参与，重抓事前预防，事中控制，防患于未然
(2)因地制宜制定本单位的安全管理制度和各工种各机电设备的安全操作规程，全面落实安全目标责任制，责任风险与奖惩相结合积极推进安全生产监管体系建设，以大检查为手段，明查与暗查自查与互查重点检查与全面排查相结合，检查考核重在落到实处找出薄弱环节，有的放矢，一抓到底安全生产上的问题一定要小题大做，举一反三，不厌其烦
(3)加强易燃易爆物料的采购储存使用及废料处理的全过程管理危险物品必须落实专人管理和使用
(4)提高客车维修质量，不得擅自改装加装用电设备，重点检查油电路系统的漏油漏电现象，确保机械性能良好维修完工车辆一定要关闭电源开关和电门钥匙，锁上门窗
(5)加强生产现场管理，合理组织生产流程不得乱接电源，严禁使用电炉电线及插座易损，应加强检查，凡有电线插座破损绝缘老化的应及时更换，改用橡胶插头不易损坏
加强目视管理，安全操作规程要明示在相应的工位或设备处，严格执行生产流程操作规范和维修技术要求和安全操作规程作业区要合理布局，钣金油漆车间要单独分开，客车内和维修作业区要禁烟使用氧气与乙炔时气瓶间距要适当，检查表阀是否正常，气管有否漏气，防止火灾
(6)加强全员安全教育，同时做好预防与预案工作，制订安全生产管理应急预案，开展预案演练发生事故必须要做好“四不放过”工作，并做好基础台账管理
(7)运用ISO质量管理原理，开展PDCA循环管理，组织多种形式的安全劳动竞赛
安全就是效益，创建和谐企业安全是首要前提通过抓源头抓制度攻难点求突破，不断加大火灾事故隐患治理力度，探索建立安全生产长效管理机制，实现安全生产目标
8、化工厂维修车间有哪些火灾隐患
化工厂维修班每班需要进行隐患排查的内容有哪些
9、如果你维修的 新能源纯电动汽车在维修工位上车辆前舱发生火灾你如何处理？
您好，使用干粉灭火器这样比较安全，如果是在充电的汽车的情况一定需要先把电源给断掉。希望对你有帮助
10、如果你维修的新能源纯电动汽车在维修工位上车辆前舱（发动机机舱）发生火灾事故，你将如何进行处理？
首先，你要判断火势。如果火势比较小。你可以使用干粉灭火器，进行快速灭火。如果条件允许的话，以最快速度，戴绝缘手套拔掉检修开关。防止发生更严重的后果。
如果火势较大。要尽快将车辆隔离，防止烧到隔壁车辆或维修车间。人员尽量远离，防止人员危险。
希望能帮到你，谢谢采纳。