1、未来五到十年内，我国汽修行业前景会怎样
我认为现在是学汽修最佳时期，理由是：中国的汽车越来越多，而汽修人才并未成倍增长，用不了几年，汽修人才将出现紧缺，拿高薪也就成为必然。现在中国已经进入汽车社会，汽车发展飞速，所以说汽修行业在我们国家肯定是朝阳产业。学汽修关键是你自己要学到真正的技术，没有真本事也很难混的好。只要你学得很好的技术，这条路还是很有前途
2、未来汽修发展方向如何？
qiche行业有前景，而且发展前景会很好，因为现在生活水平提高，qiche保有量也逐年增多。几乎每家都会有一辆甚至二辆车，有车就要保养，维修，要保养、要维修就需要专业技术人员，所以只要你能做好，以后很吃香的。
3、未来汽修行业的发展前景怎么样？
一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力； 二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。
4、未来几年汽修行业的发展会进入瓶颈吗
截止到2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。
在过去的2016年里，新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆对于私家车总量达1.46亿辆，这样算下来就是每百户家庭拥有36辆。在2016年当中，以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.46亿辆，占小型载客汽车的92.60%。机动车驾驶人数量达3.6亿人，截止到2016年，全国机动车驾驶人数量达3.6亿人，汽车驾驶人超3.1亿人，占驾驶人总量的87.49%，全年新增汽车驾驶人3129万人。
近年来汽车市场用工需求量不断增加，然而我市汽修行业技能人才供给跟不上，用工缺口高达2万人，高精尖技术骨干尤其紧缺，甚至有企业感叹“一个月难招一名钣金工”。
2015年12月汽车行业从业人员指数为42.4，环比增长3.3%。
看了这些数据你还觉得汽车行业会进入瓶颈期吗？应该说方兴未艾，前景很好
5、修车行业未来前景如何?
修车属于汽车后服务市场，前景非常不错，因为现在汽车使用量越来越大，市场对汽修人才的需求量也在不断增大，工作很好找，而且工作环境也不错。
汽修行业的发展前景还是比较不错的，是现在发展中的热门行业，就业前景比较好，并且没有什么门槛，汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
而且，学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，都能学会的，你可以找个专业的汽修学校，在学习技能的同时还拿到学历。学完出来，根据自己的情况，先工作积累经验，以后再开个汽修店也是不错的。
6、汽修行业在未来的发展前途咋样？
现在汽车行业中电动汽车是国家发展的重点，还有其他的新能源汽车与智能网联汽车也是发展方向，所以对于未来的汽修行业，发展前景是很好的
7、未来汽修行业发展怎么样？
1.未来汽修专业发展应该是向新能源发展。。。
2.新能源汽车不仅符合当今节能环保这一主题，而且也是大众所趋，未来的中国汽车产业发展的潮流与方向必将是新能源汽车。
8、未来10年汽修行业怎么样？
不行，太多人了，就业人数多于市场需求。廉价劳动力。又累又苦又脏(4s毕竟是少数，大多都在修理厂。修理厂看看就知道，加之市场透明化。修理很难挣到钱)拿着低于劳动量的工资。一般学徒800~1500。就是因为人太多还TM都是青壮年(一般学有所成要3年)也就是说你1、2年工资内有2000就不错了。一般都低于2000以下。就是因为人太多。你嫌工资低。行你走。反正后面还有大把的人要来，不怕招不到人。(说的就是你们这群被忽悠的小白)就算你学有所成。工资也就2500∽4000上下，就是因为人太多(说的就是你们这群被忽悠的小白)别以为一线城市工资高(4500∽5500)高吗？不算高？加上物价，也就勉强能存活。一线城市随便找找没有技术量的活(比如保安)工资4000以上。别被骗了，孩子。 如果你真想干着行，第一，要跟别人不一样。就是每时每刻都在学习新知识(说起来简单，做起来难)第二，多学学电路知识。你要学会独立完成故障检测(一般要4到5年时间)。对以后新能源也是重大帮助的。涨工资的重点。总之一句话活到老学到老。你不学工资就不涨，自己开店工资会高，但会更累。你去观察就知道了。现在我不建议你入汽修。人太多。廉价劳动力。等个7，8年吧。应该会淘汰一大批人(不思进取，被压得喘不过气)那时候就学新能源。也说不准，七年后再说吧。 别看表面汽车多。其实你想的那样(汽车多。前景好)(就是因为有很多人跟你一样，才导致汽修人工资普遍低下(反正不怕招不到人,你不来有人来)78年后再入，也不迟(你都结婚生子了) 就算你去学。自己开店也不行了(自己开店得学习吧得有个56年吧，你买设备修车(汽油车)给你干个5.6年，而现在推广新能源。你买的设备钱房租都还没挣回来。就得重新买设备(修新能源车)(对了你还得学习吧！少要两到三年(这时候学习，如果是一个人。很难很难)这个时候干这行20多年了，四十几岁了，挺过来了(变数太多，说不定你不干这行会更好)。 诶！不知什么时候汽修人工资才会涨啊。 说了这么多。你还想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技术不怕没人上门请你(毕竟是少数) 只要你能做到车来，把故障检查出来(就是那种80人里只有你会的那种)，什么东西?坏了。怎么修？这个时候，你就轻松了。工资就由你把握了至少一线有1万以上。二线7500以上。三四也有个67千(想做到这一点。至少得干6.7年，还是那种不更新你的知识。就会落后那种) 为什么有些人所有前景，这个行业很好。无非就是想要更低的劳动力。大家都很难啊！市场透明化。顾客不理解。举个例子。来了一辆车，帮他检查，结果没问题(花了10分钟)。有些顾客认为车没有修，那我为什么要给钱。殊不知这是汽修人用7、8年经验判断出来的。你去路边找一个人他敢跟你说没有问题嘛？
9、未来汽修发展目标swot分析
如果想要学历+技术，可选2年制专业汽车维修与运营工程师、汽车检专测与运营工程师属比较合适。
如果只想学技术，可选14个月的汽车检测与维修高级技师专业、10个月的汽车4S维修高级技师专业可考虑。
如果你是想创业的，可选5个月的汽车钣喷美专业和2个月的汽车美容装潢专业。