1、学汽修要专业知识基础吗?
你好,学习汽修不需要什么基础。不但学汽修不需要基础,而且一般的技术学习,都不需要什么基础。任何一门技术的学习都可以从零基础开始学习。
当然了,如果有一定文化基础的话,那样会学的更快一点。
2、是一名刚毕业的大专生!专业是汽车检测与维修,面试官通常会问哪些关于汽车的专业知识呢?!
基本来说看你成绩就是了。要是我做面试官的话,我问你的问题你基本回答不上来,要不就是错漏百出。 我自己也是那样过来的,一般来说如果是老总面试你的话,只会问你发动机是怎么工作的,汽油和空气这两个是怎么进到燃烧室的。 就是这么简单。 答案大概这样回答就可以:轿车用的发动机基本上是汽油机,汽油空气混合后点燃做功。其中空气是从外界吸入,通过空气滤清总成过滤掉尘埃等等杂质,然后进入进气歧管,再进入燃烧室;汽油是从油箱通过汽油滤清器,经由地盘下面的汽油管路到喷油嘴,喷油嘴根据发动机动力控制模块的指示喷入所需要的汽油。两者在燃烧室内雾化,通过火花塞点燃。
采纳哦
3、有汽车维修专业知识的网址吗?
汽车维修和保养
http://www.motorchina.com/
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4、报考事业单位,要考专业知识,汽车维修与检测知识要看什么书?主要考哪些内容?
应该先有驾照再考试吧
5、学汽修要专业知识基础吗?
需要的,汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展,掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
6、汽车维修有哪些专业知识?。
汽车维修大方向分为汽车机电工、汽车钣金工、汽车喷漆工、新能源维修工、美容工。不知道你对那一个最感兴趣。
7、汽修应该具备什么样的专业知识和专业能力
汽车修理人员要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。
一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。
一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导致同步器失效。一般的看法,这两起事故归因于工作疏忽,实质上是对车辆构造缺乏了解;
第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此,对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。
MP需要在店里培训半年以上时间,到厂里去考取证件,从事一些基本的维修,主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些,在维修的同时可以参与一部分故障诊断;DP则是更为专业和资深的职级,主要负责故障诊断。
新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。
而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选,所以,首先要加强汽车修理人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦,很多人可能不愿意从事汽车维修,间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。
新人入职后的新鲜感很容易消失,入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪,看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰,按照公司的培训进度成长,可以逐步取得进步和成功。
排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
(7)汽车维修专业知识测试扩展资料:
汽车维修技师丛书编译自美国2005年出版的《Automotive Technology-A System Approach》。本书全面介绍了现代汽车维修技师所就掌握了解的相关知识和技能,系统地介绍了对现代汽车进行维护、诊断、修理等方面的知识和技能,注重职业素质的培养与提高,注重知识与技能的结合。
本书内容全面系统、阐述简明深刻、插图精美实用,是学习现代汽车技术和维修知识与技能的优秀教材。
《汽车维修基础知识与基本技能》是汽车维修技师丛书的第一册,内容包括职业规划、职场技能、工作安全、物理化学基础知识、电工基础知识、电子基础知识、汽车燃油及其他能源、汽车系统与预防性维护、维修工具与设备、诊断仪器与专用工具、车载诊断系统、车载诊断系统的诊断与维修。
本书的主要读者对象为汽车服务、维修专业的大学和职业学院的师生以及从事汽车维修和服务人员,也可供其他从事汽车相关工作的人员学习和参考。
8、汽修专业要学习些什么知识?
当然可以啊,汽修是一个很好的选择啊,而且没有文化课,是理实一体教学,亲自上手实操练习,不用担心学不会,而且现在前景这么好,国家也在大力扶持,时下最热门的专业是汽车新能源,毕业还能拿大专学历。
拓展资料:
据公安部统计,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人突破4亿人,达4.09亿人,其中汽车驾驶人3.69亿人。
截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。从车辆类型看,小型载客汽车保有量达2.01亿辆,首次突破2亿辆,比2017年增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆,近五年年均增长1952万辆;载货汽车保有量达2570万辆,新注册登记326万辆,再创历史新高。
2018年,全国新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%,与2017年相比,增加107万辆,增长70.00%。其中,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看,近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆,呈加快增长趋势。
当下汽车产业发展迅速,人才培养速度跟不上产业发展需要;人才短缺已经成为汽车行业的常态;现有人才总量与产业大国的现状不匹配,与产业强国的目标有差距。《制造业人才发展规划指南》中指出,我国节能与新能源汽车人才是17万,需求预测数据显示,2020年要达到85万,缺口有68万;2025年要达到120万,缺口有103万。此外,根据朱明荣公布的数据来看,当下我国智能网联汽车人才仅有2万人,存在的缺口更大。
从以上来看,汽修行业前景广阔,就业人才需求量大,是个很不错的选择,希望我的回答能帮到你
9、汽修专业知识
汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。此外,最主要是不怕苦、不怕累。
一、要有一般汽车构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导