柴油电喷汽车维修资料

1、我是专业维修货车柴油车电路电喷的 想做个名片不知道写什么内容 那位能帮帮忙

一般左上方写 公司名字 没有不写 右上方是标志 中间是 自己名字, 然后名字对齐的右下角是自己的职位, 然后下面是 地址和联系方式 背面 写自己主要维修什么 ,你去 打印名牌的地方 一般会有模版的

2、电喷柴油车喷油嘴修理原理

柴油车的点喷油嘴损坏的原因：可能是烧到了油嘴上的电磁阀，导致电磁阀损坏。喷油嘴电磁阀烧坏,只能更换整个喷油嘴。

3、全国柴油电喷哪个汽修学校有名

汽车美容主要会学习美容系列：像抛光，打蜡，封釉；装具系列：底盘装甲，贴地板革；贴膜；电器加装：防盗器，中控，倒车雷达，倒车影像；改色系列；如果你做到任何一项都很厉害，不过汽车美容是一个专业的活，如果要想做大做强，那么建议找一个专业的学校培训一下，把自己的技术培训过硬。

4、谁有柴油电喷车维修的详细资料

汽车电脑维修 讲座视频 电子书 音响解码 防盗匹配归零柴油电控电喷 国三共轨单体泵 电路图 喷油泵
柴油电控大全http://item.taobao.com/item.htm?id=8438948584http://item.taobao.com/item.htm?id=8878627412
一、单体泵电控系统结构及原理 1 K^yZfpa8
1.1单体泵工作原理 1

5、电喷柴油车维修视频突然熄火就不着火了，怎么情况

柴油总泵油控电子阀或熄火电子阀有电,那么都应该打的开的,重点检查油路和滤清器这其中应该有堵塞.以及单向回有阀泄漏

6、修理电喷柴油车的电路都需要什么工具

故障诊断仪，解码器，万用表，加上试灯，搭铁线，线钳，扳手，等等。

7、柴油电喷车电路故障如何修理？

拖到专业厂家即可。

电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。

采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。

执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。

(7)柴油电喷汽车维修资料扩展资料

故障排查

第一步：读取故障码

不管别人是怎么修的，按照正常步骤走。首先插上解码仪，读取故障码，发现故障码为P0097：进气温度传感器信号电压低于下限—历史故障。

传感器信号电压正常情况下会有一个工作范围，当信号电压超过最大值或者低于最小值且持续一段时间（200ms左右）,就会报出信号电压过高或过低的故障码。

对于进气温度传感器的电压值的范围是：0.2V-4.95V，若是超过该范围就会报出电压过低或过高的故障。

该故障是电压低：

1、进气温度传感器的信号线对地短路；

2、进气温度传感器的供电线对地短路；

3、温度传感器损坏，导通；

4、电脑板或数据问题。

第二步：检查传感器线路

拔开插头测量开路电压，均正常：5V，5V，5.6V，0V。压力信号线正常对地电压应该是5.5V左右，均为正常。

8、学柴油电喷维修好还是学汽车维修好

柴油车的维修是要辛苦，脏一些。至于前景不可知。汽车维修这个行业总体前景还是很好的，现在汽车销量每年都在飞速增加，由此延伸出来的美容、保养、维修等等都有很大的市场。

9、柴油电喷车维修培训，哪里能学

①参加现在社会上培训班汽修学习柴油电喷。②参加职高汽修专业学习