汽车整形喷漆维修店

1、开个汽车整形喷漆店需投资多少钱

店跟copy店不一样
有的一个小车库 烤漆设备 但是人流旺 生意好
可能要用五六个技工

可有的虽然面积大 但不是专业的 这方面生意少
或许一个员工就够了
或许你地角好的位置 门店费用都是其他地区的几倍

具体情况很多差异 具体分析 天差地别

2、汽车喷漆一般多少钱？

您好，
如果你的车辆漆面破损不是很严重的话，我们都不建议做全车喷漆，因为这样你的车就不是原厂漆了，重新进行喷漆，无论怎么样都很难达到原厂的效果。并且未来考虑转手的话，如果车辆不是原厂漆，价格上会打很大的折扣。
如果你决意要做个全车喷漆，价格自然是重点之一。一般来说，全车喷漆要看车的档次和漆的等级，在外边维修店，低档的车用普通漆价格也就一到两千左右；中档的车就四到五千左右；高档的车就七到八千左右。如果是4s店的话，起码是维修店的双倍价格，甚至更高。
还有很多车主担忧的，汽车重新喷漆能撑几年？这个还真不好说，小编认为，这是要看漆的等级，还有手法工艺以及敬业精神。举个例子，全车喷漆你交给一个经验十足的老师傅，还是一个菜鸟技师来做，最后的效果都会有一定的差异。还有敬业精神，如果一些员工没有敬业精神，那么他就会在某些流程上尽量偷工减料，最终导致喷漆的质量的好坏。一般来说，如果全车喷漆后，如果之后保养的不错，能撑上5-6年也是不错了。
值得一提的是，很多车主打算给爱车重新喷漆，顺便还换个颜色。这样做可以，不过一定要注意，不是所有颜色都可以换，三种颜色特种车专用的颜色不能随意使用：消防专用的红色、工程抢险专用黄色、国家行政执法专用的上白下蓝，同时变更颜色后必须在10天内向车管所申请备案。否则随便改变汽车颜色是要罚款的。
希望我的回答可以帮助到您，望采纳。

3、汽车喷漆和整形后、、、、

你好朋友
你的问题是要分情况的
长痕，很细，如果没有露底漆（用手摸没有咯手的感觉）抛光就可以解决掉
如果咯手，就需要做油漆，如果划痕比较深 则需要刮腻子来填平，这样才碰坏的话是很容易看出来这个地方补过，因为补过的腻子和原厂是不一样的，不过没关系 如果你在弄坏，就无所谓看不看到的出来了
至于你说的后盖稍微下陷，看你选择什么技术，如果用凹坑修复技术，则不会伤害漆面，直接拉起来就好，如果是做钣金在做油漆填起来的，则也需要用到腻子，在碰坏也是看的出来的 这个其实也不不重要，因为你又碰坏了
师傅技术好，修补后是看不出来的

4、汽车喷漆注意事项，汽车喷漆需要注意什么

汽车长时间在外遭受阳光暴晒、风吹雨淋，车漆必然会掉色。有的时候汽车也免不了剐蹭，这时通过车辆喷漆可以复原车漆，那么汽车喷漆需要注意的事项有哪些？
汽车喷漆
汽车喷漆注意事项-选择比较好的汽车修理店
4S店
在给汽车整形喷漆时，要选择口碑好的、技术好的汽车修理店，不一定到4S店，价格太离谱，有些经验丰富的修理师傅自己开的修车店就不错。
汽车喷漆注意事项-提前谈好价格
如果不在4S店修车，到其它地方整形喷漆时，要提前谈好价格，具体多少钱，以免修完车后出现各种纠纷。
汽车喷漆注意事项-整形要到位
汽车整形比较关键，整形整不好，车表面看起来不平整，非常影响美观。在修理师傅整形的时候，你要在一旁看着，仔细观察对方整形是否整平了。
汽车喷漆注意事项-抹腻子要均匀
喷漆
整形的第二步就是抹腻子了，本人 在修车时发现抹腻子是教给学徒工干的，这也不要紧，但是他们抹完腻子，打磨平整后，你要仔细的用手摸一摸，看看是否平整光滑，有没有凹凸不平的情况，如果有就要让其返工了。
汽车喷漆注意事项-喷漆注意地点和调漆。
在喷漆时，要有合适的地方，一般正规的是有密闭的烤漆房，这样喷漆质量才有保证。喷漆完成后，要让车充分的晾干才行。本人 建议喷漆尽量选择气温比较高的时候。
汽车喷漆也算是汽车维修做的一件大项目了，我们要慎重选择，不然作出的效果颜色斑驳就很损坏形象了。要做汽车喷漆的朋友们要多多注意汽车喷漆的注意事项。

5、自己把车蹭了，补漆得多少钱

截至2020年1月份，喷漆主要分为：发动机盖，前保险杠，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杠等8个部分。

其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷/个600元、车门半喷/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元。

汽车补漆的价格范围比较大，大致要考虑三个方面。

1、看多大面积；

2、看补什么样的漆；

3、看什么样的店；

4、车型的不同；

除了上面还有当地物价与是否享有VIP服务等等。所以，当我们在咨询价格的时候，要根据自身的情况，综合考虑各个因素。

(5)汽车整形喷漆维修店扩展资料：

辨别喷漆好坏技巧

1、看漆面--平整最重要

首要的，是漆面平整度。看漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有“流漆”，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，处理不好。

这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好，喷漆太多，漆面就会有流动的痕迹，影响美观。诸如漆面有灰尘的，做一下漆面抛光兴许可以解决。

2、看色差--色差严重要重喷

喷完漆之后，想要与原厂漆面一模一样那是绝对不可能的。线下喷漆都是人工操作，肉眼识别，再受到天气、光线的影响，势必会有所差异。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下，这个很重要。

6、汽车整形喷漆修理部好还是4 s店好有什么区别

喷漆钣金4S店和外面店施工流程是一样的，有时原料都是一样的，

但是4S店交车检验严格，施工质量要求较高，最大的缺点是交车时间太漫长。

到当地大修理厂交车时间快，施工质量一样。

7、城里哪有汽车整形喷漆好的地方

钣金喷漆店都可以，也可以选择4S店。

8、请问各位大侠，关于汽车整形喷漆后出现的问题，麻烦帮忙解决。

朋友我告诉你，车辆钣金比较难处理的地方，就是棱角和弧度，因为棱角是为了加强回车辆铁皮硬答度的，也是为了车辆线条而设计的，当这个部位受损需要钣金时，就是人员处理起来有些为难，因为确实原车都是机械压制成型的产品，单一的钣金是无法处理达到压制成型的效果，这时就需要用腻子进行补差，技术好的可以补差接近原车状况，但是很多情况是达不到这种程度的朋友，建议你对维修处进行认真判断，如果差异比较微小，不建议你让他们重新处理，因为腻子厚容易对漆面不利，开裂、颜色不均等。

9、有什么汽车整形喷漆的问题，可以

什么是钣金喷漆

一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。

二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤

〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。

钣金不是那么简单

很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。

在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。

喷漆是细致活儿

整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。

10、汽车钣金喷漆需要多少钱？

一般来说，要看具体是哪个部位，凹陷多大，一般一百块到四百块的价格不等，还是要根据具体情况来定夺。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。

当车辆经过钣金后，由于金属经过钣金，如果修复不够专业，外面很容易凹凸不平，时间久了会产生龟裂、凹陷等现象，影响汽车外观。汽车喷漆之后也是一个比较简单的漆面养护，对于一些有缺陷的地方，还要进行打磨，避免在以后开车的时候出现问题。

(10)汽车整形喷漆维修店扩展资料：

汽车碰撞修复从最初的“粉碎拉焊修复”发展到车身的二次制造装配。碰撞事故中车辆的维修不再是简单的汽车钣金攻丝，维修质量不能仅仅依靠肉眼观察车辆的外观和缝隙。维修人员不仅要了解车身的技术参数和尺寸，还要掌握车身材料特性、车身变形趋势和应力点的转移特性以及车身焊接工艺等生产工艺。

掌握知识，维修人员的基础上，借助先进的测量工具，通过身体的三维测量精度，来判断身体直接的间接损伤变形，由于车身变形，制定完整的身体修复计划，然后匹配正确的维修过程和精确的适合大小的3d数据的每个键将车身关键点恢复到原始位置，损坏的车身到工厂的修复情况。

简单地说，就是车辆发生事故或者钣金零件出现故障，需要对钣金进行维修和喷漆，就是车辆外观和结构恢复出厂的要求。