汽车音响电路维修好学吗

1、汽车音响功放电路图 如何?

主机的接线方法：
一般市售的新主机，尾部的线束颜色都是按国际标准来定义的：
黄色：+BATT，12V电源，接常火线
红色：ACC，开启电源线，接钥匙控制的ACC电源线
黑色：GND，接地，搭铁或接地线
蓝色：ANT
CON，收音机天线启动线，接电动天线启动线或天线放大器电源
蓝色/白条纹：REM，遥控开机控制线，接后级的功放、处理器等设备
橙色：ILL，小灯线，接原车的小线
粉红色：MUTE，静音线，接其它电器设备的静音控制端
白色：前左喇叭线正极
白色/黑条纹：前左喇叭线负极
灰色：前右喇叭线正极
灰色/黑系统：前右喇叭线负极
紫色：后右喇叭线正极
紫色/黑系统：后右喇叭线正极
绿色：后左喇叭线正极
绿色/黑系统：后左喇叭线负极
更换主机时，只需要原车主机的线束上，找出与上面功能相同的线，对应连接即可，个别不需要的线可不接。
首先说主机
黄色----长电（+12V）接电瓶正极
黑色-----地线
就是在车上打铁
红色-----ACC
钥匙开关线
蓝白色----REM线
控制线（可以控制功放开启和关闭）相对应的接功
放的REM线
橙色----原车小灯线
粉/黑色----电话静音线
白色
和
白黑---接前左喇叭
灰色
和
灰黑---前右
绿色
和
绿黑---左后
紫色
和紫黑
---右后
主机和功放之间用信号线
链接
主机REM线和功放的REM端连接
用一根比较细的线就可以
大约340mA左右的电流
2开启或者关闭功放
功放有输出端
FL
FR
RL
RR
分别为
前左
前右
后左
后右
这4个出来的线接分频器
分频器
IN表示进入
（）
H接中音喇叭
W接高音喇叭

2、汽车音响线路接头多了对音质有损伤吗

汽车音响线路接口多，对音质损失微乎其微，因为并不是同时输入或输出，都有控制线路转换的，可以忽略不计，要不然车载音响还有那么好的音质声音呢

3、汽车音响改装会影响原车的线路吗?会不会导致不保修了？

电路方面会影响保修！如果汽车损坏与电路有关，如果由于音响功率太大导致的电源问题，就是自己负责了，其他方面不影响！

4、汽车音响改装对原车电路会不会有影响，本人经常跑长途比较喜欢听歌，想改装一套好点的汽车音响？

其实现在市面上汽车音响改装的产品都是有一定的额定输出功率、失真度也少，所以很多喜欢音乐的车主都会选择改装汽车音响，Nakamichi中道汽车音响

5、汽车音响改装禁忌

1、占小便宜心理 据统计，一般改装音响的的费用大约在一千~七千元不等。那么在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果
2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店，因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。因此，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。

6、阐述汽车音响不工作的电气方面的故障?

1）直观诊断法
汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
2）断路法
汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3）短路法
汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4）试灯法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5）仪表法
观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6）低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。 特别值得注意的是,尖端器,试火法不能在电子线路汽车上应用。
7）高压试火法
对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。
一般汽车电路是实行单线制的并联电路，多数电路的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关。纵横交错的汽车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。整车电路按照用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电等电路。每条电路有自己的导线与控制开关或保险丝盒相连接。
绝大部分电线的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。例如大灯电路兵分两铬，一路是电源支路即保险丝盒(正极线)―>大灯继电器―>大灯―>负极线，另一路是控制支路即保险丝盒―>组合开关―>大灯继电器―>负极线。其它象小灯、制动灯、转向灯、车厢灯、雨刮器等用电设备的电路也基本相似。

7、汽车音响没声音，线路没问题怎么回事？

仔细检查每个喇叭的接线柱，一定是有喇叭线裸露在外和门板铁皮有接触，造成搭铁短路！

短路后主机发热自动保护！过一会冷了，又可以工作。

而且这个搭铁应该是虚搭，所以会时有时无！

在出现状况的时候，也可以在主机后端用万用表测量！这时候可以摸到主机尾部温度是烫手的！这就是短路造成的主机保护，时间长了会使主机烧掉！

8、汽车功放漏电，可以维修吗？

一、原因：

越来越多功放开始采用开关电源供电.如同电脑开关电源一样，开关电源电路的特点就是当外壳不接大地的时候是有些麻手的，这是正常情况。
二、处理方法：
下面垫橡皮垫不会。装在铁盒里很好，隔离变压器对电路的电磁干扰。对提高电路的信噪比有较好的作用。

9、简单的汽车音响直流滤波器的电路图,有几个问题请专家指点一下

C1、C2、C3、C4、C6、C9是电解电容，用铝电解就行，用钽电解更好，差别不大。
C5、C7、C8是无极电容，用BBC无极电容。
1.电路图最左边是通过钥匙门开关直接连电瓶的电源线（+极）。
2.上面中间L1是带磁芯的电感，可用大些的磁芯在上边绕30圈1mm漆包线而成。
3.最右边的RL4是用电负载，也就是你的汽车音响。
4.D1可用18V（对12V汽车而言）快恢复二极管替代。
有什么问题和我说，我有很多电子元器件可以给你，需要的话联系我。

10、汽车音响电路属于模拟电路还是数字电路

这个问题怎么回你呢
汽车音响属于模拟电路和数字电路的结合的产物
放入的碟片或者接入的mp3，之类的是一个信号源。这一部分是数字电路，然后经过数模转换后，变成模拟信号，模拟信号要经过：差分输入级——基本放大电路——功率放大电路——输出。这部分都是模拟电路的产物。
如果是接受广播信号的话，那么就还有滤波电路等等。
当然了音响需要直流稳压电源吧，那就还需要稳幅电路，其实还是模拟电路用的多一些。
没有单独存在的数字电路，现实中的数字信号全部是建立在模拟信号的基础上的，是通过对模拟信号采样得到的。