汽车维修店调下胎压多少钱

1、求助：汽车前后轮对调后，需要做四轮定位吗？

汽车前后轮对调后不需要做四轮定位，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架几何并不会有任何影响。换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则指的是悬架的属性，这是两码事。无论换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。

出现跑偏的情况，也有可能是左右两侧胎压出现明显差异引起的。所以如果发现车辆跑偏，先看看是否因为胎压不均，再考虑悬架问题。

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一般车辆行驶2万公里或者1年时，建议做一次四轮定位检查。开车在平直道路上直行时，也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时，建议做一次四轮定位。

汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，建议及时进行检查。汽车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时，也需要去检查一下。车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后，最好做一次四轮定位。

2、去汽车维修店装个胎压监测多少钱

某宝上 ，从80几块到三五百块不等的价格！然后在哪去汽修店安装，加上人工费就是了！

3、汽车胎压监测坏了去那里维修？

您好，建议您去4s店检测，因为更换胎压传感器需要用专用电脑匹配，望采纳，谢谢

4、胎压显示有问题，查看了一下，扎了个钉子，去车行维修好后胎压也正常了，可是车辆还是闪红灯说胎压过低。

有可能是你的胎压监控没有复位，所以气压会显示检查气压，只要去修理厂复位就可以了。需要做气压复位，复位键因车型不同，方法和位置也不同

5、我的车第一次去保养之后回来胎压监测灯就亮了怎么回事？

你好，胎压监测灯亮，首先检查下轮胎有没有缺气异常，如有漏气，及时修补或更换新的轮胎。如果胎压正常，那可能是保养时打了气，还没有重置，可以在车里设置，或者带有轮胎图标的set键复位。如果操作不了，可到就近的车辆维修店处理。若有帮助，望采纳，谢谢。

6、汽车胎压偏低

1

气温低造成胎压低，比如冬季天气寒冷，车刚启动时胎压比较低，这种现象正常，只要车启动运行一会就恢复正常了。

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汽车轮胎存在漏气现象造成胎压过低，这种情况比较危险，必须找出漏气原因，最后到维修店去进行处理比较安全。

3

夹杂或轮胎边沿与轮毂装备未到位，重新进行安装到位。

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4

汽车轮胎保养有以下几点注意

经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。正确的做法是，至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压。专家表示，夏天一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。普通的小轿车，如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

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5

要经常清除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。

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6

在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理的速度，如果在转弯和遇到前方有坑洞时请减速慢行。

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所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万公里左右)，超过使用寿命或是已经严重磨损的轮胎要及时更换。

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现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务。氮气不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

7、在汽车维修店量的轮胎气压2.5上路显示2.9什么原因？

维修店的胎压表可能质量较次也不是太准确，也有可能是胎压传感器有问题，望采纳。

8、汽车胎压调到多少最合适？维修工：不是2.4，更不是2.5！

汽车胎压调到多少最合适？维修工：不是2.4，更不是2.5！
车子之所以会爆胎，很大程度上，都是因为胎压过低而造成。胎压过高或过低，都会对车子造成深远的影响。在开车过程中，不仅要做好对轮胎的保养，还有严格监控胎压。一旦发现偏差，要及时的进行调整。汽车胎压调到多少最合适？维修工：不是2.4，更不是2.5！
非常可惜的是，很多人并不知道标准胎压是多少，只能询问周围的人，跟随他们把胎压调到2.5左右，但这样却大错特错，每一个车子都有不同的标准。甚至同一款车型，不同配置之间，胎压也有较大的出入。
在油箱盖上，都会对胎压做出标注，车主只要细心观察，就可以得知具体数字。再结合当下的气温，灵活地进行调整。目前正值寒冬腊月，受到热胀冷缩的影响，车主可以把胎压调高0.1~0.2bar，这样才能维持平衡。
车上没有相应的检测功能，根本不知道胎压是高是低，手头上没有工具，自然不太好办事。可以随车放置一个充气泵，或者安装胎压帽，就能时刻监控。在行驶过程中，一旦发现胎压有所偏差，一定要及时的进行调整，最好更换备胎，再继续前行。
总体来说：胎压不能盲目的补充，要结合车辆的具体情况，也要留意胎压的变化。轮胎是橡胶材质，无时无刻都在老化，并且承载车身的全部重量，为了安全考虑，自然要多加留意。对此，各位有什么看法？欢迎留言评论
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、轮胎胎压过高过低会对车有什么样的危害及维修保养问题

胎压过低危害：

1、与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；

2、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎；

3、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；

4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。

胎压过高危害：

1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；

2、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低；

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，易导致轮胎鼓包、夹石子等；

4、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的冲击增大，行驶噪音增大；

5、当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂，造成爆胎。

轮胎保护性使用注意事项：

1.驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。

2.胎面无裂纹

定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

3.停车选平地

避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。

4.散热别泼水

轮胎长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。

5.避免急刹车

起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;

在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。

6.选择好路面

在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤;在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏;

二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。

7.控制好速度

车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损;车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

(9)汽车维修店调下胎压多少钱扩展资料：

一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3bar到2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar

1、一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上

2、即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限

3、很多新车出厂时胎压在3bar左右，在做首保时才给调整到正常胎压，在这期间跑高速一点问题都没有

10、汽车轮胎气很多开起来也很正常胎压监测却不停的报警，连续报警4天，去修理厂检查了一下，有的气少了

汽车轮胎压监测不停地报警，连续好几天了，也不管，还是到维修点去检查一下吧，安全无小事