汽车喷枪维修

1、喷枪坏了以后，自己怎样动手维修

没有不能修的东西。只要你搞清它的结构和工作原理，分析故障的原因，采取相应措施就能解决。不知你是什么喷枪，和故障的情况，无法具体谈。

2、喷枪的喷枪的维修

喷枪故障解决对策：
喷枪在使用的过程当中有时会出现一些问题，现就喷枪出现的现象进行详细的分析，并根据出现的现象，剖析原因，找出解决办法。
下面例举些常见的故障，并介绍解决方法
现象一:偏左或偏右
原因:1、气帽一侧的扇面控制孔堵塞
2、气帽受损
对策:1、清洁雾化帽
2、更换雾化帽
现象二:喷幅中央过厚
原因:1、喷涂的涂料黏度太高
2、喷涂压力太低
3、喷嘴的口径和顶针由于磨损而增大和变小
对策:1、调低涂料黏度
2、增大喷涂压力
3、更换喷嘴套装
现象三:喷幅分裂
原因:1、涂料黏度太低
2、喷涂压力太高
3、扇面控制孔内径偏大
4、涂料不够
5、雾化空气通道堵塞
对策:1、调高涂料黏度
2、调低喷涂压力
3、更换喷嘴套装
4、添加足够的涂料
5、清洁喷枪的空气通道
现象四:跳枪
原因:1、喷嘴没拧紧或没装好
2、枪针密封套件松动
3、喷枪的连接螺母松动（下壶喷枪）
4、壶里涂料不足
5、喷嘴套装损坏
对策:1、旋紧喷嘴或清洁并安装喷嘴套装
2、紧固顶针密封套件
3、旋紧连接螺母
4、补充涂料
5、更换喷嘴套装
现象五:喷幅上重或下重
原因:1、喷嘴、顶针或气帽的空气出口上有杂物堵塞
2、气帽或喷嘴受损
对策:1、清洁喷嘴套装
2、更换喷嘴套装
现象:喷不出涂料或少量出漆
原因:1、枪壶盖的空气补充孔堵塞或气帽及吸料管严重堵塞
2、壶内没有涂料
3、顶针行程太小
对策:1、清洁壶盖上的空气补充孔、气帽及吸料管
2、补充涂料
3、旋转涂料流量调节旋钮增大针阀的行程
现象六:喷嘴处漏涂料
原因:1、顶针密封螺帽太紧
2、喷嘴端口内部有异物
3、喷嘴和顶针不配套或有损伤
4、顶针回位弹簧断掉或未装
对策:1、旋松顶针密封螺帽
2、清洁喷嘴
3、更换喷嘴套装
4、更换顶针回位弹簧或安装上顶针回位弹簧
现象七:喷幅不能调节
原因:1、气帽的两侧扇面控制孔堵塞
2、喷幅调节器受损或安装错
3、喷枪扇面控制孔的空气通道堵塞
对策:1、清洁气帽
2、更换喷幅调节器或正确安装喷幅调节器
3、清洁空气通道
现象八:不能正常调节气压或刚接上压缩空气气就会直接从枪口喷出
原因:1、空气调节器受损或空气阀门损坏
2、空气阀门回位弹簧断掉或未安装
对策:1、更换空气调节器或空气阀门
2、更换空气阀门回位弹簧或装上空气阀门回位弹簧
现象九:顶针密封件漏涂料
原因:1、顶针密封圈磨坏
2、顶针密封圈垫未安装
3、顶针密封圈弹簧损坏或未安装
4、顶针密封螺帽松脱
5、顶针与密封圈的接触处磨损
6、顶针与喷枪不配套
对策:1、更换顶针密封圈
2、加装顶针密封圈垫片
3、更换或加装顶针密封圈弹簧
4、拧紧顶针密封螺帽
5、更换喷嘴套装
6、更换与喷枪相配的喷嘴套装

3、请问喷枪修理

如果是枪头不能用了，就换个枪头就好了。

4、气动汽车喷枪气压调节阀容易锈死 该怎么预防 和维修？？

你要知道为什么会锈一定是你的压缩空气系统里有水份，其实这在喷漆作业过程中是不容许的，估计你的喷漆设备很垃圾 应该换了。
补救办法就是加装压缩空气净化器。

5、如何维修喷枪

你可以到维修站看看，要么先查询一下就知道了！

6、喷漆枪突突还往枪罐里反气怎么维修？

夕阳战刀 
推荐于2017-07-20

喷不出涂料或少量出漆原因：
1、枪壶盖的空气补充孔堵塞或气帽及吸料管严重堵塞。
2、壶内没有涂料。
3、顶针行程太小。
对策：
1、清洁壶盖上的空气补充孔、气帽及吸料管。
2、补充涂料。
3、旋转涂料流量调节旋钮增大针阀的行程。

喷枪的调整主要是两个互相关联的主因素：指出气量和出漆量的调整。出气量太小，不易使漆液雾化，使漆液成滴状洒落会使涂膜不平整。
出漆量大小是对应于出气量的大小的，在喷涂之前要调整好合适的出气量和相应的出漆量，使漆液雾化好，均匀地喷涂物面上。调整喷枪一要听气流声音，知道气流大小；二要看喷枪口漆液的雾化程度和扇形面积的大小。希望这个回答对你有帮助

7、汽车维修厂用的喷枪怎么做会计分录

这个喷枪是为了维修汽车的嘛，应该计入到管理费用里面；如果是为了生产制造而使用的话就应该计入到生产成本或制造费用，

8、油漆喷枪坏了，该怎么维修？

这个问题要看油漆喷枪坏的部位、坏的原因及情况而定。

9、油漆喷枪坏了，该怎么维修

把喷枪卸了清洗一下，再把出气出漆的眼都疏通，再把管出气出漆的螺丝拧到位。