汽车总线维修案例

1、汽车车载网络总线常见故障有哪些

汽车的各种操纵系统正向电子化、自动化方向发展，在未来的5～10年里，传统的汽车机械操纵系统将变成通过高速容错通信总线与高性能CPU相连的电气系统。如汽车将采用电气马达和电控信号来实现线控驾驶、线控制动、线控油门和线控悬架等，采用这些线控系统将完全取代现有系统中的液压和机械控制。 在新一代雅阁V6轿车上采用的DBW就是新技术之一。

2、怎样用总线检测仪维修汽车CAN-BUS总线故障

一般要看什么故障，如果是有某个设备报故障，则可以使用CANScope等总线检测仪接上去，进行数据和波形测试：

通过数据，检测那个设备是否有故障码，如果有，则说明没有物理线路问题，则通过软件方面解决；

如果没有收到那个设备的故障码，则说明有可能是设备接口损坏，需要通过更换设备或者线缆来解决。

3、途观汽车驱动总线损坏电脑检测不了

前驱指的是由前轮驱动整辆汽车的方式。
前驱车的优点是
1、造价低、效率高：厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价，前驱相对后驱来说，不论设计和生产都比后驱费用低。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱，传动系统和后驱有所不同，变速器和差速器被装配在一个壳体中，组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高。
2、减轻重量：同样排量和功率，汽车的自重越轻，加速越容易，刹车距离越短，也越省油。前驱车的机械组件相对于后驱车少而且简单，所以能减轻不少重量，而且因为发动机和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮上，有助于增加车辆的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。
3、增加内部空间：这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一了，前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间，所以在空间的利用上有更多的余地，同时前驱车没有后差速器，行李箱的空间也增大不少。
前驱车的缺点是
1、操控性差：这是前驱车最大的缺点之一，由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，因此前驱车前后配重比多大于50：50，并且因为车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。
2、转向不足：由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显。
3、前桥负荷过大，影响舒适性：前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显。

4、汽车数据总线故障怎么排除？

舒适数据总线主要连接中央门锁 空调 和一些辅助电器， 这些控制单元用数据总线星形连接，当有一个控制单元出现故障， 其他控制单元还能管用， 如果线路中出现对地短路 对正极短路 断路 CAN系统会 转应急模式运行或单线模式运行

5、汽车CAN总线如何进行故障诊断和记录

判断CAN总线工作状态有两种方法：

方法1：可以拔掉开关线，使控制器转向线上的正极和转向信号线可以短路。如果CAN总线对应的电机没有转动，则可以确定总控制器有故障。如果电机转动，您可以确定CAN总线存在故障。 

方法2：用万用表测量，连接转动手柄，测量并转动信号线，手动转动。如果电压从0.8V上升到3.6V，则电机不转动，可以确定控制器故障。如果电压没有变化或没有电压，则可以确定CAN接线开关存在故障。

(5)汽车总线维修案例扩展资料：

汽车CAN总线数据传输系统的常见故障

1、汽车电源系统引起的故障：汽车电子控制模块的工作电压一般为10.5-15.0V。如果汽车电源系统提供的工作电压异常，将导致某些电子控制模块出现短期异常操作。这将导致整个汽车CAN总线系统中的通信不良。

2、汽车CAN总线系统的链路故障：当通信线路的短路，开路或物理性质变化导致通信信号衰减或失真时，多个电子控制单元将异常工作，CAN总线系统将无法工作。

6、汽车can总线系统中,一个模块损坏会会造成整个系统失灵吗？

不会的。如果一个模块损坏，那这个模块所控制的系统就会失效，但是整个系统不会失灵的。

7、汽车单片机和CAN总线（汽车维修与检测）

我就是搞汽车电子的，首先CAN总线肯定是必须的，因为在汽车中通讯最常用的就是CAN总线，不过CAN的定义也就是那么一点，在汽车中关于总线的内容主要还是报文的K矩阵，这个一般都是车厂保密的东西，不容易拿到，在诊断中，目前都有专门的设备进行诊断，自己也做不来的
再有，汽车上有专门的成熟电路，和一般电路不太一样，因为汽车应用的环境非常恶劣，一般的电路很难达到标准，MCU也就是单片机也都是专用的，和工业级的都不一样，至于1楼说的ARM在汽车中很难用到。主要还是基础的东西，多看些成熟电路
总之，想在汽车电子行业学精，不在大公司混是很困难的，因为汽车电子不是普通电子，在这个行业中有很多外行不知道的秘级电路和知识，不深入接触是得不到的。如今行业已经非常细化了，设备也非常先进，单靠一个人是不行的。比如我们做的CAN总线的代码都是买的设备直接仿真生成的，光代码就几十万行，保证没有任何BUG，这种东西光靠人编是不可能的，因为汽车一旦出了问题那就是人命，马虎不得

8、汽车总线系统故障的维修处理方法有哪些

这个用仪器操作，读取数据模块和执行元件测试就行，还有就是，读取故障码，仪器分析。别的方法排除不了。

9、一汽大众汽车有哪几种总线？及各个总线的特点？可以举一例子来说明。谢谢！

K线，主要用于诊断
LIN线，低速传输，主要应用是汽车中的联合装配单元，如：门、方向盘、座椅、空调、照明灯、 湿度传感器，交流发电机等
CAN总线，较高速传输，应用于大众汽车中的大部分网络，包括舒适系统和动力系统等，这个百度一下就有一大把资料了
MOST光纤网络，高速传输，主要应用在车载多媒体，例如音视频传输等
Flexray，高速注重容错的传输，主要应用在电子控制方面
大众车上的总线有很多种的，主要是这一些，其他一些有的淘汰了，有还需时间慢慢发展

10、汽车CAN总线容易出现哪些常见的故障

您好，can线通讯故障，canH对地短路，canH对正极短路，canL对地短路，对正极短路！can断路！
容易出现无法启动的情况