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老兵汽车维修

发布时间:2020-10-19 06:52:19

1、扶沟县老兵汽车修理有限公司怎么样?

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2、汽修老兵为什么说川藏线上修车是与时间赛跑

汽修老兵川藏线上修军车与时间赛跑:泥石流随时可能发生,实列如下:
西藏然乌路段的牛塔沟,意外不期而至,一辆运输车突然抛锚,将半个车队拦在沟内。
“天不怕地不怕,就怕然乌到中坝”,此路段原本就灾害频发,连续的降雨冲刷,周围山体已开始有碎石滚落,泥石流随时可能发生。
“让李刚马上过来。”危急时刻,车队指挥员、团政委米应聪点了李刚的将。李刚到达现场,问明故障表象后,直接钻进了车底。
这是一场与时间的赛跑,拆卸、更换、焊接……李刚快速地进行着各个动作。泥浆灌进耳朵,来不及清洗,他找来一块石头把头部稍稍垫高;卸下的螺丝一放地上就被水流冲走,李刚就直接将沾满油垢的螺丝叼在嘴里……
经过一个小时的快速抢修,车辆故障成功排除,车队再次踏上征程。此时,李刚才发现自己右小臂不知什么时候被划开了一道4厘米长的口子,鲜血已经把小臂染红。
米政委介绍说,16年来,李刚在川藏线上经历过10多次重大险情,身上留下了52处伤疤,缝过83针,但伤痛从未让李刚退却。
对待挑战,李刚从未退缩。近年来,团里的装备换了四代,设计一代比一代复杂、技术一代比一代先进,令不少老汽修骨干望而却步,李刚却偏偏迎难而上。每到一款新车,他都跑书店、问厂家,对各个零部件拆了装、装了拆,直到把一车零件全部“吃”进脑里、“烂”到肚里。
此趟进藏运输,只有高中学历的李刚在任务之余,又开始了一项新的挑战,他要写一本书,书名已经取好,叫《现役装备与电控技术的解析》。
李刚今年服役期满,因受团里高级士官编制限制,晋级的希望很渺茫。他想把自己多年积累下来的实践经验留给部队。
谈及未来,李刚很坦然:“军人死都不怕,对待走留就更没什么好纠结。只要组织需要,走留只是一句话。”
(《解放军报》2016年07月11日 05版)

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