换汽车水泵维修时间

1、汽车水泵长时间不换会导致什么样的后果？

汽车的水泵长时间不换 一般的情况是没什么影响的，但是出了问题还不换 那导致的结果是没走多远 ，水温就到达危险水温了，如果不及时休息，可能出现粘钢，或对缸体产生不可修复的破坏，还有的低端车，吧水温感应头 位置不好，导致水温表失灵，所以没坏是不用更换的，但是要检查，换了是必须好换的，没有水循环，对车的影响比较大，比如动了不足等

2、汽车水泵多久更换，怎样更换水泵水封

听你的描述水泵轴和轴承可能已经磨损, 最快速有效的办法是 更换 水泵总成 1. 换水泵之后应对水循环系统进行 压力检测, 确保没有其他部件泄露, 2. 检查水箱是否有堵塞 3.检查节温器是否正常开启

3、在修理部换个车水泵,不到二十天水泵坏了,修理部只给换水泵,要修理费,合理吗？

合不合理要看当初你们怎么约定的，如果说是有保修，在保修期内坏了，就应该是免费更换，不需要再给维修费。如果是没有保修，现在坏了，修理厂又同意给你换一个新的，那就应该是给予一定的维修费用。

4、汽车水泵叶轮磨损是什么原因造成的？怎样维修？

汽车水泵叶轮损坏的比例并不高，漏水、轴承损坏的几率高一些。水泵叶轮磨损后发动机散热系统无法正常循环，因此发动机高温、补水壶不回水是叶轮损坏后的典型表现。

上面这组图中叶轮已经磨平，水泵已经失去了基本循环的功能，水泵里的锈迹也可以看出来，该水泵叶轮磨损、损坏是叶轮腐蚀、锈蚀导致的。这种腐蚀最常见的原因就是冷却液不合格造成的。冷却液也叫防冻液，合格的不仅具备良好的热交换能力，防冻防沸能力，而且还要具备防锈蚀能力、有一定的润滑能力。

因此合格/没有失效的冷却液并不会腐蚀金属，而失效/劣质冷却液不具备防腐蚀功能。不同金属所带电位不同，在有介质存在的情况下会产生电化学腐蚀，而冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物也会腐蚀金属。因此合格的冷却液会添加防腐剂，避免金属部件被腐蚀。失效/劣质的冷却液不具备防腐蚀功能，冷却系统的金属零部件会慢慢的腐蚀，锈蚀，尤其是高速旋转的水泵叶轮受力较大，腐蚀的更快一些，其他零部件例如水堵、缸体，缸盖都会有一定的腐蚀。

最典型的表现就是冷却液变色，正常的冷却液红颜色或者绿颜色，一旦呈锈色黄色时则说明冷却液已经彻底失效。

这种情况下要及时更换掉，并且清洗水路。此外不同品牌的冷却液尽量不要混加，成分可能会不同，添加剂之间可能会发生化学反应。而合格的冷却液也是有使用寿命的，不变色不能代表不变质，翻开汽车带的用户手册冷却液这一栏都有明确要求，按照要求里程/时间更换即可。冷却液绝对不能用水代替，水不具备防锈蚀功能，金属部件损坏的更快。而且加注冷却液时要保证清洁，性，避免泥沙进入，放下来的冷却液会被泥沙污染尽量不要循环使用。如果想要使用也必须要经过过滤后才能用，如果冷却液内含有泥沙，那么叶轮磨损就会快一些、就像砂轮磨刀一样。

还有一种叶轮损坏的原因就是异物进入导致

上图中的叶轮就是典型的进入异物而损坏的，尽管这种情况并不多见。而轴承损坏后叶轮偏心也会造成叶轮与缸体摩擦，叶轮会磨坏或者被打坏。

5、汽车正时水泵没坏的情况下,需要更换吗

正时和水泵维修麻烦，且在一起，维修工时费往往超过零件费用。我的经验是，修水泵时检查正时，若稍有老化就更换掉，因为正时皮带本来就是定期更换的损耗件。对于水泵，如果没有渗漏等故障，就不要更换，因为水泵的寿命可能很长的！

6、汽车水泵多久换最好?

6万公里对车需全面保养,需要更换正时皮带、涨紧轮、水泵为正时三件套，换机油机滤、防冻液,正时皮带的重要性不多说，一旦皮带损坏，发动机就彻底完蛋了。
正时皮带涨紧轮是涨紧皮带的，涨紧轮轴承坏了，轮发涩就会损坏皮带。水泵是靠正时皮带带动的，如果水泵漏水（防冻液），防冻液会将皮带泡糟。三件一起换，以免换了皮带开了两万公里，不是涨紧轮坏了就是水泵漏了，还得换（也可能还得换皮带）。
提示：换水泵同时可以换防冻液，如果水泵换的快只需补充一些防冻液，但是如果使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充。

7、汽车水泵多久换最好?

正时皮带涨紧轮是涨紧皮带的，涨紧轮轴承坏了，轮发涩就会损坏皮带。水泵是靠正时皮带带动的，如果水泵漏水（防冻液），防冻液会将皮带泡糟。因此我主张三件一起换，以免换了皮带开了两万公里，不是涨紧轮坏了就是水泵漏了，还得换（也可能还得换皮带）。换水泵同时可以换防冻液，如果水泵换的快只需补充一些防冻液，但是如果你使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充.

8、汽车水泵多久换最好?

汽车水泵开了六万公里就最好可以换了。

6万公里对车需全面保养，需要更换正时皮带、涨紧轮、水泵为正时三件套，换机油机滤、防冻液,正时皮带的重要性不多说，一旦皮带损坏，发动机就彻底完蛋了。

正时皮带涨紧轮是涨紧皮带的，涨紧轮轴承坏了，轮发涩就会损坏皮带。水泵是靠正时皮带带动的，如果水泵漏水（防冻液），防冻液会将皮带泡糟。三件一起换，以免换了皮带开了两万公里，不是涨紧轮坏了就是水泵漏了，还得换（也可能还得换皮带）。

提示：换水泵同时可以换防冻液，如果水泵换的快只需补充一些防冻液，但是如果使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充。

汽车水泵：

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

9、轿车水泵的更换周期是多长呢？需要怎么保养

你好;6万公里对车需全面保养,需要更换正时皮带、涨紧轮、水泵为正时三件套,换机油机滤、防冻液,正时皮带的重要性不多说,一旦皮带损坏,发动机就彻底完蛋了。正时皮带涨紧轮是涨紧皮带的,涨紧轮轴承坏了,轮发涩就会损坏皮带。水泵是靠正时皮带带动的,如果水泵漏水(防冻液),防冻液会将皮带泡糟。因此我主张三件一起换,以免换了皮带开了两万公里,不是涨紧轮坏了就是水泵漏了,还得换(也可能还得换皮带)。换水泵同时可以换防冻液,如果水泵换的快只需补充一些防冻液,但是如果你使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充.
希望能帮到你：