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汽车作业维修单

发布时间:2020-10-21 10:50:37

1、请说说汽车维修厂不同作业所收取的工时费是多少?越多越好!

汽车维修费用主要由是两部分组成
一部分是:配件
另一部分是:工时费
配件费无法详解,大概是车越贵配件也越贵
工时费一般在4S店里是100元/小时,根据不同的作业来收取不同数额的工时费,计费单位是由时间为基础计算的!
可以到交通局购买修理行业计费标准。每个修理厂都有标准修理资费本可查,大型车是大型车的小型车是小型车的收费标准。你说的是属于小型车,各种检修项目有各种收费标准。

2、汽车该如何维护与修理?

汽车维修制度

1.汽车维护(1)日常维护属于日常性作业,一般由驾驶员负责执行,作业内容是清洁、补给和安全检视。(2)一级维护属于定期强制性维护作业,由专业修理工负责执行,作业内容除包括日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。(3)二级维护属于定期强制性维护作业,由专业修理工负责执行,其作业内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎及进行轮胎换位。

2.汽车修理(1)车辆大修指新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程(或时间)后经过检测诊断技术鉴定,用修理或更换车辆任何零件的方法恢复车辆的完好技术状况和工作能力,完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。(2)总成大修指车辆的总成经过一定的使用里程(或时间)后,用修理或更换总成任何零部件(包括基础件)的方法,恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理。(3)车辆小修指用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。(4)零件修理指对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行的修理,是恢复零件性能和寿命的业。

汽车修理的基本方法1.就车修理法特点:所有总成都是由原来车辆拆下的零件装配而成,由于各总成的修理周期不同,采用就车修理法时,必须等修理周期最长的总成修竣后才能进行汽车总装。2.总成互换修理法特点:除车架和车身外,其余需修总成或合件等都来至于备用总成库,保证了汽车修理装配的连续性,可大大缩短大修时间。

汽车修理的作业方式1.固定工位作业法固定工位作业法是指在一个工作位置完成全部修理工作。特点是占地面积小,所需设备简单,但要求工人技术全面,一般适用于生产规模小、承修车型较多的修理厂。2.流水作业法流水作业法是指全部的修理作业在几个连续的工作位置所组成的流水线上完成。它又分为连续流水作业和间断连续作业两种。流水作业法专业化程度高,分工细致,维修质量好,生产效率高,但设备投资大,占地面积大。一般适用于承修车型单一、规模较大的修理厂。

汽车修理作业的劳动组织方式1.综合作业法综合作业法

是适用于固定工位作业法的一种劳动组织方式。2.专业分工作业法专业分工作业法是将汽车修理作业,按工种、部位、总成、组合件或工序划分成若干个作业单元,每个单元由一个或一组修理工专门负责修理。

3、汽车维护的作业内容有哪些

规定车辆的维护作业内容为:清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得随意对车辆进行拆解。

4、汽车修理类别有哪些?及主要作业内容?

一、定期维护
定期维护是按技术文件规定的运行间隔期限实施的汽车维护,在整个汽车寿命期内规定周期循环进行。按 《汽车运输业车辆技术管理规定》(以下简称 《规定》) 中的汽维修制度,汽车维护分为:例行维护、一级维护和二级维护。各级维护的周期和主要业内容是:

1、例行维护

例行维护 (日常维护):是日常性作业,每日由驾驶员出车前或收车后进行,中心容是清洁、补给和安全检视等。

2、一级维护

由专业维修工在维修车间或维修厂内进行。间隔里程周期一般为1000~2000km 。其作业的中心内容除日常维护作业内容外,以检查、润滑、坚固为主,并检有关制动、转向等安全系统的部件。

3、二级维护

由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进行。间隔里程一般为10000~15000km 。其作业中心内容除一级维护作业内容外,以检查调整为主,并拆检轮胎,行轮胎换位。

二、季节性维护

为使汽车适应季节变化而实行的维护称为季节性维护。一般季节性维护可结合定期护一并进行。主要作业内容是更换润滑油、调整油电路和对冷却系统的检查维护等。

三、走合维护
走合维护是指新车或大修车走合期实施的维护。主要作业内容除特别注意做好例行护外,要经常检查、紧固外露螺栓、螺母,注意各总成在运行中的声响和温度变化,及时进行适当的调整。走合期满,各总成应更换润滑油,并注意清洗,连接件要进行紧固,对各部间隙进行调整。

5、汽车维修企业管理大作业

暂时停止推广业务,避免继续浪费资源

进行市场调查,确定推广业务的合理力度

集思广益推出更能吸引顾客的推广方式

有针对性的开展推广业务,包括:推广力度、推广方式、推广人群,跟踪市场反馈,及时修改业务推广计划,使推广收益最大。

6、汽车维修按照作业内容可以分为哪些工种

电工,机修,底盘,电控,高喷,电子,美容,钣金

电工就是汽车电路,机修就是发动机,底盘就是变速箱电控就是高深一点的发动机还有底盘。电子就是电脑板的电路,美容应该知道吧。内饰外氏洗车改装,钣金就是钣金喷漆,事故车的恢复

7、我国汽车维修制度中,维护分哪几级?各级的中心作业内容是什么?修理分哪几类?意义及送修标志是什么

您好!
按交通部规定,中国现行的汽车维护制度分为日常维护、一级维护、二级维护等。此外,还有季节性维护和走合期维护。一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量,以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低,不足时就要补充。二级维护是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤 即:机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器 ,检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等。这部分工作比较专业,一般都由专业维修工进行。二级维护是一次比较全面的检测,通过它暴露和解决存在的故障,确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态,其对汽车的保养起着很重要的作用。
按车辆作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
送修标志如下
发动机:动力下降。烧机油,发动机异响
变速器(分动器)总成大修送修标志是壳体变形、破裂、轴承孔磨损逾限,变速齿轮及轴磨损严重或损坏,需要彻底修复。
车架总成大修送修标志
车架总成大修送修标志是车架断裂、锈蚀、弯曲变形逾限;大部分铆钉松动或铆钉孔磨损,必须拆卸其它总成后才能进行矫正、修理或重铆方能修复。


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