导航:首页 > 汽车维修 > 怎么把汽车去国外维修

怎么把汽车去国外维修

发布时间:2020-10-22 13:32:10

1、国外汽车维修业是如何运行的?也是4s店么

具体回答你几个国家:
美国:
美国的汽车保有量在几亿辆之多,平均每3个人有2辆车,90%以上的家庭都有汽车。所以汽车后市场服务是典型的以连锁店为主导的形式,占据了80%以上的市场份额。做得相当大的如AutoZone、NAPA和Pepboy等都是其比较成功的连锁服务品牌。
美国幅员辽阔,同时又是世界各个品牌汽车的卖场。车辆品牌多,市场区域大,依赖主机厂在各地建立网络覆盖市场的所有的需求,明显是不现实的。此外,美国人喜欢驾车出行,活动无固定半径。这样的市场自然呼唤一个能够提供便捷的车辆维修保养的体系——必备的特点是“专业性、一致性,覆盖面广、便捷性、经济性”。这样的体系,主机厂的4S店是很难解决的。相互独立的各个汽车维修厂也没有解决问题的可能性。应该说,是市场的特点和需求让AutoZone们应运而生。
但不知道为何,美国的汽车行业连锁企业,登陆中国的市场,许多都被拍死在沙滩上……[微笑]

2、如果中国牌照车辆在国外出了事故,需要长时间维修,怎么办? ...

要看你出行时办理的那个保险和险种,国际大保险公司世界各地都有分公司。可以理赔也可维修。我曾多次出境自驾游,也发生过几起交通事故。小的的事故,在出事地国家不影响签证期,可在当地维修。大的事故曾动用当地直升机救援过。

3、国内修车都要去维修店,为什么国外修车都是自己动手?

汽车如果出现问题了,我们的第一反应就是联系4S店汽车维修店,让这些专业的汽车维修店来给爱车检查修理。可是在某些国家,汽车如果出现问题了,他们首先是自己动手检查,发现问题不大,一般也是自己动手维修的,为什么他们的汽车出问题了,就可以自己动手修,而在国内,都是去专业的维修店呢?道理其实很简单。

兴趣问题

很多人在买车之前会表现出对汽车的极大兴趣,可以是一旦有车了,兴趣也就荡然无存,再加上工作繁忙,车辆只要出现问题就会推给汽车维修店。

居住环境影响

我国人口众多,地大物博,住的都是高楼大厦,没有车库也没有足够的空间,也就没有自己动手修车的环境。如果你有这些条件,你也可以无事摆弄下自己的爱车,但前提是要你懂得如何维修。

国情氛围

国外有些国家的汽车用品非常齐全,汽车配件市场非常完善,需要什么配件超市里都可以买到。而在国内呢,有些配件只能在4S店或者是专业的汽车维修店才能买到,而且价格都很昂贵。

基础教育

当你有车库,有配件,自己动手维修的前提条件都有了,可是发现自己根本不知道怎么修车,无从下手。这就是基础教育的缺失,对汽车构造都没有搞清楚,怎么修车呢。

动手能力

小时候你还有兴趣拆东拆西的,拆了也就装不回去了,长大了就更没有这个兴趣了,久而久之就失去了这方面的动手能力,如果让你拿着扳手去修车,你也不会乐意。

4、如何把汽车托运出国?

去美国自驾的话,租个车就行了,什么手续都齐全,还都是美国版大排量的,比你自己的车牛逼多了。托运的话,一般走海运,几个月才能到,进口汽车就是这么运来的。要是周边国家,可以自己自驾出国,比如东南亚俄罗斯什么的,有个通关手续,另外需要目的地国家的行程,网上很多这样的攻略

5、我是一名汽车维修的学生,我想到国外(美国)去修车,不知道需要一些什么条件了,最主要是什么呢?

任何事情都要有一定的经验嘛,这个不能说有没有前途,如果你做好了,那就有前途,也有“钱途”,还有,你是否感兴趣啊,如果有,那就继续干,没有的话可以转行,还有你可以笼络一些人脉和员工,有了资本,自己开一家更好的公司什么得,这样你就更有前途了

6、国外有维修汽车工这个职业吗?在国外待遇好吗?

中国有注册的修理工,也有注册的修里厂,就是那些4S店和各大汽车品牌的指定维修店,他们修车的价格都很高,但给工人的却并不多。你说的那些价格低的店,你仔细看看,其实他们根本没有修理汽车的执照,他们最多拥有汽车装饰的执照。所以,现在是车主们放弃了正规的修理店,因为他们太黑!

7、自家车带去国外怎么处理?

不可能让你带出国,你只有在中国卖了,道韩国再买辆新的了。

8、国际搬家怎么把私家汽车搬到国外?

最好别运回国内,因为运费和关税比较高,再一个国内的路况不适合国外的汽车,还有就是国内燃料的质量不行,不适合国外车.

9、我的车应该怎么处理为好?我马上要去国外呆两年,那我的车子怎么办?两年不开对车子有什么影响?或者

最好就交给会开车的好友,没事帮你溜溜是最稳妥的。

1.清洗整理爱车
停放前把全车清洗整理干净,别留下泥渍。胎压充满上限,加满汽油,并关闭全车电路。若停放期超过一个月以上,不但要将胎压调到上限,而且应每隔一周定时移动车辆数厘米,以免车胎因固定一个位置受压着地,造成该部位辐射钢变形。【个人推荐用几个千斤顶分担轮胎压力】

2.放净防冻液
防冻液变质变的厉害还变的快一定要放干咯,机油也都放掉这玩意也变质,电瓶应在充足电后摘下桩头,在停放期间还应定期充电。【正负极都拆】
3.用千斤顶把车子架起来
汽车在停驶前,应用牢靠的千斤顶把车子架起来,使轮胎和悬架元件不再受力。
4.车库内保持通风干燥
停放车辆的车库内应经常保持通风,潮湿环境生锈只用7天,有时更快。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。[枪械:擦枪油的道理,就是怕生锈。生锈以后锈会吸收水分烂的更快。]
5.晾晒车内的地毯

车上的棉麻制品,如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节,更易受潮霉变。因此,车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。
6.汽油油箱要严密封闭
汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高,汽油储存的时间最好不要太长。
7.每月启动发动机一次
汽车如长期不用,最好委托家人每月启动发动机一次,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。
8.每周行驶一段里程
当车主一段时间内不使用车时,最好委托家人每周将车开到公路上高速行驶一段里程,以保持车辆的各种使用性能。
9.经常检查蓄电池
蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。
10.特别提醒:
汽车在长期停放期间,最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀,还会损坏电气元件,这对于自动化程度较高的汽车是致命的;而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以,一定要避免以上的破坏,不给潮湿、鼠害以可乘之机。

综上所述,玛雅累坏我了,注意的事太多,所以我还是推荐你找个朋友没事帮你开开溜溜,比啥都强哇


与怎么把汽车去国外维修相关的内容