汽车碟刹维修图解

1、汽车碟刹怎么安装图解

Avid BB7机械碟刹调校在安装线之前确保桶调整器(barrel
adjuster)全部旋进到底，碟盘应该偏向槽(rotor slot)的外侧(outboard
side)，理想的比率是1/3和2/3顺时针转动在内(靠近车轮)的旋钮(inboard
knob)，直到碟盘处于卡钳体内正确的位置。注意碟盘在卡钳内不是居中的转动外侧的调整旋钮(outboard
knob)，直到它稳固的将碟盘和内侧的刹车垫挤压在一起，目的是固定起动臂(actuating
arm)。现在卡钳在最完美的位置，可以准备锁紧了。一会儿之后将要把刹车垫旋开。

这时候锁紧两个CPS螺钉。交替的一个锁一下，轮番锁紧直到扭距8-10Nm(70-90in-lb)，逆时针转动两个刹车垫调整旋钮，直到刹车垫与碟盘到达期望的空隙(clearance)，大约每边2、3个刻度

对于刹车线的松弛，只使用刹车杆上的桶调节器来调整。对于刹车行程(lever throw)，使用外侧的调整旋钮。对于刹车垫磨损调整，同时使用内外两个旋钮进行调整。

必要时，弹簧张力可以用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。顺时针转动螺丝可以增强弹力，相当于用力捏刹车杆

随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。

顺时针转动内外两个红色的调整旋钮，按需要转动一两个刻度，使刹车回到最佳的设定。不要调整刹车杆上的桶调节器。

在每个旋钮的中心有一个刹车垫磨损指示器(pad wear indicator)。随着旋钮的旋进，指示器会缩回旋钮的深处，从而可以看的出刹车垫的大致磨损情况。

当刹车垫的总体厚度(total thickness)，包括衬板(backing plate)和摩擦介质(friction material)少于3mm时，就需要更换了。Avid BB5机械碟刹调校

首先转动调整旋钮直到碟盘在卡钳的中心

手指或T-25扳手顺时针转动内侧调整旋钮，直到碟盘位于卡钳中心。从这个位置开始下一步安装，确保CPS螺丝足够松，使得卡钳能够自由移动。

捏紧刹车杆，把刹车垫紧紧的压缩在碟盘上。

保持刹车杆这个状态，锁紧CPS螺丝到8-10Nm(70-90in-lb)。锁紧之后，再放开刹车杆

逆时针转动调整旋钮直到碟盘顺畅的旋转。通过旋进旋出来获得您期望的状态.

用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。顺时针转动螺丝可以增强弹力，相当于用力捏刹车杆

随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。

逆时针转动卡钳上的桶调整器。在调整结束后确保锁紧防松螺母(locknut)，如下所示

顺时针转动内侧的调整旋钮

这两步使刹车垫更靠近碟盘。只要有磨损两个刹车垫都需要调整。尝试不同的设置以获得你需要的效果。

注意：虽然你可以通过刹车杆上的桶调整器来进行类似的调整，但我们还是建议你在卡钳端进行调整。刹车杆上的调整器用来调整线的松弛。

通过调整刹车杆上的桶调节器来解决刹车线的松弛问题。向外转动调节器直到线不再松弛，但也不能向外太多以致卡钳扭臂前移。要注意的是，当释放刹车杆时，扭臂应该完全复位。

注意：新刹车线会伸展(stretch)，并且需要调整刹车垫的更换bb7当刹车垫的总体厚度(包括衬板和摩擦介质)少于3mm时，就需要更换了逆时针转动两个调整旋钮，直到最外。捏住整个刹车垫组合，直直的向外同时拉出两个刹车垫

2.把左右新刹车垫和夹子组装在一起

3.用手指挤压住组合体到卡钳里。稳定的推进直到入位的咔哒声。

标记着"R"的刹车垫在刹车的辐条一侧入bb5当刹车垫的总体厚度(包括衬板和摩擦介质)少于3mm时，就需要更换了

1.取下旧刹车垫。逆时针转动内侧的调整旋钮，直到底。拉出两块刹车垫之间的弹力夹，再逐个拉出刹车垫。

2.安装新刹车垫和组合夹。把两块刹车垫逐个插进卡钳里

非常重要信息：确保把黑色刹车垫放在内侧(靠近车轮)，蓝色刹车垫放在外测(远离车轮)，然后把弹力夹滑进卡钳里的位置－－两个刹车垫之间。

2、山地车碟刹原理,最好有图文,看车的看不懂

图没有 原理是碟刹盘在花鼓上 固定的 和车轮一起转 卡钳固定在前叉上 不转 然后钢专丝练到车属把 捏刹车 拉动钢丝 钢丝带动卡钳的螺旋纹 所以加紧了碟刹盘 然后车就停下了 手打的 绝无复制 油碟碟式刹车(Disc Brakes)是指采用金属块(碟)而不用鼓轮的刹车系统。碟式刹车在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。 碟刹是靠碟刹卡钳夹住刹车片来使车轮停转。卡钳里有两片摩擦片，分别在碟片两边，当手捏闸把时会拉动刹车线带动卡钳内的摩擦片夹紧刹车片；如果是油碟，闸把里有一个油杯，刹车时闸把里的活塞会把油挤出去推动卡钳内的活塞带动摩擦片夹紧刹车片（类似注射器打针的原理）。 采纳啊

3、山地车的碟刹怎么修理？太松了

是油碟还是线碟？油碟一般是双活塞。就是说两边的来令片同时夹。线碟是单边活塞，就是一边用力把碟片推到另一边的来令片上再夹紧。如果是油碟那就把碟片调到来令片中间。如果是线碟那就调到非运动活塞的一边，这样在单活塞夹住碟片的时候碟片变形会小一些，刹车力度也能大点。如果是新的碟刹，不管是油碟还是线碟都有一个磨合期，就是把来令片的表层跟碟片的表层磨合掉，磨合之后会有质的飞跃。

4、汽车的碟刹太紧了，怎么调整

汽车的碟刹太紧要调整两颗摞丝的距离。到白天用透光法看着碟片的夹缝，分别调其中一颗摞丝扭进扭出直到有缝隙后，调下一颗摞丝直到碟片与刹片的面缝隙宽度一致就可。
但汽车一般建议用户不要自行调整，最好去4S店请维保的师傅调整，一般汽车出厂都有做刹车测试，一般是用户个人感觉偏紧而已，实际上最好不要调整。

5、摩托车碟刹维修图解

老麻烦了，不太好说！放放空气：来回攥几下刹车手柄，接着攥住不放，再松一回下下边制动器答上有个放空气的螺丝，是小的，八个的丝，松开即可，不用卸掉，几秒钟锦上，注意刹车手柄是攥着的！好了，再刹车试试！如果还不行，就再照做一次！还有制动液可不能缺了！

6、电动车碟刹怎么修？

需要用到扳手，具体操作如下所示：

1、首先一只手紧紧的捏住电动车的手刹，让碟刹收紧状态。

2、接着另外一只手伸到电动车的前车轮，把碟刹盖子给取下来。如果手不够长同时捏着手刹，可以让第二个人捏着手刹。

3、接着用扳手去旋转碟刹口的螺丝，放掉碟刹里的气体。

4、一直旋转到碟刹如下图所示漏油出来，说明气体都放了出来。

5、这时候赶紧把碟刹口拧紧，防止油漏完，这样就可以维修好电动车的碟刹了。

7、山地车碟刹松了，怎么修

山地车碟刹松了，
把碟片上螺丝紧下即可，
如果是刹车线松了，
把线拉直紧螺丝固定死。

8、汽车碟刹的车轮怎么保养轴承？

碟刹车轮多数都是免拆轴承，一次性的。有故障的话只能更换，无法维修的。鼓刹车轮多数是斜面滚柱轴承，保养方法是用汽油清洗剂等洗净轴承，然后沾满专用润滑油，再装回去。注意1、轴承孔内润滑油不要装太少，装够但不要太多；2、更换油封。然后装好轴承调整间隙，不要太紧，轴承易烧，不要太松，易磨损。里边垫片可活动，车轮依惯性可转多圈，轴向无活动余量。建议你不要自己做，太脏、没有必要，找维修站处理也不是很贵的。

9、汽车碟刹拖刹怎么修，是换那个分泵还是怎样，求解

你不懂拆装分泵的话就只能换了。

10、摩托车碟刹维修图解

液压制动器必须排空气。
在前轮刹车泵上有个带孔的放气嘴，用个合适的扳手拧松排气。
过程专是：先连续握下把属手7-8下后握紧不放，这时拧松排气螺丝排气一会再又拧紧，排气时手一定不能放松，等拧紧螺丝后在放手。
这样连续从复上面的过程，直至手把变的很重时，空气才真正的排空了，排气的过程中油也会流出，这时油少了要补满。